Por Heekyong Yang e Joyce Lee
SEUL (Reuters) – A sul-coreana Hyundai Motor Co aumentou sua receita anual e sua orientação de margem de lucro nesta segunda-feira, apostando em fortes vendas de modelos de luxo e veículos utilitários esportivos e uma queda na moeda local após um terceiro trimestre sem brilho.
Mas em uma perspectiva mista, a empresa reduziu sua previsão de vendas de veículos em 2022 em 7%, para 4,01 milhões, enquanto a indústria automobilística luta com interrupções na cadeia de suprimentos envolvendo chips e outros componentes. A Hyundai vendeu 3,89 milhões de veículos em 2021.
As ações da Hyundai caíram 3% a partir de 0537 GMT, depois de reportar uma queda de 3% no lucro líquido do terceiro trimestre, juntamente com sua perspectiva revisada, abaixo do desempenho de um aumento de 0,8% no índice de referência de Seul.
“Embora a Hyundai Motor espere uma recuperação gradual da escassez global de chips e componentes no quarto trimestre, a empresa prevê que as incertezas externas continuem, incluindo inflação, interrupção da cadeia de suprimentos e flutuação nos preços das matérias-primas devido a questões geopolíticas”, alertou em comunicado. .
Apesar dessa reviravolta, a empresa elevou sua faixa de previsão de crescimento de receita para o ano inteiro em seis pontos percentuais para 19-20% em relação à estimativa anterior em janeiro. A margem de lucro operacional agora é estimada entre 6,5-7,5%, acima dos 5,5-6,5% anteriormente.
A Hyundai, que junto com a afiliada Kia Corp está entre as cinco maiores montadoras do mundo em vendas, disse que o lucro operacional do terceiro trimestre caiu 3% devido a uma provisão de 1,36 trilhão de won (US$ 906 milhões) para pagar custos relacionados a problemas de qualidade do motor.
A provisão, anunciada na semana passada, representou mais da metade do lucro líquido estimado no terceiro trimestre de 2,4 trilhões de wons, obtido de 17 analistas.
A receita do trimestre saltou 31%, para 37,7 trilhões de won, abaixo dos 36 trilhões de won que os analistas esperavam.
A receita foi ajudada por um ganho mais fraco, o que aumentou as vendas repatriadas no exterior. O won, uma das moedas de pior desempenho na Ásia, caiu mais de 17% até agora este ano em relação ao dólar.
As perspectivas para a demanda de automóveis estão enfraquecendo devido ao aumento da inflação e das taxas de juros em todo o mundo. O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, alertou na semana passada que “uma espécie de recessão” na China e na Europa estava pesando sobre a demanda por seus carros elétricos.
Mas a oferta geral de veículos permanece restrita globalmente devido à escassez de chips e restrições relacionadas ao COVID.
A Toyota Motor Corp, maior montadora do mundo em vendas, também alertou na sexta-feira que sua produção anual de veículos provavelmente ficará abaixo da meta inicial, devido à persistente escassez de chips.
A Hyundai disse que as vendas de seus veículos elétricos aumentaram mais de 27% para cerca de 52.000 no terceiro trimestre – representando 5,1% de seu volume total de vendas – impulsionadas pelas fortes vendas dos recém-lançados modelos IONIQ 6 e GV60.
($ 1 = 1.434,4400 ganhou)
(Reportagem de Heekyong Yang e Joyce Lee; Edição de Kenneth Maxwell)
Por Heekyong Yang e Joyce Lee
SEUL (Reuters) – A sul-coreana Hyundai Motor Co aumentou sua receita anual e sua orientação de margem de lucro nesta segunda-feira, apostando em fortes vendas de modelos de luxo e veículos utilitários esportivos e uma queda na moeda local após um terceiro trimestre sem brilho.
Mas em uma perspectiva mista, a empresa reduziu sua previsão de vendas de veículos em 2022 em 7%, para 4,01 milhões, enquanto a indústria automobilística luta com interrupções na cadeia de suprimentos envolvendo chips e outros componentes. A Hyundai vendeu 3,89 milhões de veículos em 2021.
As ações da Hyundai caíram 3% a partir de 0537 GMT, depois de reportar uma queda de 3% no lucro líquido do terceiro trimestre, juntamente com sua perspectiva revisada, abaixo do desempenho de um aumento de 0,8% no índice de referência de Seul.
“Embora a Hyundai Motor espere uma recuperação gradual da escassez global de chips e componentes no quarto trimestre, a empresa prevê que as incertezas externas continuem, incluindo inflação, interrupção da cadeia de suprimentos e flutuação nos preços das matérias-primas devido a questões geopolíticas”, alertou em comunicado. .
Apesar dessa reviravolta, a empresa elevou sua faixa de previsão de crescimento de receita para o ano inteiro em seis pontos percentuais para 19-20% em relação à estimativa anterior em janeiro. A margem de lucro operacional agora é estimada entre 6,5-7,5%, acima dos 5,5-6,5% anteriormente.
A Hyundai, que junto com a afiliada Kia Corp está entre as cinco maiores montadoras do mundo em vendas, disse que o lucro operacional do terceiro trimestre caiu 3% devido a uma provisão de 1,36 trilhão de won (US$ 906 milhões) para pagar custos relacionados a problemas de qualidade do motor.
A provisão, anunciada na semana passada, representou mais da metade do lucro líquido estimado no terceiro trimestre de 2,4 trilhões de wons, obtido de 17 analistas.
A receita do trimestre saltou 31%, para 37,7 trilhões de won, abaixo dos 36 trilhões de won que os analistas esperavam.
A receita foi ajudada por um ganho mais fraco, o que aumentou as vendas repatriadas no exterior. O won, uma das moedas de pior desempenho na Ásia, caiu mais de 17% até agora este ano em relação ao dólar.
As perspectivas para a demanda de automóveis estão enfraquecendo devido ao aumento da inflação e das taxas de juros em todo o mundo. O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, alertou na semana passada que “uma espécie de recessão” na China e na Europa estava pesando sobre a demanda por seus carros elétricos.
Mas a oferta geral de veículos permanece restrita globalmente devido à escassez de chips e restrições relacionadas ao COVID.
A Toyota Motor Corp, maior montadora do mundo em vendas, também alertou na sexta-feira que sua produção anual de veículos provavelmente ficará abaixo da meta inicial, devido à persistente escassez de chips.
A Hyundai disse que as vendas de seus veículos elétricos aumentaram mais de 27% para cerca de 52.000 no terceiro trimestre – representando 5,1% de seu volume total de vendas – impulsionadas pelas fortes vendas dos recém-lançados modelos IONIQ 6 e GV60.
($ 1 = 1.434,4400 ganhou)
(Reportagem de Heekyong Yang e Joyce Lee; Edição de Kenneth Maxwell)
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