A Air New Zealand atualizou sua previsão de lucro. Foto / Grant Bradley
A Air New Zealand elevou sua faixa de orientação de ganhos para o atual ano fiscal devido à forte demanda doméstica e internacional.
Ele agora espera ganhos antes de outros itens significativos e impostos para o
ano, até 30 de junho, na faixa de US$ 510 milhões a US$ 560 milhões.
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Isso se compara com o faixa de orientação anterior de US$ 450 milhões a US$ 530 milhões.
É também uma grande reviravolta de uma perda antes de outros itens significativos e impostos de US$ 725 milhões no ano até 30 de junho de 2022.
Juntamente com a demanda, a companhia aérea observou que os preços do combustível de aviação em dólares americanos também caíram abaixo daqueles assumidos na orientação de ganhos fornecida em fevereiro de 2023, embora o dólar neozelandês também tenha enfraquecido durante esse período, reduzindo o impacto dessas quedas.
Espera-se que as melhorias na receita e no preço do combustível de aviação sejam parcialmente compensadas por receitas de carga mais suaves devido ao aumento da capacidade competitiva, principalmente na Ásia, impactando os rendimentos e os fatores de carga, afirmou.
A nova orientação também pressupõe um preço médio de combustível de aviação para o restante do ano fiscal de 2023 de US$ 95 por barril.
“A volatilidade contínua dos preços dos combustíveis, os riscos de recessão global e as pressões inflacionárias em toda a cadeia de suprimentos permanecem altos e têm o potencial de impactar o resultado final do ano financeiro de 2023”, afirmou.
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Aeroporto de Auckland
Enquanto isso, o Aeroporto Internacional de Auckland disse que os voos de longa distância entre Auckland e a América do Norte devem exceder os níveis de 2019, com um aumento planejado de 11% no número de voos para esses destinos no próximo verão, em comparação com antes da pandemia.
A temporada de verão vai de outubro de 2023 a março de 2024.
A notícia significa competição para a Air NZ à medida que o número de companhias aéreas que voam aumenta.
“No total, neste verão, planejamos ter sete companhias aéreas voando sem escalas de Auckland para oito destinos na América do Norte”, disse Scott Tasker, diretor de clientes do Aeroporto de Auckland.
As companhias aéreas são Air Canada, American Airlines, Air New Zealand, Delta Air Lines, Hawaiian Airlines, Qantas e United Airlines.
O Aeroporto de Auckland está programado para ter quatro companhias aéreas operando voos diretos de e para Los Angeles para a temporada de verão (Air New Zealand, American Airlines, Delta Air Lines e United Airlines).
A Air Canada também anunciou uma expansão de 20% da capacidade em sua rota aérea sazonal de verão entre Vancouver e Auckland.
A partir de setembro de 2023, a Qatar Airways deve retomar os voos diretos diários de e para Doha para Auckland.
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A demanda também está aumentando para viagens de e para a China, disse Tasker.
O aeroporto terá 27 voos por semana operados por cinco companhias aéreas que viajam para quatro cidades da China continental, incluindo Pequim, Guangzhou, Xangai e Shenzhen.
São elas: Air China, Air New Zealand, China Eastern Airlines, China Southern Airlines e Hainan Airlines.
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