A Mercedes ficou tão atrás da Red Bull e da Ferrari que não conseguirá voltar ao topo absoluto até o novo regulamento de motores em 2026? De acordo com o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, esse não é o caso, mas muito trabalho terá que ser feito para voltar ao topo absoluto.
“Obviamente conversamos sobre isso”, admitiu Toto Wolff esta semana. “Analisamos quais foram no passado as razões pelas quais as equipes que dominavam de repente tiveram um desempenho inferior.”
“Você pode resumir isso com bastante facilidade. Regras que mudaram, pessoas saindo da equipe, compostos de pneus que foram radicalmente alterados”.
“Estamos muito cientes disso e também estamos cientes das mudanças nos regulamentos. Estávamos errados, mas todas as nossas outras forças ainda estão lá.”
“Temos a mesma organização, as mesmas capacidades, os mesmos recursos financeiros. Acho que vamos fazer isso e colocar o dedo na ferida. Precisamos ajustar e entender as coisas.”
De acordo com Toto Wolff, também há uma diferença essencial entre o declínio da Mercedes após vários anos de domínio e o que aconteceu com a Ferrari e a Red Bull antes disso. Na Ferrari, por exemplo, Jean Todt, Ross Brawn e Michael Schumacher desistiram, enquanto a Red Bull também teve que passar por enormes mudanças na Fórmula 1.
“Eles perderam o topo da equipe e um piloto muito importante”, disse Wolff. “Acho que você pode atribuir claramente a recaída a isso.”
“Na Red Bull houve uma mudança fundamental nas regras da unidade de potência e eles não tinham um acordo de fábrica. Foram aspectos fundamentais que foram alterados.”
A Mercedes ficou tão atrás da Red Bull e da Ferrari que não conseguirá voltar ao topo absoluto até o novo regulamento de motores em 2026? De acordo com o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, esse não é o caso, mas muito trabalho terá que ser feito para voltar ao topo absoluto.
“Obviamente conversamos sobre isso”, admitiu Toto Wolff esta semana. “Analisamos quais foram no passado as razões pelas quais as equipes que dominavam de repente tiveram um desempenho inferior.”
“Você pode resumir isso com bastante facilidade. Regras que mudaram, pessoas saindo da equipe, compostos de pneus que foram radicalmente alterados”.
“Estamos muito cientes disso e também estamos cientes das mudanças nos regulamentos. Estávamos errados, mas todas as nossas outras forças ainda estão lá.”
“Temos a mesma organização, as mesmas capacidades, os mesmos recursos financeiros. Acho que vamos fazer isso e colocar o dedo na ferida. Precisamos ajustar e entender as coisas.”
De acordo com Toto Wolff, também há uma diferença essencial entre o declínio da Mercedes após vários anos de domínio e o que aconteceu com a Ferrari e a Red Bull antes disso. Na Ferrari, por exemplo, Jean Todt, Ross Brawn e Michael Schumacher desistiram, enquanto a Red Bull também teve que passar por enormes mudanças na Fórmula 1.
“Eles perderam o topo da equipe e um piloto muito importante”, disse Wolff. “Acho que você pode atribuir claramente a recaída a isso.”
“Na Red Bull houve uma mudança fundamental nas regras da unidade de potência e eles não tinham um acordo de fábrica. Foram aspectos fundamentais que foram alterados.”
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