A Federal Railroad Administration está planejando investigações de segurança de todas as principais ferrovias de carga no próximo ano.
O anúncio vem após uma revisão recentemente concluída da cultura de segurança da Norfolk Southern após o descarrilamento de fevereiro em Ohio.
Um relatório sobre o que a investigação descobriu em Norfolk Southern após o descarrilamento de 3 de fevereiro será divulgado em breve.
Aquele acidente perto da fronteira entre Ohio e Pensilvânia despertou o interesse pela segurança ferroviária em todo o país e levou a propostas de reformas do Congresso.
Relatórios individuais estão chegando na Union Pacific, BNSF, CSX, Canadian National e Canadian Pacific Kansas City, de acordo com uma carta que o administrador da FRA, Amit Bose, enviou ao líder da maioria no Senado, Chuck Schumer.
A agência também produzirá um relatório para todo o setor sobre questões e tendências comuns.
Os sindicatos ferroviários têm levantado preocupações de que as mudanças operacionais feitas pelas ferrovias nos últimos seis anos tornaram os trens que transportam materiais perigosos e mercadorias de todos os tipos em todo o país mais perigosos.
As ferrovias defendem suas políticas dizendo que não sacrificaram a segurança para se tornarem mais eficientes.
A indústria também enfatiza que continua sendo a maneira mais segura de transportar materiais perigosos por terra.
A Norfolk Southern e outras ferrovias anunciaram uma série de medidas que estão tomando para melhorar a segurança, embora reguladores e legisladores tenham pedido que façam mais.
Os reguladores federais disseram que os dados de segurança não mudaram o suficiente para mostrar que o novo modelo operacional das ferrovias é inseguro.
Os números mostram que a taxa de acidentes por cada milhão de milhas que os trens de carga viajam aumentou de 15.572 para 16.695 na última década, embora o número total de incidentes tenha diminuído à medida que as ferrovias transportavam menos carga.
Trens mais longos são preferidos pelas ferrovias porque permitem que eles entreguem a mesma quantidade de carga com menos tripulações e locomotivas.
Discussão sobre isso post