De acordo com o chefe da equipe McLaren, Andreas Seidl, as equipes de F1 são responsáveis pelo caos e ambiguidade que surgiram após o GP do Japão. Houve então confusão se Max Verstappen já estava certo de seu segundo título de F1.
É claro que a punição de Charles Leclerc com uma penalidade de tempo de cinco segundos contribuiu para a confusão e o caos, mas mesmo quando essa penalidade foi concedida, muitas vezes houve confusão sobre a concessão ou não de pontos completos após o GP do Japão.
O chefe da Red Bull, Christian Horner, já admitiu que a alocação de pontos completos foi provavelmente um erro que se infiltrou nos regulamentos da F1 (Leia: Christian Horner: “A F1 cometeu um erro com essa distribuição de pontos”). O chefe de equipe da McLaren, Andreas Seidl, também concorda e acredita que as equipes são parcialmente responsáveis.
“Também me sinto responsável por isso porque, em última análise, como equipe, temos que verificar os regulamentos da F1 durante o inverno e todas as equipes têm a oportunidade de levantar ambiguidades”, disse Seidl.
“Ainda não entrei em detalhes com a equipe sobre qual era exatamente a brecha. No entanto, entendemos que tudo o que determinamos após a corrida em Spa em conjunto com a FIA e a Fórmula 1 só é válido se a corrida não terminar normalmente. Está claro o que estamos vendo.”
“Portanto, somos responsáveis por fazer melhor durante o inverno e fechar quaisquer outras brechas, se houver.”
De acordo com o chefe da equipe McLaren, Andreas Seidl, as equipes de F1 são responsáveis pelo caos e ambiguidade que surgiram após o GP do Japão. Houve então confusão se Max Verstappen já estava certo de seu segundo título de F1.
É claro que a punição de Charles Leclerc com uma penalidade de tempo de cinco segundos contribuiu para a confusão e o caos, mas mesmo quando essa penalidade foi concedida, muitas vezes houve confusão sobre a concessão ou não de pontos completos após o GP do Japão.
O chefe da Red Bull, Christian Horner, já admitiu que a alocação de pontos completos foi provavelmente um erro que se infiltrou nos regulamentos da F1 (Leia: Christian Horner: “A F1 cometeu um erro com essa distribuição de pontos”). O chefe de equipe da McLaren, Andreas Seidl, também concorda e acredita que as equipes são parcialmente responsáveis.
“Também me sinto responsável por isso porque, em última análise, como equipe, temos que verificar os regulamentos da F1 durante o inverno e todas as equipes têm a oportunidade de levantar ambiguidades”, disse Seidl.
“Ainda não entrei em detalhes com a equipe sobre qual era exatamente a brecha. No entanto, entendemos que tudo o que determinamos após a corrida em Spa em conjunto com a FIA e a Fórmula 1 só é válido se a corrida não terminar normalmente. Está claro o que estamos vendo.”
“Portanto, somos responsáveis por fazer melhor durante o inverno e fechar quaisquer outras brechas, se houver.”
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