(Reuters) – O presidente executivo da Ford Motor, Bill Ford, disse que os Estados Unidos ainda não estão prontos para competir com a China na produção de veículos elétricos.
“Eles se desenvolveram muito rapidamente e os desenvolveram em grande escala. E agora eles estão exportando”, disse Ford ao programa de domingo ‘Fareed Zakaria GPS’ da CNN. “Eles não estão aqui, mas virão. Pensamos que, em algum momento, precisamos estar prontos e estamos nos preparando”, disse Ford.
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Em fevereiro, a montadora anunciou planos de investir US$ 3,5 bilhões para construir uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Michigan em um acordo que envolvia o uso de tecnologia da empresa chinesa de baterias CATL, atraindo a atenção do senador norte-americano Marco Rubio, que pediu ao governo Biden para revisar o negócio.
Bill Ford, bisneto do fundador da empresa, Henry Ford, disse no programa que a fábrica de baterias de Michigan é uma chance para os engenheiros da Ford aprenderem a tecnologia e depois usá-la eles próprios.
“Ele (Michigan) é uma instalação de propriedade total da Ford. Eles serão nossos funcionários, e tudo o que estamos fazendo é licenciar a tecnologia. É isso.” ele disse.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse em maio que os fabricantes chineses de veículos elétricos são seus principais rivais no setor e que a Ford precisa de uma marca diferenciada ou custos mais baixos para vencer as montadoras chinesas.
“Acho que vemos os chineses como o principal concorrente, não a GM ou a Toyota. Os chineses vão ser a potência”, disse ele.
(Reportagem de Rishabh Jaiswal e Bharat Govind Gautam em Bengaluru; edição de Diane Craft)
(Reuters) – O presidente executivo da Ford Motor, Bill Ford, disse que os Estados Unidos ainda não estão prontos para competir com a China na produção de veículos elétricos.
“Eles se desenvolveram muito rapidamente e os desenvolveram em grande escala. E agora eles estão exportando”, disse Ford ao programa de domingo ‘Fareed Zakaria GPS’ da CNN. “Eles não estão aqui, mas virão. Pensamos que, em algum momento, precisamos estar prontos e estamos nos preparando”, disse Ford.
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Em fevereiro, a montadora anunciou planos de investir US$ 3,5 bilhões para construir uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Michigan em um acordo que envolvia o uso de tecnologia da empresa chinesa de baterias CATL, atraindo a atenção do senador norte-americano Marco Rubio, que pediu ao governo Biden para revisar o negócio.
Bill Ford, bisneto do fundador da empresa, Henry Ford, disse no programa que a fábrica de baterias de Michigan é uma chance para os engenheiros da Ford aprenderem a tecnologia e depois usá-la eles próprios.
“Ele (Michigan) é uma instalação de propriedade total da Ford. Eles serão nossos funcionários, e tudo o que estamos fazendo é licenciar a tecnologia. É isso.” ele disse.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse em maio que os fabricantes chineses de veículos elétricos são seus principais rivais no setor e que a Ford precisa de uma marca diferenciada ou custos mais baixos para vencer as montadoras chinesas.
“Acho que vemos os chineses como o principal concorrente, não a GM ou a Toyota. Os chineses vão ser a potência”, disse ele.
(Reportagem de Rishabh Jaiswal e Bharat Govind Gautam em Bengaluru; edição de Diane Craft)
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