FOTO DO ARQUIVO: O sol nasce na cúpula do Capitólio dos EUA antes da posse presidencial de Joe Biden em Washington, EUA, em 20 de janeiro de 2021. REUTERS / Jonathan Ernst / Foto do arquivo
15 de agosto de 2021
WASHINGTON (Reuters) – A presidente da Câmara dos EUA, Nancy Pelosi, disse aos legisladores no domingo que pediu a um comitê da Câmara que avançasse um plano de infraestrutura de US $ 1 trilhão e um pacote de gastos de US $ 3,5 trilhões juntos, um aparente esforço para consertar divisões que ameaçaram paralisar o presidente Joe Prioridades legislativas de Biden.
O Senado dos Estados Unidos aprovou tanto a legislação de infraestrutura quanto o esboço de um plano separado carregado de investimentos em novos programas domésticos. Mas o preço combinado das duas medidas criou fissuras entre as alas progressista e moderada do Partido Democrata, que controla as duas câmaras do Congresso por margens estreitas.
Nove democratas moderados disseram na semana passada que não apoiariam a resolução orçamentária de US $ 3,5 trilhões até que o projeto de infraestrutura, que foi aprovado no Senado com apoio bipartidário, se torne lei. Legisladores progressistas disseram que o plano de gastos deve ir primeiro, embora provavelmente não esteja concluído até o outono. Qualquer uma das facções pode bloquear os dois pacotes.
Pelosi no domingo sugeriu amarrar os dois juntos em uma carta aos democratas da Câmara, escrevendo que “Eu pedi que o Comitê de Regras explorasse a possibilidade de uma regra que avance tanto a resolução do orçamento quanto o pacote de infraestrutura bipartidária.”
A Câmara deve aprovar a resolução orçamentária quando retornar das férias de verão em 23 de agosto. Aprová-la abriria o caminho para os legisladores aprovarem uma legislação que financiará as principais prioridades, desde mudanças climáticas até a pré-escola universal, usando um processo chamado reconciliação que impediria uma obstrução republicana.
A carta de Pelosi disse que sua abordagem “nos colocará no caminho para avançar a lei de infraestrutura e a lei de reconciliação”.
(Reportagem de Brad Heath e Susan Cornwell)
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FOTO DO ARQUIVO: O sol nasce na cúpula do Capitólio dos EUA antes da posse presidencial de Joe Biden em Washington, EUA, em 20 de janeiro de 2021. REUTERS / Jonathan Ernst / Foto do arquivo
15 de agosto de 2021
WASHINGTON (Reuters) – A presidente da Câmara dos EUA, Nancy Pelosi, disse aos legisladores no domingo que pediu a um comitê da Câmara que avançasse um plano de infraestrutura de US $ 1 trilhão e um pacote de gastos de US $ 3,5 trilhões juntos, um aparente esforço para consertar divisões que ameaçaram paralisar o presidente Joe Prioridades legislativas de Biden.
O Senado dos Estados Unidos aprovou tanto a legislação de infraestrutura quanto o esboço de um plano separado carregado de investimentos em novos programas domésticos. Mas o preço combinado das duas medidas criou fissuras entre as alas progressista e moderada do Partido Democrata, que controla as duas câmaras do Congresso por margens estreitas.
Nove democratas moderados disseram na semana passada que não apoiariam a resolução orçamentária de US $ 3,5 trilhões até que o projeto de infraestrutura, que foi aprovado no Senado com apoio bipartidário, se torne lei. Legisladores progressistas disseram que o plano de gastos deve ir primeiro, embora provavelmente não esteja concluído até o outono. Qualquer uma das facções pode bloquear os dois pacotes.
Pelosi no domingo sugeriu amarrar os dois juntos em uma carta aos democratas da Câmara, escrevendo que “Eu pedi que o Comitê de Regras explorasse a possibilidade de uma regra que avance tanto a resolução do orçamento quanto o pacote de infraestrutura bipartidária.”
A Câmara deve aprovar a resolução orçamentária quando retornar das férias de verão em 23 de agosto. Aprová-la abriria o caminho para os legisladores aprovarem uma legislação que financiará as principais prioridades, desde mudanças climáticas até a pré-escola universal, usando um processo chamado reconciliação que impediria uma obstrução republicana.
A carta de Pelosi disse que sua abordagem “nos colocará no caminho para avançar a lei de infraestrutura e a lei de reconciliação”.
(Reportagem de Brad Heath e Susan Cornwell)
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