WASHINGTON – Um barco pesqueiro de atum baseado na ilha de Fiji, país do Pacífico, acusado de escravizar sua tripulação, foi impedido na quarta-feira de importar frutos do mar para os Estados Unidos, como parte de um esforço crescente para impedir que produtos produzidos com trabalho forçado entrem no país .
A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA emitiu uma ordem para interromper qualquer embarque em portos americanos do Hangton No. 112, um palangreiro operado por um cidadão chinês depois que a agência determinou que havia evidências confiáveis de que a tripulação foi submetida a condições definidas como trabalho forçado internacional padrões.
É o mais recente em uma série de tais pedidos visando navios de pesca asiáticos em meio a relatos de que as tripulações compostas em grande parte por trabalhadores migrantes vulneráveis de países mais pobres são submetidas a condições terríveis por operadores que viajam mais longe no mar e por períodos mais longos à medida que as populações de peixes diminuem em todo o mundo.
“Embarcações pesqueiras estrangeiras como o Hangton No. 112 continuam a atrair trabalhadores migrantes vulneráveis para situações de trabalho forçado para que possam vender frutos do mar abaixo do valor de mercado, o que ameaça a subsistência dos pescadores americanos”, disse o Comissário Interino do CBP, Troy Miller, em um comunicado divulgado antes do anúncio da encomenda. “A CBP continuará a se levantar contra as práticas de trabalho abusivas dessas embarcações, evitando a introdução de seus frutos do mar colhidos de forma antiética no mercado dos EUA.”
Registros mostram que cerca de US $ 40 milhões em atum e outros peixes do Hangton No. 112 foram importados para o mercado dos EUA nos últimos anos, apesar dos esforços da indústria para resolver o problema, disse Ana Hinojosa, diretora executiva da diretoria do CBP que investiga alegações de trabalho forçado . A agência não identifica publicamente os importadores que receberam as remessas.
A CBP disse que sua investigação encontrou evidências de que a tripulação do Hangton 112 teve salários indevidamente retidos, seus documentos de identidade foram tomados e eles foram mantidos em “servidão por dívida”, o que normalmente envolve cobrar dos trabalhadores uma quantia excessiva antecipada para viagens e outras despesas e mantê-los até que trabalhassem para pagar.
A agência encontrou condições adicionais que eram “difíceis de ler”, disse Hinojosa, mesmo considerando que a pesca é uma indústria notoriamente difícil e perigosa. “Eu não diria que é um trabalho divertido, mas existem certas proteções aos direitos humanos que são esperadas em qualquer tipo de ambiente de trabalho.”
Em maio, os EUA bloquearam as importações de frutos do mar de toda a frota de uma empresa chinesa com mais de 30 navios que, segundo as autoridades, forçaram os tripulantes a trabalhar em condições análogas à de escravidão, o que causou a morte de vários pescadores indonésios no ano passado. A CBP também emitiu ordens contra embarcações individuais de Taiwan e de outros lugares.
O Hangton No. 112 de 102 pés (34 metros) opera com uma tripulação de cerca de 12 pessoas, de acordo com registros online. O barco foi citado em um Relatório investigativo de dezembro de 2019 do Greenpeace Sudeste Asiático e o Sindicato dos Trabalhadores Migrantes da Indonésia, que documentou as condições abusivas na frota pesqueira do Pacífico. A operadora negou as acusações na época.
Defensores como o Greenpeace dizem que os trabalhadores migrantes, muitas vezes das Filipinas e da Indonésia, são particularmente vulneráveis a condições de trabalho abusivas, com corretores muitas vezes recebendo uma redução de seus salários e operadores de navios e empresas forçando-os a trabalhar horas extremas e suportar tratamento brutal, em um das ocupações mais perigosas, sem recurso e sem maneira de escapar enquanto no mar.
Nos últimos anos, a questão da pesca não regulamentada ganhou maior atenção não apenas pelo tratamento abusivo dos trabalhadores, mas também pelos danos que causa ao meio ambiente, às economias em todo o mundo e ao abastecimento de alimentos.
Um investigação da indústria pesqueira pela The Associated Press, que recebeu o Prêmio Pulitzer de Serviço Público de 2016, resultou na libertação de mais de 2.000 escravos e rastreou frutos do mar capturados em supermercados e fornecedores de rações para animais de estimação nos Estados Unidos.
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WASHINGTON – Um barco pesqueiro de atum baseado na ilha de Fiji, país do Pacífico, acusado de escravizar sua tripulação, foi impedido na quarta-feira de importar frutos do mar para os Estados Unidos, como parte de um esforço crescente para impedir que produtos produzidos com trabalho forçado entrem no país .
A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA emitiu uma ordem para interromper qualquer embarque em portos americanos do Hangton No. 112, um palangreiro operado por um cidadão chinês depois que a agência determinou que havia evidências confiáveis de que a tripulação foi submetida a condições definidas como trabalho forçado internacional padrões.
É o mais recente em uma série de tais pedidos visando navios de pesca asiáticos em meio a relatos de que as tripulações compostas em grande parte por trabalhadores migrantes vulneráveis de países mais pobres são submetidas a condições terríveis por operadores que viajam mais longe no mar e por períodos mais longos à medida que as populações de peixes diminuem em todo o mundo.
“Embarcações pesqueiras estrangeiras como o Hangton No. 112 continuam a atrair trabalhadores migrantes vulneráveis para situações de trabalho forçado para que possam vender frutos do mar abaixo do valor de mercado, o que ameaça a subsistência dos pescadores americanos”, disse o Comissário Interino do CBP, Troy Miller, em um comunicado divulgado antes do anúncio da encomenda. “A CBP continuará a se levantar contra as práticas de trabalho abusivas dessas embarcações, evitando a introdução de seus frutos do mar colhidos de forma antiética no mercado dos EUA.”
Registros mostram que cerca de US $ 40 milhões em atum e outros peixes do Hangton No. 112 foram importados para o mercado dos EUA nos últimos anos, apesar dos esforços da indústria para resolver o problema, disse Ana Hinojosa, diretora executiva da diretoria do CBP que investiga alegações de trabalho forçado . A agência não identifica publicamente os importadores que receberam as remessas.
A CBP disse que sua investigação encontrou evidências de que a tripulação do Hangton 112 teve salários indevidamente retidos, seus documentos de identidade foram tomados e eles foram mantidos em “servidão por dívida”, o que normalmente envolve cobrar dos trabalhadores uma quantia excessiva antecipada para viagens e outras despesas e mantê-los até que trabalhassem para pagar.
A agência encontrou condições adicionais que eram “difíceis de ler”, disse Hinojosa, mesmo considerando que a pesca é uma indústria notoriamente difícil e perigosa. “Eu não diria que é um trabalho divertido, mas existem certas proteções aos direitos humanos que são esperadas em qualquer tipo de ambiente de trabalho.”
Em maio, os EUA bloquearam as importações de frutos do mar de toda a frota de uma empresa chinesa com mais de 30 navios que, segundo as autoridades, forçaram os tripulantes a trabalhar em condições análogas à de escravidão, o que causou a morte de vários pescadores indonésios no ano passado. A CBP também emitiu ordens contra embarcações individuais de Taiwan e de outros lugares.
O Hangton No. 112 de 102 pés (34 metros) opera com uma tripulação de cerca de 12 pessoas, de acordo com registros online. O barco foi citado em um Relatório investigativo de dezembro de 2019 do Greenpeace Sudeste Asiático e o Sindicato dos Trabalhadores Migrantes da Indonésia, que documentou as condições abusivas na frota pesqueira do Pacífico. A operadora negou as acusações na época.
Defensores como o Greenpeace dizem que os trabalhadores migrantes, muitas vezes das Filipinas e da Indonésia, são particularmente vulneráveis a condições de trabalho abusivas, com corretores muitas vezes recebendo uma redução de seus salários e operadores de navios e empresas forçando-os a trabalhar horas extremas e suportar tratamento brutal, em um das ocupações mais perigosas, sem recurso e sem maneira de escapar enquanto no mar.
Nos últimos anos, a questão da pesca não regulamentada ganhou maior atenção não apenas pelo tratamento abusivo dos trabalhadores, mas também pelos danos que causa ao meio ambiente, às economias em todo o mundo e ao abastecimento de alimentos.
Um investigação da indústria pesqueira pela The Associated Press, que recebeu o Prêmio Pulitzer de Serviço Público de 2016, resultou na libertação de mais de 2.000 escravos e rastreou frutos do mar capturados em supermercados e fornecedores de rações para animais de estimação nos Estados Unidos.
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