De acordo com o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, foi uma surpresa que Lewis Hamilton não tenha passado facilmente pelos McLarens após o safety car e eventualmente também atacasse Max Verstappen. A realidade é que Hamilton não conseguiu ultrapassar Lando Norris, que estava com pneus muito mais duros e, portanto, mais lentos.
Após a fase do safety car, Lewis Hamilton parecia ter uma oportunidade única de terminar pelo menos em segundo e possivelmente até tentar a vitória. Pelo menos eles acreditaram nisso na Mercedes.
Afinal, o safety car levou Hamilton ao terceiro lugar e o heptacampeão mundial estava com um composto de pneus macios muito mais rápido. Em teoria, Hamilton deveria passar por Lando Norris e sua McLaren com pneus duros, mas na prática acabou sendo completamente diferente.
“Para ser honesto, quando o safety car apareceu, eu estava bastante confiante, até mesmo convencido, de que iríamos ‘comer’ a McLaren e terminar em segundo e terceiro, talvez até lutar pela vitória, disse o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, após a corrida. “Então você vê como o carro deles era forte.”
“Poderíamos ter feito isso nas primeiras voltas depois do safety car, mas os dois correram muito forte e com sua eficiência e velocidade máxima nas curvas de alta velocidade não conseguimos ultrapassá-los. Foi uma surpresa o desempenho deles no composto duro.”
De acordo com o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, foi uma surpresa que Lewis Hamilton não tenha passado facilmente pelos McLarens após o safety car e eventualmente também atacasse Max Verstappen. A realidade é que Hamilton não conseguiu ultrapassar Lando Norris, que estava com pneus muito mais duros e, portanto, mais lentos.
Após a fase do safety car, Lewis Hamilton parecia ter uma oportunidade única de terminar pelo menos em segundo e possivelmente até tentar a vitória. Pelo menos eles acreditaram nisso na Mercedes.
Afinal, o safety car levou Hamilton ao terceiro lugar e o heptacampeão mundial estava com um composto de pneus macios muito mais rápido. Em teoria, Hamilton deveria passar por Lando Norris e sua McLaren com pneus duros, mas na prática acabou sendo completamente diferente.
“Para ser honesto, quando o safety car apareceu, eu estava bastante confiante, até mesmo convencido, de que iríamos ‘comer’ a McLaren e terminar em segundo e terceiro, talvez até lutar pela vitória, disse o chefe do automobilismo da Mercedes, Toto Wolff, após a corrida. “Então você vê como o carro deles era forte.”
“Poderíamos ter feito isso nas primeiras voltas depois do safety car, mas os dois correram muito forte e com sua eficiência e velocidade máxima nas curvas de alta velocidade não conseguimos ultrapassá-los. Foi uma surpresa o desempenho deles no composto duro.”
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