Um instrutor de voo morreu após sofrer um ataque cardíaco durante um voo sobre a Inglaterra no verão passado – mas o piloto pensou que seu colega estava apenas fingindo estar dormindo como uma piada, de acordo com um novo relatório.
O aviador desavisado continuou o voo em um Piper PA-28-161 1978, com a cabeça do instrutor caída sobre o ombro, e pousou com segurança no Aeroporto de Blackpool, em Lancashire, em 29 de junho.
Foi só quando o piloto tentou levantar o instrutor que ele percebeu que o homem de 57 anos estava morto, afirmou um boletim divulgado no início deste mês pelo Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos do Reino Unido.
Uma autópsia descobriu que o instrutor não identificado, que tinha histórico de pressão alta e tomava remédios para sua condição há duas décadas, havia sofrido uma insuficiência cardíaca aguda – quatro meses depois de passar por um exame físico.
Especialistas em segurança alertaram que, embora o piloto tenha conseguido pousar o avião sem incidentes, “se isso tivesse ocorrido em outro voo, o resultado poderia ter sido diferente”.
O piloto pediu ao instrutor que o acompanhasse no voo na manhã de junho. 29 porque o vento cruzado naquele dia estava acima de seu limite pessoal para voar sozinho, de acordo com o relatório de quatro páginas datado de 9 de fevereiro.
O instrutor concordou em participar depois de terminar uma aula experimental com outras três pessoas.
“O piloto lembrou que durante o táxi eles conversaram normalmente”, afirmou o relatório. “Ele se lembra de ter dito ao instrutor que manteria a aeronave no vento para as verificações de potência e o instrutor respondeu: ‘Parece bom, não há nada atrás de você.’ O piloto não se lembra do instrutor dizendo mais nada depois desse ponto.”
Logo após a decolagem, o piloto notou que a cabeça do instrutor “rolou para trás”.
“O piloto conhecia bem o instrutor e pensou que ele estava apenas fingindo tirar uma soneca enquanto o piloto voava no circuito, então ele não achou que algo estivesse errado nesta fase”, dizia o boletim.
Mesmo depois que a cabeça do instrutor caiu no ombro do piloto, ele “ainda pensou que o instrutor estava apenas brincando com ele e continuou a fazer a aproximação”.
Quando o avião pousou e o instrutor ainda não acordava, o piloto finalmente percebeu que algo estava errado e convocou o pessoal do aeroporto, incluindo bombeiros e médicos, que tentaram em vão reanimar o instrutor.
O exame post-mortem do homem mostrou que suas artérias estavam entupidas com gordura e que ele tinha um coágulo de sangue em uma de suas artérias.
O instrutor tinha licença de piloto comercial válida e acumulou um total de 8.876 horas de voo ao longo de sua carreira.
As pessoas que falaram com o instrutor na manhã de sua morte disseram que “ele estava normal e alegre”, de acordo com o relatório.
Não havia sinais de que o instrutor estava se sentindo mal. As três pessoas que voaram com ele para a aula experimental pouco antes do voo fatídico relataram que ele “parecia bem”.
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