A corrida em Mônaco começou seca e terminou em pista molhada, mas foi tanto na largada quanto no final da corrida que Max Verstappen ficou em primeiro lugar. Verstappen dirigiu quase sem ameaças à vitória, à frente de Fernando Alonso e Esteban Ocon, que completaram o pódio.
“Será que o dono da Ferrari vermelha…” 📢😂#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/wRowegtcim
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22 carros no grid de largada, incluindo duas Ferraris e uma Ferrari F40 em um iate de luxo no porto de Mônaco. No entanto, todos olharam principalmente para a primeira fila porque era onde estavam Max Verstappen e Fernando Alonso. Verstappen largou bem da pole e com o pneu médio conseguiu facilmente ficar atrás de Alonso com o pneu duro.
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⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️APAGUE-SE AS LUZES EM MÔNACO!!!!
Verstappen sai da linha e entra na curva 1, Alonso fica atrás#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/lhcNL7uSxL
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Durante a primeira volta vimos muito contato e colisão leve no hairpin. Nico Hulkenberg foi penalizado com uma penalidade de cinco segundos.
VOLTA 1/78
Contato entre Hulkenberg e Sargento 💥
Hulkenberg recebeu uma penalidade de 5 segundos#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/rnE9lr9YGj
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Além disso, vimos pouco espetáculo durante a fase inicial, exceto por uma leve colisão entre Carlos Sainz e Esteban Ocon.
VOLTA 13/78
A placa frontal de Sainz caiu, mas o piloto da Ferrari continua na pista#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/iodhZ99SaM
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Como resultado, Sainz danificou sua asa dianteira, mas a placa final voou e o espanhol teve que parar antes do planejado.
Outro ângulo desse contato entre Sainz e Ocon 👀#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/ex7mQsXMLu
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Pouco antes da metade da corrida, Max Verstappen checou na frente da corrida, embora seus pneus dianteiros sofressem de granulação.
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Muita granulação no pneu dianteiro esquerdo de Verstappen. Ele disse a sua equipe, mas ele vai ficar de fora por enquanto.#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/aPw3wgl0fE
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Enquanto isso, vimos um Sergio Perez frustrado na retaguarda tentando ganhar posições. Entrou em contato com Lance Stroll e um pouco depois também com Kevin Magnussen.
As coisas estão ficando picantes entre Perez e Stroll! 🔥#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/5u63bTnAj6
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VOLTA 35/78
Perez se despede de um pedaço de sua asa dianteira após contato com Magnussen na chicane.
O mexicano vai para os boxes para uma nova asa dianteira e está quase de volta ao ponto de partida – agora está em P19 #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/CPbCTzWdLc
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Nesse ínterim, ocorreram os primeiros pit stops, mas ao mesmo tempo o radar de chuva também foi totalmente verificado. Dependendo da previsão do tempo, a chuva estava prevista a uma dúzia de voltas do final da corrida. Realmente choveria durante a corrida? Vários pilotos, sem dúvida, esperavam por isso.
A chuva está a caminho… ou não? 🤷#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/YS8yFiFRRg
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VOLTA 49/78
“Não há previsão de chuva nos próximos 20 minutos” 👀#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/RJk9BGYNxA
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Na volta 52 começou a chover cada vez mais e a pista estava um pouco molhada na curva fechada e no túnel, o resto da pista ainda parecia seco. Estranhamente, Fernando Alonso entrou e comprou novamente pneus para seco da Aston Martin.
VOLTA 55/78
Alonso vai para os boxes… para mais pneus secos. Essa é a decisão certa?#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/vwRnWoz5gx
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Carlos Sainz saiu da pista com a Ferrari em slicks, após o que ambas as Ferraris conseguiram retornar aos boxes para uma série de intermediários com alguma dificuldade.
Um pit stop duplo pra galera, agora os dois estão com pneus intermediários 🟢
É Charles P6 e Carlos P8. #MonacoGP pic.twitter.com/EnaU79wift
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Na Aston Martin, eles também perceberam que precisavam mudar para intermediários. Alonso teve que reentrar para intermediários. Max Verstappen também chegou como líder da corrida para intermediários.
Um pit stop duplo pra galera, agora os dois estão com pneus intermediários 🟢
É Charles P6 e Carlos P8. #MonacoGP pic.twitter.com/EnaU79wift
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Muito caos e deslizes, mas era Max Verstappen quem liderava, à frente de Fernando Alonso e Esteban Ocon. Lewis Hamilton seguiu a pouco menos de dois segundos de Ocon e terminou no pódio final.
CAOS! PT 2:#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/a5E4XmiHkD
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Condições muito desafiadoras para os motoristas nas ruas de Mônaco. Uma desvantagem adicional em Mônaco é que a chuva também não escorre pela viseira devido às velocidades mais baixas.
VOLTA 60/78
Imagine tentar dirigir em Mônaco na chuva! 😵💫#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/JIouwGnjE9
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Várias colisões e derrapagens na chuva, que resultaram em várias bandeiras amarelas e manobras de ultrapassagem, mas na frente Max Verstappen manteve-se confortavelmente na liderança na frente de Alonso e Ocon.
isso apenas resume o nível de caos que a chuva trouxe, Passeie ao fundo apenas relaxando 😂
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Notavelmente, Lance Stroll foi o único piloto a se aposentar até agora. Yuki Tsunoda também parecia ter que desistir com ‘problemas de freio’, mas o japonês acabou seguindo em frente.
VOLTA 63/78
É fim de jogo para Lance Stroll 😖
O canadense é nosso primeiro aposentado do dia #MonacoGP #F1 pic.twitter.com/alfyfvdZr6
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Verstappen, por sua vez, ainda estava confortavelmente na frente com uma vantagem de mais de vinte segundos sobre Fernando Alonso. No entanto, Verstappen cometeu um pequeno erro que fez com que seu pneu traseiro direito batesse nas barreiras de proteção. O holandês foi solto com um susto.
.@Max33Verstappen diz a sua equipe para verificar a pressão dos pneus traseiros porque ele bateu na parede perto da piscina. #F1 #MonacoGP pic.twitter.com/D3VCczEJRo
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Kevin Magnussen também teve que abandonar como segundo piloto a algumas voltas do fim. Os pilotos que ainda estavam na pista, entretanto, obtiveram cada vez mais uma ‘linha de direção seca’.
VOLTA 74/78
Está a surgir uma linha seca 👀#MonacoGP #F1 pic.twitter.com/WGghaoIQeP
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No final, Max Verstappen conseguiu terminar a corrida sem problemas e vencer a lendária corrida pelas ruas de Mônaco. Fernando Alonso terminou em segundo, enquanto Esteban Ocon, da Alpine, lutou contra Lewis Hamilton pelo terceiro e último pódio. Grande alegria na Alpine, mas também na Mercedes eles ficarão um pouco satisfeitos com um quarto e um quinto lugar.
A Aston Martin comemorou moderadamente. Provavelmente veio a conclusão de que eles deveriam ter colocado Alonso em intermediários logo no primeiro pit stop. Agora o espanhol fez dois pit stops em rápida sucessão e isso pode ter significado a diferença entre vencer e perder em Mônaco.
Com a vitória em Mônaco e o fato de o companheiro de equipe Sergio Perez ter terminado fora dos pontos, Max Verstappen aumenta significativamente sua liderança no campeonato.
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