O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, também leva um golpe durante a segunda corrida da nova temporada da F1. Afinal, o monegasco vai cobrar uma penalidade de grid de pelo menos dez posições.
Durante a primeira corrida da temporada, a Ferrari já trocou algumas peças do motor Ferrari de Leclerc e a Ferrari também usará novas peças de motor na Arábia Saudita. Por exemplo, a Ferrari usará pelo menos um terço dos controles eletrônicos, enquanto apenas dois são permitidos durante uma temporada completa de F1.
Leclerc terá, portanto, de recuar dez lugares na grelha de partida para o GP da Arábia Saudita. A penalidade de grid pode aumentar ainda mais se a Ferrari decidir cobrar uma penalidade adicional.
“É algo que nunca experimentamos no passado e espero que estejamos sob controle agora”, disse o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, à BBC Sport. “Infelizmente, teremos a penalidade de grid em Jeddah porque apenas duas ECUs podem ser usadas durante uma temporada de F1.”
O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, também leva um golpe durante a segunda corrida da nova temporada da F1. Afinal, o monegasco vai cobrar uma penalidade de grid de pelo menos dez posições.
Durante a primeira corrida da temporada, a Ferrari já trocou algumas peças do motor Ferrari de Leclerc e a Ferrari também usará novas peças de motor na Arábia Saudita. Por exemplo, a Ferrari usará pelo menos um terço dos controles eletrônicos, enquanto apenas dois são permitidos durante uma temporada completa de F1.
Leclerc terá, portanto, de recuar dez lugares na grelha de partida para o GP da Arábia Saudita. A penalidade de grid pode aumentar ainda mais se a Ferrari decidir cobrar uma penalidade adicional.
“É algo que nunca experimentamos no passado e espero que estejamos sob controle agora”, disse o chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, à BBC Sport. “Infelizmente, teremos a penalidade de grid em Jeddah porque apenas duas ECUs podem ser usadas durante uma temporada de F1.”
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