O diretor do Titanic, James Cameron, diz que não tem intenção de trabalhar em um filme de desastre sobre a implosão mortal do submersível OceanGate em seu caminho para o infame local do naufrágio.
O icônico diretor – que só usa sua conta no Twitter para promover seu trabalho – entrou no site de mídia social no sábado para dissipar rumores de que está procurando capitalizar a tragédia do sub Titan que atingiu o país no mês passado.
“Não costumo responder a rumores ofensivos na mídia, mas preciso fazê-lo agora. Eu NÃO estou em negociações sobre um filme de OceanGate, nem nunca estarei,” Cameron, 68 anos, escreveu.
A negação veio depois que relatos afirmaram que Cameron estava conversando com uma grande rede de streaming sobre dirigir um projeto, devido à sua experiência em mergulho em alto mar para os destroços do Titanic.
Cameron estava sob os holofotes do público quando o submersível Titan desapareceu em 18 de junho – falando aos repórteres como um especialista que fez 33 viagens por conta própria ao naufrágio de 111 anos.
O diretor estava entre os muitos que previram que o submersível sofreria uma implosão catastrófica no início de sua viagem, matando todos os cinco passageiros a bordo.
Ele também criticou a busca de um dia pela embarcação como uma “charada de pesadelo”, dizendo que era irreal e “cruel” empurrar uma narrativa de que as vítimas ainda poderiam estar vivas dias após o desaparecimento do submarino.
“Para mim, não havia dúvida. Eu sabia que o submarino estava exatamente abaixo de sua última profundidade e posição conhecidas. Foi exatamente onde eles o encontraram”, disse ele. disse à BBC.
O diretor observou que o destino do submersível era pessoal, dada sua amizade de décadas com o famoso especialista francês em Titanic Paul-Henri Nargeolet, 77, um dos cinco a bordo do Titanic condenado.
As críticas mais contundentes de Cameron foram feitas à OceanGate e seu fundador, Stockton Rush – também entre os cinco que morreram a bordo do Titan – dizendo que a empresa contornou os protocolos de segurança de rotina e os padrões de engenharia para conduzir viagens turísticas ao Titanic.
“Um dos aspectos mais tristes disso é como realmente era evitável”, disse Cameron à agência britânica.
Ele comparou a arrogância da empresa em ignorar os especialistas sobre os perigos do submersível à da própria história do Titanic – saudado como inafundável antes de atingir um iceberg em sua viagem inaugural da Inglaterra para Nova York em 1912.
Apesar do histórico limpo e profissional da indústria submersível global, Cameron disse que teme que o desastre do OceanGate prejudique sua amada comunidade de submersão profunda nos próximos anos.
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