A Red Bull ainda está trabalhando com a Honda para seus motores de F1. A partir de 2026, seguirá o motor próprio que será construído sob a Red Bull Powertrains, mas graças a uma colaboração técnica com a Ford. Inicialmente, apenas as equipes próprias receberão motores, mas, segundo Horner, é possível uma expansão depois.
Horner disse que 2026 será de fato um ano crucial em termos de regulamentação de motores. Novos regulamentos de motores entrarão em vigor e a Red Bull Powertrains será considerada um ‘novo’ fornecedor de motores, permitindo que ela se desenvolva mais amplamente e gaste dinheiro, mesmo que um limite de orçamento para fornecedores de motores também entre em vigor.
“Há um limite de orçamento”, disse Horner ao Racingnews365. “Ao contrário do que tínhamos que fazer com o chassi, ou seja, economizar dinheiro, poderemos gastar um pouco mais lá no futuro.”
O foco da Red Bull inicialmente será apenas em suas próprias duas equipes de F1, mas depois considerará o fornecimento de motores para outras equipes. Horner revelou em março que as negociações estavam sendo realizadas com o chefe da McLaren, Zak Brown.
“Acho que inicialmente forneceremos motores apenas para nossas duas equipes, porque quando você começa como um novo fornecedor de motores, acho que estaria se vendendo mais se também fornecesse motores a outras equipes”, disse Horner. “Acho que realmente queremos nos concentrar em nossas duas equipes.”
“Há muito interesse de outras equipes, pelo menos duas outras equipes demonstraram interesse concreto, mas definitivamente ainda não chegamos lá.”
A Red Bull ainda está trabalhando com a Honda para seus motores de F1. A partir de 2026, seguirá o motor próprio que será construído sob a Red Bull Powertrains, mas graças a uma colaboração técnica com a Ford. Inicialmente, apenas as equipes próprias receberão motores, mas, segundo Horner, é possível uma expansão depois.
Horner disse que 2026 será de fato um ano crucial em termos de regulamentação de motores. Novos regulamentos de motores entrarão em vigor e a Red Bull Powertrains será considerada um ‘novo’ fornecedor de motores, permitindo que ela se desenvolva mais amplamente e gaste dinheiro, mesmo que um limite de orçamento para fornecedores de motores também entre em vigor.
“Há um limite de orçamento”, disse Horner ao Racingnews365. “Ao contrário do que tínhamos que fazer com o chassi, ou seja, economizar dinheiro, poderemos gastar um pouco mais lá no futuro.”
O foco da Red Bull inicialmente será apenas em suas próprias duas equipes de F1, mas depois considerará o fornecimento de motores para outras equipes. Horner revelou em março que as negociações estavam sendo realizadas com o chefe da McLaren, Zak Brown.
“Acho que inicialmente forneceremos motores apenas para nossas duas equipes, porque quando você começa como um novo fornecedor de motores, acho que estaria se vendendo mais se também fornecesse motores a outras equipes”, disse Horner. “Acho que realmente queremos nos concentrar em nossas duas equipes.”
“Há muito interesse de outras equipes, pelo menos duas outras equipes demonstraram interesse concreto, mas definitivamente ainda não chegamos lá.”
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