De acordo com o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, a Ferrari pode dar um importante passo à frente com seu novo motor. Ironicamente, a Ferrari pode fazer isso depois de enfrentar muitos problemas com sua unidade de potência no ano passado.
A Ferrari optou no ano passado por buscar resolutamente o desempenho, o que foi claramente perceptível pela falta de confiabilidade. Como resultado, a Ferrari teve que reduzir seu motor. Após o congelamento do motor, nenhuma das chamadas ‘atualizações de desempenho’ pode ocorrer, mas atualizações para melhorar a confiabilidade são permitidas. De acordo com Christian Horner, a Ferrari agora pode se beneficiar disso.
“Os motores são homologados e congelados, portanto, teoricamente, não é possível ganhar potência”, disse Horner à Auto Motor und Sport em uma entrevista. “O combustível também é homologado, então novos tipos de combustível não são permitidos.”
“A Ferrari teve alguns problemas de confiabilidade no ano passado. Se eles conseguiram consertar isso e, assim, aumentar a potência, obviamente melhorarão seu desempenho geral.”
E é aí que reside o perigo para a Red Bull, de acordo com Christian Horner. Devido aos problemas que a Ferrari teve, eles tiveram que reduzir o motor. Na Red Bull, eles não tiveram esses problemas no ano passado e, ao contrário da Ferrari, a Red Bull não poderá dar um grande passo à frente com seu motor.
“Há muito potencial que eles poderiam explorar, precisamos estar cientes disso”, disse Horner. “Vimos eles cortarem a energia no ano passado após problemas no motor. Portanto, sabemos que eles podem abrir ainda mais o motor”.
“Tivemos alguns problemas muito pequenos, mas não foi nada comparado à Ferrari.”
De acordo com o chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, a Ferrari pode dar um importante passo à frente com seu novo motor. Ironicamente, a Ferrari pode fazer isso depois de enfrentar muitos problemas com sua unidade de potência no ano passado.
A Ferrari optou no ano passado por buscar resolutamente o desempenho, o que foi claramente perceptível pela falta de confiabilidade. Como resultado, a Ferrari teve que reduzir seu motor. Após o congelamento do motor, nenhuma das chamadas ‘atualizações de desempenho’ pode ocorrer, mas atualizações para melhorar a confiabilidade são permitidas. De acordo com Christian Horner, a Ferrari agora pode se beneficiar disso.
“Os motores são homologados e congelados, portanto, teoricamente, não é possível ganhar potência”, disse Horner à Auto Motor und Sport em uma entrevista. “O combustível também é homologado, então novos tipos de combustível não são permitidos.”
“A Ferrari teve alguns problemas de confiabilidade no ano passado. Se eles conseguiram consertar isso e, assim, aumentar a potência, obviamente melhorarão seu desempenho geral.”
E é aí que reside o perigo para a Red Bull, de acordo com Christian Horner. Devido aos problemas que a Ferrari teve, eles tiveram que reduzir o motor. Na Red Bull, eles não tiveram esses problemas no ano passado e, ao contrário da Ferrari, a Red Bull não poderá dar um grande passo à frente com seu motor.
“Há muito potencial que eles poderiam explorar, precisamos estar cientes disso”, disse Horner. “Vimos eles cortarem a energia no ano passado após problemas no motor. Portanto, sabemos que eles podem abrir ainda mais o motor”.
“Tivemos alguns problemas muito pequenos, mas não foi nada comparado à Ferrari.”
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