Durante o GP de Mônaco, George Russell terminou em quinto, mas segundo ele isso definitivamente deveria ter sido um pódio. No entanto, um pequeno erro durante uma bandeira amarela decidiu o contrário de acordo com Russell…
Terminar em quinto vindo de oitavo no grid teria agradado a muitos pilotos, mas não a George Russell ontem. Russell começou a corrida com o pneu duro, foi longo e conseguiu mudar para intermediários quando começou a chover. Russell correu em terceiro, mas então ele e Lance Stroll cometeram um erro.
“Depois do pit stop, eu estava à frente de Lewis e Esteban e cometi um erro, completamente sozinho”, disse Russell. “O que piora é que eu nem estava forçando.”
“Eu realmente posso me chutar porque o terceiro lugar era quase uma certeza. Havia uma bandeira amarela, diminuí a velocidade e assim que pisei no freio travei as rodas e segui Stroll em direção à pista de escape.
“Um terço do circuito estava muito molhado, a outra parte estava seca. Quando você atinge a linha branca quando está molhado, parece que você está dirigindo no gelo. Em última análise, no entanto, as mesmas condições são para todos”.
“Se houvesse uma bandeira amarela eu provavelmente estaria mais focado. Isso é uma lição, quando você não está totalmente concentrado, não está focado, você comete erros assim”.
“Não teria saído da pista, algo que custou à equipe um fácil terceiro lugar. É muito decepcionante quando você faz tudo 98% certo e um pequeno erro custa caro.”
Durante o GP de Mônaco, George Russell terminou em quinto, mas segundo ele isso definitivamente deveria ter sido um pódio. No entanto, um pequeno erro durante uma bandeira amarela decidiu o contrário de acordo com Russell…
Terminar em quinto vindo de oitavo no grid teria agradado a muitos pilotos, mas não a George Russell ontem. Russell começou a corrida com o pneu duro, foi longo e conseguiu mudar para intermediários quando começou a chover. Russell correu em terceiro, mas então ele e Lance Stroll cometeram um erro.
“Depois do pit stop, eu estava à frente de Lewis e Esteban e cometi um erro, completamente sozinho”, disse Russell. “O que piora é que eu nem estava forçando.”
“Eu realmente posso me chutar porque o terceiro lugar era quase uma certeza. Havia uma bandeira amarela, diminuí a velocidade e assim que pisei no freio travei as rodas e segui Stroll em direção à pista de escape.
“Um terço do circuito estava muito molhado, a outra parte estava seca. Quando você atinge a linha branca quando está molhado, parece que você está dirigindo no gelo. Em última análise, no entanto, as mesmas condições são para todos”.
“Se houvesse uma bandeira amarela eu provavelmente estaria mais focado. Isso é uma lição, quando você não está totalmente concentrado, não está focado, você comete erros assim”.
“Não teria saído da pista, algo que custou à equipe um fácil terceiro lugar. É muito decepcionante quando você faz tudo 98% certo e um pequeno erro custa caro.”
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