Por Priyamvada C
(Reuters) – A fabricante canadense de autopeças Magna International Inc reduziu sua previsão de vendas anuais após perder estimativas para o lucro do terceiro trimestre nesta sexta-feira, uma vez que problemas na cadeia de suprimentos e custos mais altos mantêm a produção global de veículos sob pressão.
A crise de energia da Europa exacerbou os custos de energia e logística para as montadoras, mesmo quando elas sofrem com uma série de problemas nos últimos dois anos, incluindo a escassez de chips semicondutores, que atrasou repetidamente a produção de veículos.
A Magna, cujas ações listadas nos EUA subiram 1,5%, a US$ 56,1 nas negociações matinais, disse que prevê “interrupção programada” até o final do ano e no primeiro semestre de 2023, enquanto luta com custos mais altos de commodities, frete, energia e salários. na maioria dos mercados.
Fornecedores de automóveis, incluindo Aptiv Plc, que implementaram aumentos de preços para repassar custos aos clientes, devem reduzir esses aumentos, já que a inflação recorde reduz o poder de compra dos consumidores, segundo analistas.
“Acreditamos que os preços de autopeças podem ficar sob pressão à medida que os estoques de automóveis sobem para níveis mais normais”, disse Garrett Nelson, analista da CFRA.
Empresas com operações fora dos Estados Unidos também enfrentam ventos contrários de um dólar mais forte na sequência de altas acentuadas nas taxas de juros e turbulências geopolíticas.
“O dólar americano mais forte em relação a outras moedas nas quais operamos, particularmente o euro, continua a impactar negativamente nossos resultados reportados”, disse o CEO da Magna, Seetarama Kotagiri, em uma teleconferência pós-lucro.
A Magna, que atende clientes como Ford Motor Co e Volkswagen, agora vê suas vendas anuais entre US$ 37,4 bilhões e US$ 38,4 bilhões, contra a previsão anterior de US$ 37,6 bilhões e US$ 39,2 bilhões, refletindo uma queda na produção de veículos na América do Norte e Europa.
A empresa sediada em Aurora, no Canadá, que sinalizou vendas mais baixas na Rússia, registrou receita de US$ 9,27 bilhões, acima da expectativa média dos analistas de US$ 9,16 bilhões, segundo dados da Refinitiv.
Excluindo itens, os lucros da Magna chegaram a US$ 1,07 por ação, abaixo das estimativas de US$ 1,09 por ação.
(Reportagem de Priyamvada C em Bengaluru; Edição de Subhranshu Sahu e Shailesh Kuber)
Por Priyamvada C
(Reuters) – A fabricante canadense de autopeças Magna International Inc reduziu sua previsão de vendas anuais após perder estimativas para o lucro do terceiro trimestre nesta sexta-feira, uma vez que problemas na cadeia de suprimentos e custos mais altos mantêm a produção global de veículos sob pressão.
A crise de energia da Europa exacerbou os custos de energia e logística para as montadoras, mesmo quando elas sofrem com uma série de problemas nos últimos dois anos, incluindo a escassez de chips semicondutores, que atrasou repetidamente a produção de veículos.
A Magna, cujas ações listadas nos EUA subiram 1,5%, a US$ 56,1 nas negociações matinais, disse que prevê “interrupção programada” até o final do ano e no primeiro semestre de 2023, enquanto luta com custos mais altos de commodities, frete, energia e salários. na maioria dos mercados.
Fornecedores de automóveis, incluindo Aptiv Plc, que implementaram aumentos de preços para repassar custos aos clientes, devem reduzir esses aumentos, já que a inflação recorde reduz o poder de compra dos consumidores, segundo analistas.
“Acreditamos que os preços de autopeças podem ficar sob pressão à medida que os estoques de automóveis sobem para níveis mais normais”, disse Garrett Nelson, analista da CFRA.
Empresas com operações fora dos Estados Unidos também enfrentam ventos contrários de um dólar mais forte na sequência de altas acentuadas nas taxas de juros e turbulências geopolíticas.
“O dólar americano mais forte em relação a outras moedas nas quais operamos, particularmente o euro, continua a impactar negativamente nossos resultados reportados”, disse o CEO da Magna, Seetarama Kotagiri, em uma teleconferência pós-lucro.
A Magna, que atende clientes como Ford Motor Co e Volkswagen, agora vê suas vendas anuais entre US$ 37,4 bilhões e US$ 38,4 bilhões, contra a previsão anterior de US$ 37,6 bilhões e US$ 39,2 bilhões, refletindo uma queda na produção de veículos na América do Norte e Europa.
A empresa sediada em Aurora, no Canadá, que sinalizou vendas mais baixas na Rússia, registrou receita de US$ 9,27 bilhões, acima da expectativa média dos analistas de US$ 9,16 bilhões, segundo dados da Refinitiv.
Excluindo itens, os lucros da Magna chegaram a US$ 1,07 por ação, abaixo das estimativas de US$ 1,09 por ação.
(Reportagem de Priyamvada C em Bengaluru; Edição de Subhranshu Sahu e Shailesh Kuber)
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