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Fiordland, onde os passageiros do navio de cruzeiro esperavam navegar. Foto / Fornecido
Foi revelado o número de neozelandeses que pagaram parte ou a totalidade de um cruzeiro de luxo no qual perderam US$ 1,5 milhão.
Neale Jackson, um liquidante da Island Escape Cruises, com sede em Auckland
(NZ), disse hoje que cerca de 80 clientes na Nova Zelândia perderam essa quantia em conjunto.
Eles pagaram um depósito ou o valor total da viagem, que nunca aconteceu, disse ele.
O Arauto informou ontem sobre a situação, mas não se sabia então quantos passageiros foram afetados.
Os viajantes reservaram com a falida empresa de cruzeiros de luxo, que já se especializou em viagens por Fiordland e Austrália Ocidental.
Os australianos perderam US$ 4,6 milhões, elevando o total para US$ 6,1 milhões, mostram os relatórios de Jackson.
Kelly Robinson escreveu uma avaliação do Google dizendo: “Não reserve este barco. Eles entraram em concordata. Este cruzeiro foi um Fawlty Towers do começo ao fim. Você não podia comer a comida. O navio em si é adorável.”
Solicitada a comentar a falha, uma porta-voz da Tourism NZ disse que não regulamentava as operadoras e encaminhou perguntas ao Consumer NZ sobre como os viajantes poderiam se proteger de perder dinheiro.
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A operadora de cruzeiros não foi promovida no site da Tourism NZ ou Qualmarked, observou ela.
O executivo-chefe do Consumer NZ, Jon Duffy, disse: “É um daqueles clássicos em que as empresas entram em liquidação e os clientes estão no final da linha como credores não garantidos”.
Algumas apólices de seguro de viagem podem cobrir as perdas, mas isso depende dos termos e condições. Reembolsar pagamentos com cartão de crédito por meio de processos de estorno bancário pode ser outra opção, mas menos provável, disse ele.
Kevin O’Sullivan, executivo-chefe da NZ Cruise Association, disse que as falhas financeiras das operadoras de navios de cruzeiro são extremamente raras. Ele havia recebido uma consulta de um cliente da empresa na Austrália. Isso preocupou um passageiro que lhe pediu conselhos e se o cruzeiro reservado continuaria.
O’Sullivan disse que não tinha nenhuma visão particular a oferecer. Tudo o que ele pôde dizer a eles foi que voltassem ao agente de viagens e à seguradora para perguntar o que poderia ser feito.
Os operadores de navios de cruzeiro eram geralmente com sede em americanos ou europeus, por isso era incomum que um operador daqui falhasse, disse ele.
O primeiro O’Sullivan soube do fracasso foi o Arautodo artigo, disse ele.
O relatório dos liquidatários da Caliber Partners indicou que os Kiwis pagaram viagens para navegar por Fiordland com a empresa local, bem como parte da costa ao redor da Austrália Ocidental.
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Mas o BNZ colocou a empresa em concordata em agosto passado, disse o relatório da Caliber.
A empresa Kiwi estava sediada em Symonds St, Grafton.
Uma atualização semestral sobre o perigoso estado das finanças divulgada esta semana mostrou quantas pessoas perderam os cruzeiros que esperavam e pelos quais pagaram, gerando uma série de análises extremamente sombrias do Google sobre o negócio.
Um passageiro escreveu: “Este cruzeiro foi um Fawlty Towers do começo ao fim. Você não podia comer a comida.”
A empresa só foi constituída em outubro de 2018 – pouco mais de um ano antes de estourar a pandemia e as pessoas pararem de viajar.
“As tentativas de recapitalizar o negócio não tiveram sucesso e a Island Escape Cruises começou a cancelar cruzeiros a partir de julho de 2022. O pessoal-chave da empresa – quatro funcionários e um contratado – renunciou por volta de julho de 2022”, disse o relatório dos receptores.
“Naquela época, o gerente do navio… atendeu à empresa com uma demanda estatutária de US$ 471.452. A embarcação estava localizada em Broome, Austrália Ocidental.
“Em 19 de agosto de 2022, a embarcação foi presa por um marechal do almirantado nomeado pelo Tribunal Federal da Austrália.”
O balanço patrimonial da empresa registra $ 949.027 devidos a credores comerciais.
Os destinatários encaminharam as informações dos clientes australianos aos liquidatários da subsidiária em Tasman.
A Receita Federal também está reivindicando dinheiro do negócio neste país, os receptores dizendo em seu primeiro relatório que $ 41.000 eram devidos.
Em setembro passado, o The Australian relatou como os passageiros que pagaram dezenas de milhares de dólares por um cruzeiro de luxo em Kimberley, na Austrália Ocidental, provavelmente ficarão sem dinheiro depois que a operadora de cruzeiros faliu.
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