(Reuters) – A Honeywell International Inc elevou neste domingo suas perspectivas para entregas de jatos executivos, uma vez que a pandemia de COVID-19 trouxe uma onda de novos usuários e compradores no mercado de voos privados.
A Honeywell prevê até 8.500 novas entregas de jatos executivos no valor de US$ 274 bilhões de 2023 a 2032, um aumento de 15% em relação às perspectivas do ano passado, enquanto o uso em 2022 deve subir 9% a mais.
A demanda por voos privados cresceu durante a pandemia, pois os passageiros mais ricos optaram por aviões fretados devido a preocupações com a exposição ao vírus.
Passageiros que costumavam voar em primeira classe em uma companhia aérea comercial agora estão cada vez mais mudando para voos particulares. A pesquisa da Honeywell mostrou que quase 74% dos novos usuários esperam manter o mesmo nível de voo em 2023 e em 2022.
Turboélices executivos e jatos de cabine pequena representam 35% da frota que transporta esses novos usuários, seguidos por jatos médios e jatos grandes de longo alcance, disse a empresa, citando sua pesquisa.
“A demanda por novos jatos executivos é tão alta quanto a que vimos desde 2015, e esperamos altos níveis de demanda e gastos por novas aeronaves por vários anos”, disse Heath Patrick, presidente da Honeywell Aerospace, mercado de reposição das Américas.
As operadoras pesquisadas relataram novos planos de compra de jatos no mesmo nível de 2019, beneficiando os principais players que operam no mercado de aeronaves executivas, como Airbus SE, Boeing Co, Bombardier Inc e General Dynamics Corp.
Em agosto, o presidente-executivo da Bombardier, Eric Matel, sinalizou uma forte tendência no negócio de operação de frota, já que nem todos os clientes possuem um jato.
(Reportagem de Aishwarya Nair em Bangalore; Edição de Maju Samuel)
(Reuters) – A Honeywell International Inc elevou neste domingo suas perspectivas para entregas de jatos executivos, uma vez que a pandemia de COVID-19 trouxe uma onda de novos usuários e compradores no mercado de voos privados.
A Honeywell prevê até 8.500 novas entregas de jatos executivos no valor de US$ 274 bilhões de 2023 a 2032, um aumento de 15% em relação às perspectivas do ano passado, enquanto o uso em 2022 deve subir 9% a mais.
A demanda por voos privados cresceu durante a pandemia, pois os passageiros mais ricos optaram por aviões fretados devido a preocupações com a exposição ao vírus.
Passageiros que costumavam voar em primeira classe em uma companhia aérea comercial agora estão cada vez mais mudando para voos particulares. A pesquisa da Honeywell mostrou que quase 74% dos novos usuários esperam manter o mesmo nível de voo em 2023 e em 2022.
Turboélices executivos e jatos de cabine pequena representam 35% da frota que transporta esses novos usuários, seguidos por jatos médios e jatos grandes de longo alcance, disse a empresa, citando sua pesquisa.
“A demanda por novos jatos executivos é tão alta quanto a que vimos desde 2015, e esperamos altos níveis de demanda e gastos por novas aeronaves por vários anos”, disse Heath Patrick, presidente da Honeywell Aerospace, mercado de reposição das Américas.
As operadoras pesquisadas relataram novos planos de compra de jatos no mesmo nível de 2019, beneficiando os principais players que operam no mercado de aeronaves executivas, como Airbus SE, Boeing Co, Bombardier Inc e General Dynamics Corp.
Em agosto, o presidente-executivo da Bombardier, Eric Matel, sinalizou uma forte tendência no negócio de operação de frota, já que nem todos os clientes possuem um jato.
(Reportagem de Aishwarya Nair em Bangalore; Edição de Maju Samuel)
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