Os motoristas kiwis podem enfrentar custos mais altos nas próximas semanas, já que um recente aumento no preço do petróleo e uma queda no dólar kiwi se combinam para aumentar os preços nas bombas de gasolina.
Os preços globais do petróleo têm
aumentou por seis semanas consecutivas, já que a Arábia Saudita decidiu cortar a produção, enquanto a demanda global aumentou.
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Brent Crude (a variedade de petróleo mais intimamente ligada aos custos domésticos da gasolina da Nova Zelândia) é quase 20 por cento mais cara desde a baixa do final de junho em US$ 72.
Estava sendo negociado acima de US$ 86 o barril na segunda-feira.
Alguns analistas agora alertam que pode chegar a US$ 100 o barril até o final do ano, uma tendência que representaria um revés significativo na luta contra a inflação global.
O aumento dos preços foi impulsionado pelo aumento da demanda de uma economia dos EUA mais forte do que o esperado e por esforços específicos dos sauditas e russos para cortar a oferta global.
O site de rastreamento de preços da gasolina da Nova Zelândia, Gaspy, lista o preço médio na bomba na Nova Zelândia como $ 2,77 para 91 octanas e $ 2,98 para 97 octanas.
Os preços variam em todo o país e geralmente são mais altos em Auckland, onde é aplicado um imposto regional de combustível de 10 centavos.
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Mas, de maneira geral, eles subiram apenas 4,5% nas últimas quatro semanas, sugerindo que há mais problemas para os motoristas locais, mesmo que os preços globais das commodities se estabeleçam.
Para agravar os aumentos de preços locais, há uma queda significativa no dólar Kiwi, que caiu quase 5% no mês passado, para US$ 60,98.
Um dólar kiwi mais baixo significa que as empresas petrolíferas locais estão pagando mais em termos nominais pelo petróleo, que é negociado em dólares americanos.
A economista-chefe do ANZ, Sharon Zollner, alertou hoje que há sinais de que a grande correção pós-pandêmica nos preços globais das commodities está quase esgotada.
“Os preços mais altos dos grãos devido ao fim do acordo Rússia-Ucrânia (e na noite de sexta-feira, rumores de que a Índia aboliria seu imposto de importação de 40%) e interrupções relacionadas ao clima nas perspectivas de produtos básicos como o arroz estão prejudicando a oferta. pressão de alta sobre os preços globais dos alimentos”, disse ela.
“Isso, mais um recente aumento constante no preço do petróleo (agora em torno de 23% em relação à mínima de junho), significa que não está claro por quanto tempo a desinflação global de bens será um vento favorável para os bancos centrais em sua tarefa de reduzir a inflação do IPC. abaixo.”
Grande parte das recentes quedas nos principais números da inflação – tanto aqui quanto em todo o mundo – tem sido um sintoma de que os preços globais das commodities estão voltando ao normal após a interrupção da pandemia.
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Em outras palavras, a parte de autocorreção da batalha contra a inflação já ficou para trás, e colocá-la de volta na zona-alvo (de 1% a 3%) dependerá da eficácia das taxas de juros mais altas para suprimir a demanda econômica.
O Reserve Bank sugeriu que a taxa oficial de caixa atingiu um pico de 5,5% e que será suficiente para esfriar a inflação doméstica nos próximos meses, à medida que mais detentores de hipotecas fixas passarem a taxas mais altas.
Mas alguns economistas, incluindo os do ANZ e do Westpac, acreditam que mais um aumento será necessário em novembro para manter a atividade econômica moderada.
O aumento do preço do petróleo também está causando preocupação nos EUA, onde se espera que a Casa Branca exerça pressão diplomática sobre os sauditas para bombear mais petróleo.
O Financial Times informou que a demanda global por petróleo atingiu um novo recorde de 102,8 milhões de barris por dia em julho, devido à resiliência econômica nos EUA e na Índia e à demanda de petróleo mais forte do que o esperado da China.
“Os temores em torno da recessão e da implosão da China diminuíram tremendamente nas últimas três a quatro semanas – e isso trouxe o interesse dos investidores de volta ao petróleo”, disse Jeff Currie, chefe global de pesquisa de commodities do Goldman, ao Financial Times.
A consultoria do setor de energia Enverus previu na semana passada que a demanda global e o fraco crescimento da oferta levariam o Brent a US$ 100 o barril antes do final do ano.
Liam Dann é editor geral de negócios da Arauto da Nova Zelândia. Ele é um escritor sênior e colunista, e também apresenta e produz vídeos e podcasts. Ele se juntou ao Arauto em 2003.
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