As autoridades de fronteira francesas que lutam para resolver a crise dos migrantes em pequenos barcos interromperam as negociações com seus colegas do Reino Unido por três meses no ano passado, quando surgiu a disputa sobre o acordo submarino AUKUS. Emmanuel Macron ficou furioso em agosto de 2021, depois que a Austrália decidiu cancelar um contrato multibilionário de submarino francês e ingressar na lucrativa aliança entre Reino Unido e EUA, AUKUS. O presidente francês acusou o primeiro-ministro australiano Scott Morrison de mentir para ele sobre os submarinos, enquanto seu ministro das Relações Exteriores chamou a aliança de “punhalada nas costas”.
Dan O’Mahoney, que está deixando seu cargo como chefe do Comando de Ameaças do Canal Clandestino da Grã-Bretanha, reduziu o silêncio a uma extensão de um “congelamento pós-Brexit” entre o Reino Unido e a França pela disputa sobre os submarinos.
Ele alegou que seu homólogo se recusou a se envolver com o Reino Unido por três meses – apesar da crise migratória aumentar com o número de pequenos barcos atingindo seu nível mais alto até então.
O’Mahoney disse ao The Telegraph: “Acho que já superei [to France] 35 vezes pessoalmente, incluindo todo o período de bloqueio”, disse ele.
“Durante esse tempo, experimentamos o congelamento pós-Brexit no relacionamento começando a derreter. Então o acordo submarino AUKUS criou outro congelamento em um ponto. Meu colega francês não falou comigo por cerca de três meses.
“Saímos do outro lado disso e agora estamos nesta posição realmente ótima, onde tanto o primeiro-ministro quanto o ministro do Interior estão claramente e genuinamente comprometidos com o relacionamento francês.”
O primeiro-ministro Rishi Sunak anunciou no início desta semana que o centro de comando de O’Mahoney será substituído por uma nova unidade de “comando operacional de pequenos barcos”.
Isso fará com que o Home Office recupere o controle das operações após oito meses de “primazia” da Royal Navy no Canal. Os números mais recentes do governo do Reino Unido mostram que mais de 44.000 pessoas cruzaram o Canal da Mancha este ano.
O’Mahoney acredita que há uma chance de que o número de travessias do Canal da Mancha por barco comece a “estagnar” no próximo ano porque as gangues criminosas atingiram sua capacidade máxima de migrantes ilegais.
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Ele disse: “Não acho que vamos continuar a ver esse aumento exponencial no próximo ano”, acrescentando que nos próximos anos, o Reino Unido tem a chance “de fazer uma diferença real e começar a reverter essa tendência “.
No início desta semana, o ministro do Reino Unido anunciou que oficiais britânicos iniciarão patrulhas conjuntas com seus colegas continentais. Isso pode acontecer dentro de “semanas, senão dias”, de acordo com O’Mahoney.
Ele disse que as autoridades têm trabalhado com seus colegas franceses para resolver os detalhes, incluindo a garantia de que os oficiais do Reino Unido não terão permissão para exercer nenhum poder no exterior e devem ser mantidos “protegidos” de gangues criminosas.
O chefe cessante do Comando de Ameaças do Canal Clandestino da Grã-Bretanha disse: “É uma coisa administrativa realmente chata que precisamos resolver, mas estou confiante de que estamos a semanas, senão dias, das primeiras patrulhas.”
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O’Mahoney elogiou a equipe “incrivelmente dedicada” da Força de Fronteira, alegando que eles tiveram que enfrentar insultos de “traidores” enquanto faziam compras em Dover vestindo seus uniformes porque os locais estavam furiosos com eles por causa dos migrantes que chegavam às costas do Reino Unido.
Ele disse: “Recebi comentários semelhantes sobre mim nas mídias sociais. Mas quando alguém está olhando nos seus olhos quando está prestes a se afogar nas águas geladas do Canal da Mancha, há apenas um curso de ação correto.
“Ao tomarem essa atitude, eles salvaram centenas, senão milhares de vidas.
“Em qualquer outro estilo de vida, eles seriam saudados como heróis, porque é exatamente isso que eles são. Eles são heróis e tem sido um privilégio absoluto trabalhar ao lado deles.”
Na terça-feira, Sunak prometeu “basta” ao revelar uma série de novas medidas para restringir a travessia do Canal da Mancha.
O primeiro-ministro anunciou planos para estabelecer um novo “comando operacional de pequenos barcos”, como disse aos ministros na Câmara dos Comuns: “A menos que ajamos agora e de forma decisiva, isso só vai piorar.”
As autoridades de fronteira francesas que lutam para resolver a crise dos migrantes em pequenos barcos interromperam as negociações com seus colegas do Reino Unido por três meses no ano passado, quando surgiu a disputa sobre o acordo submarino AUKUS. Emmanuel Macron ficou furioso em agosto de 2021, depois que a Austrália decidiu cancelar um contrato multibilionário de submarino francês e ingressar na lucrativa aliança entre Reino Unido e EUA, AUKUS. O presidente francês acusou o primeiro-ministro australiano Scott Morrison de mentir para ele sobre os submarinos, enquanto seu ministro das Relações Exteriores chamou a aliança de “punhalada nas costas”.
Dan O’Mahoney, que está deixando seu cargo como chefe do Comando de Ameaças do Canal Clandestino da Grã-Bretanha, reduziu o silêncio a uma extensão de um “congelamento pós-Brexit” entre o Reino Unido e a França pela disputa sobre os submarinos.
Ele alegou que seu homólogo se recusou a se envolver com o Reino Unido por três meses – apesar da crise migratória aumentar com o número de pequenos barcos atingindo seu nível mais alto até então.
O’Mahoney disse ao The Telegraph: “Acho que já superei [to France] 35 vezes pessoalmente, incluindo todo o período de bloqueio”, disse ele.
“Durante esse tempo, experimentamos o congelamento pós-Brexit no relacionamento começando a derreter. Então o acordo submarino AUKUS criou outro congelamento em um ponto. Meu colega francês não falou comigo por cerca de três meses.
“Saímos do outro lado disso e agora estamos nesta posição realmente ótima, onde tanto o primeiro-ministro quanto o ministro do Interior estão claramente e genuinamente comprometidos com o relacionamento francês.”
O primeiro-ministro Rishi Sunak anunciou no início desta semana que o centro de comando de O’Mahoney será substituído por uma nova unidade de “comando operacional de pequenos barcos”.
Isso fará com que o Home Office recupere o controle das operações após oito meses de “primazia” da Royal Navy no Canal. Os números mais recentes do governo do Reino Unido mostram que mais de 44.000 pessoas cruzaram o Canal da Mancha este ano.
O’Mahoney acredita que há uma chance de que o número de travessias do Canal da Mancha por barco comece a “estagnar” no próximo ano porque as gangues criminosas atingiram sua capacidade máxima de migrantes ilegais.
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Ele disse: “Não acho que vamos continuar a ver esse aumento exponencial no próximo ano”, acrescentando que nos próximos anos, o Reino Unido tem a chance “de fazer uma diferença real e começar a reverter essa tendência “.
No início desta semana, o ministro do Reino Unido anunciou que oficiais britânicos iniciarão patrulhas conjuntas com seus colegas continentais. Isso pode acontecer dentro de “semanas, senão dias”, de acordo com O’Mahoney.
Ele disse que as autoridades têm trabalhado com seus colegas franceses para resolver os detalhes, incluindo a garantia de que os oficiais do Reino Unido não terão permissão para exercer nenhum poder no exterior e devem ser mantidos “protegidos” de gangues criminosas.
O chefe cessante do Comando de Ameaças do Canal Clandestino da Grã-Bretanha disse: “É uma coisa administrativa realmente chata que precisamos resolver, mas estou confiante de que estamos a semanas, senão dias, das primeiras patrulhas.”
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“Ao tomarem essa atitude, eles salvaram centenas, senão milhares de vidas.
“Em qualquer outro estilo de vida, eles seriam saudados como heróis, porque é exatamente isso que eles são. Eles são heróis e tem sido um privilégio absoluto trabalhar ao lado deles.”
Na terça-feira, Sunak prometeu “basta” ao revelar uma série de novas medidas para restringir a travessia do Canal da Mancha.
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