Após a apresentação de seu novo carro de F1, a Alpine está confiante de que resolveu seus muitos problemas do ano passado. Segundo a Alpine, a confiabilidade do A523 deve ser boa e isso também é promissor para desempenho.
Com a introdução da nova geração de carros de F1, a Alpine optou por desenvolver o novo carro e motor com grande risco, tendo em vista o congelamento do motor que ocorreria durante a temporada. Como a Ferrari, a Alpine queria tentar encontrar o máximo de desempenho possível para melhorar a confiabilidade posteriormente.
No ano passado vimos principalmente Alonso enfrentando problemas técnicos, mas de acordo com Matt Harman, diretor técnico da Alpine, foi pura coincidência que Alonso teve mais problemas.
“Infelizmente, Fernando teve que lidar com a maioria dos problemas, mas no geral tivemos vários problemas com o carro”, disse Matt Harman.
“Entendemos essas questões rapidamente. Tentamos corrigi-los no A522 da melhor maneira possível, mas encontramos a causa principal e tomamos medidas para corrigi-lo no A523.”
Estamos muito contentes, fizemos muitos quilómetros no banco de testes e isso dá-nos muita confiança no nosso carro.”
Após a apresentação de seu novo carro de F1, a Alpine está confiante de que resolveu seus muitos problemas do ano passado. Segundo a Alpine, a confiabilidade do A523 deve ser boa e isso também é promissor para desempenho.
Com a introdução da nova geração de carros de F1, a Alpine optou por desenvolver o novo carro e motor com grande risco, tendo em vista o congelamento do motor que ocorreria durante a temporada. Como a Ferrari, a Alpine queria tentar encontrar o máximo de desempenho possível para melhorar a confiabilidade posteriormente.
No ano passado vimos principalmente Alonso enfrentando problemas técnicos, mas de acordo com Matt Harman, diretor técnico da Alpine, foi pura coincidência que Alonso teve mais problemas.
“Infelizmente, Fernando teve que lidar com a maioria dos problemas, mas no geral tivemos vários problemas com o carro”, disse Matt Harman.
“Entendemos essas questões rapidamente. Tentamos corrigi-los no A522 da melhor maneira possível, mas encontramos a causa principal e tomamos medidas para corrigi-lo no A523.”
Estamos muito contentes, fizemos muitos quilómetros no banco de testes e isso dá-nos muita confiança no nosso carro.”
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