A reunião virtual segue quatro rupturas na semana passada nos gasodutos submarinos Nord Stream 1 e 2 que vão da Rússia à Alemanha sob o Mar Báltico. Essas explosões ocorreram enquanto o presidente russo, Vladimir Putin, se preparava para anunciar a anexação de quatro províncias ucranianas – uma medida amplamente denunciada no Ocidente como uma violação do direito internacional e uma grave escalada do conflito.
O Sunday Express descobriu que um briefing da Otan sugeriu que os 1.200 km de oleodutos russos poderiam ter sido construídos com armadilhas de porta traseira, permitindo que Moscou os cortasse em tempos de guerra, embora essa seja apenas uma das muitas hipóteses de trabalho.
Embora a Rússia negue a responsabilidade, o evento levantou preocupações sobre a segurança de outras infraestruturas cruciais, como dutos offshore, cabos de comunicação submarinos e recursos eólicos, que geralmente são considerados vulneráveis.
A PM Liz Truss na sexta-feira ecoou os sentimentos da Otan de que eles eram “” claramente um ato de sabotagem “, e na semana passada concordou em ajudar a Dinamarca e a Noruega a reforçar suas defesas.
Os fuzileiros navais reais de uma unidade de comando de drones especializados já foram colocados em espera para se juntar às forças norueguesas que já foram implantadas em plataformas de petróleo e gás no Mar do Norte, prontas para impedir qualquer infração aérea.
Ambos os países são membros do JEF liderado pelo Reino Unido, um grupo de alta reação naval que também inclui Finlândia, Estônia, Islândia, Letônia, Lituânia, Holanda e Suécia.
Muitos dos ativos marítimos da Otan já estão planejados para estar no Mar do Norte esta semana para o início de seu exercício anual Joint Warrior, que verá 40 navios da Grã-Bretanha, EUA, Polônia, Dinamarca, Noruega, Alemanha, Holanda, Canadá, França e a Letônia se reúnem na costa oeste da Escócia.
Por causa de sua geografia, o Reino Unido é um “hub” transatlântico em torno do qual as centenas de cabos de fibra ótica passam ao longo do fundo do mar até a Europa.
Esses cabos transmitem 98% das comunicações globais e 7 trilhões de libras em transações financeiras diárias e incluem o Havfrue/AEC-2 de 4.500 milhas, de propriedade conjunta do Google e do Facebook, que se estende de Nova Jersey à Irlanda, Dinamarca e Noruega, bem como a rede do Google. Grace Hopper de 4.000 milhas, que se estenderá entre Nova York até Cornwall e depois Bilbao, na Espanha, quando estiver operacional.
Em junho, o almirante Sir Tony Radakin, chefe das forças armadas britânicas, alertou sobre o “aumento fenomenal da atividade submarina e submarina russa nos últimos 20 anos”.
De particular preocupação é o desenvolvimento da Rússia do submarino K-329 Belgorod, um gigante de 182m que atua como um navio-mãe para submarinos anões de mergulho profundo capazes de sabotar cabos submarinos de internet em águas relativamente rasas do Mar do Norte.
No ano passado, o Reino Unido anunciou um novo Navio de Vigilância Oceânica Multifuncional (MROSS) para oferecer “proteção de 360 graus” para proteger não apenas a infraestrutura nacional da Grã-Bretanha. mas também as principais economias da UE como um sinal do compromisso contínuo do Reino Unido com a defesa europeia.
No entanto, esse navio, que será baseado em um barco de patrulha existente no Mar do Norte, não estará pronto até 2024.
No entanto, medidas extras para salvaguardar os ativos do Reino Unido já estão sendo preparadas.
Isso inclui mais implantações de recursos de alta tecnologia pela RAF e pela Marinha Real para monitorar o fundo do mar e procurar no oceano sinais de atividades hostis.
O esforço está sendo liderado pelos aviões de vigilância RAF Poseidon P8, baseados na RAF Lossiemouth, que são capazes de lançar sensores acústicos para mapear a atividade no fundo do mar, bem como drones submarinos autônomos da Marinha Real para procurar minas e escanear oleodutos do fundo do mar.
A Marinha Real irá implantar um navio de pesquisa, baseado em Faslane, que transporta a força autônoma de caça às minas da frota, para vasculhar o fundo do mar em busca de ameaças.
Sob a Operação Wilton, o sistema naval autônomo é baseado em drones submarinos que podem pesquisar centenas de quilômetros em um dia, fornecendo imagens de alta resolução para os operadores navais digitalizarem e interpretarem.
Submarinos caçadores-assassinos da classe astuta também foram colocados em alerta máximo. Embora eles não possam operar nas sombras do Mar do Norte, eles permanecerão nos extremos do norte para impedir que qualquer submarino russo se aproxime do nexo de cabos de comunicação estratégicos, bem como fluxos de tubulação de petróleo e gás para Shetland.
A Grã-Bretanha está particularmente exposta.
Uma fonte sênior da Marinha Real confirmou: “Uma reunião virtual entre o JEF ocorrerá amanhã para discutir a melhor forma de reunir nossos recursos marítimos para proteger a infraestrutura vital”.
A reunião é revelada quando a Rússia está hoje sendo forçada a aceitar a perda de Lyman, uma fortaleza na região ocupada de Donetsk, no leste da Ucrânia, que serviu por meses como um centro de logística e transporte que ancora as operações russas.
Reconhecendo a “ameaça de cerco” pelas forças ucranianas, um porta-voz do Ministério da Defesa russo disse que suas forças foram retiradas “para linhas mais vantajosas”.
Representa o maior ganho para as forças ucranianas desde que Kyiv lançou sua contra-ofensiva no mês passado, e ocorre um dia depois que Putin proclamou Donetsk, como uma das quatro regiões oficialmente anexadas pela Rússia.
A reunião virtual segue quatro rupturas na semana passada nos gasodutos submarinos Nord Stream 1 e 2 que vão da Rússia à Alemanha sob o Mar Báltico. Essas explosões ocorreram enquanto o presidente russo, Vladimir Putin, se preparava para anunciar a anexação de quatro províncias ucranianas – uma medida amplamente denunciada no Ocidente como uma violação do direito internacional e uma grave escalada do conflito.
O Sunday Express descobriu que um briefing da Otan sugeriu que os 1.200 km de oleodutos russos poderiam ter sido construídos com armadilhas de porta traseira, permitindo que Moscou os cortasse em tempos de guerra, embora essa seja apenas uma das muitas hipóteses de trabalho.
Embora a Rússia negue a responsabilidade, o evento levantou preocupações sobre a segurança de outras infraestruturas cruciais, como dutos offshore, cabos de comunicação submarinos e recursos eólicos, que geralmente são considerados vulneráveis.
A PM Liz Truss na sexta-feira ecoou os sentimentos da Otan de que eles eram “” claramente um ato de sabotagem “, e na semana passada concordou em ajudar a Dinamarca e a Noruega a reforçar suas defesas.
Os fuzileiros navais reais de uma unidade de comando de drones especializados já foram colocados em espera para se juntar às forças norueguesas que já foram implantadas em plataformas de petróleo e gás no Mar do Norte, prontas para impedir qualquer infração aérea.
Ambos os países são membros do JEF liderado pelo Reino Unido, um grupo de alta reação naval que também inclui Finlândia, Estônia, Islândia, Letônia, Lituânia, Holanda e Suécia.
Muitos dos ativos marítimos da Otan já estão planejados para estar no Mar do Norte esta semana para o início de seu exercício anual Joint Warrior, que verá 40 navios da Grã-Bretanha, EUA, Polônia, Dinamarca, Noruega, Alemanha, Holanda, Canadá, França e a Letônia se reúnem na costa oeste da Escócia.
Por causa de sua geografia, o Reino Unido é um “hub” transatlântico em torno do qual as centenas de cabos de fibra ótica passam ao longo do fundo do mar até a Europa.
Esses cabos transmitem 98% das comunicações globais e 7 trilhões de libras em transações financeiras diárias e incluem o Havfrue/AEC-2 de 4.500 milhas, de propriedade conjunta do Google e do Facebook, que se estende de Nova Jersey à Irlanda, Dinamarca e Noruega, bem como a rede do Google. Grace Hopper de 4.000 milhas, que se estenderá entre Nova York até Cornwall e depois Bilbao, na Espanha, quando estiver operacional.
Em junho, o almirante Sir Tony Radakin, chefe das forças armadas britânicas, alertou sobre o “aumento fenomenal da atividade submarina e submarina russa nos últimos 20 anos”.
De particular preocupação é o desenvolvimento da Rússia do submarino K-329 Belgorod, um gigante de 182m que atua como um navio-mãe para submarinos anões de mergulho profundo capazes de sabotar cabos submarinos de internet em águas relativamente rasas do Mar do Norte.
No ano passado, o Reino Unido anunciou um novo Navio de Vigilância Oceânica Multifuncional (MROSS) para oferecer “proteção de 360 graus” para proteger não apenas a infraestrutura nacional da Grã-Bretanha. mas também as principais economias da UE como um sinal do compromisso contínuo do Reino Unido com a defesa europeia.
No entanto, esse navio, que será baseado em um barco de patrulha existente no Mar do Norte, não estará pronto até 2024.
No entanto, medidas extras para salvaguardar os ativos do Reino Unido já estão sendo preparadas.
Isso inclui mais implantações de recursos de alta tecnologia pela RAF e pela Marinha Real para monitorar o fundo do mar e procurar no oceano sinais de atividades hostis.
O esforço está sendo liderado pelos aviões de vigilância RAF Poseidon P8, baseados na RAF Lossiemouth, que são capazes de lançar sensores acústicos para mapear a atividade no fundo do mar, bem como drones submarinos autônomos da Marinha Real para procurar minas e escanear oleodutos do fundo do mar.
A Marinha Real irá implantar um navio de pesquisa, baseado em Faslane, que transporta a força autônoma de caça às minas da frota, para vasculhar o fundo do mar em busca de ameaças.
Sob a Operação Wilton, o sistema naval autônomo é baseado em drones submarinos que podem pesquisar centenas de quilômetros em um dia, fornecendo imagens de alta resolução para os operadores navais digitalizarem e interpretarem.
Submarinos caçadores-assassinos da classe astuta também foram colocados em alerta máximo. Embora eles não possam operar nas sombras do Mar do Norte, eles permanecerão nos extremos do norte para impedir que qualquer submarino russo se aproxime do nexo de cabos de comunicação estratégicos, bem como fluxos de tubulação de petróleo e gás para Shetland.
A Grã-Bretanha está particularmente exposta.
Uma fonte sênior da Marinha Real confirmou: “Uma reunião virtual entre o JEF ocorrerá amanhã para discutir a melhor forma de reunir nossos recursos marítimos para proteger a infraestrutura vital”.
A reunião é revelada quando a Rússia está hoje sendo forçada a aceitar a perda de Lyman, uma fortaleza na região ocupada de Donetsk, no leste da Ucrânia, que serviu por meses como um centro de logística e transporte que ancora as operações russas.
Reconhecendo a “ameaça de cerco” pelas forças ucranianas, um porta-voz do Ministério da Defesa russo disse que suas forças foram retiradas “para linhas mais vantajosas”.
Representa o maior ganho para as forças ucranianas desde que Kyiv lançou sua contra-ofensiva no mês passado, e ocorre um dia depois que Putin proclamou Donetsk, como uma das quatro regiões oficialmente anexadas pela Rússia.
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