Brooke Mallory da OAN
13h23 – quinta-feira, 17 de agosto de 2023
Um piloto desmaiou e morreu no banheiro durante um voo comercial de Miami para o Chile, provocando um pouso de emergência no Panamá na noite de domingo, segundo passageiros a bordo do avião que falaram à imprensa.
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Iván Andaur, de 56 anos, estava no comando do voo da LATAM Airlines com destino a Santiago por volta das 23h quando sofreu o que foi relatado como uma parada cardíaca.
Seus dois co-pilotos foram forçados a fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Tocumen, na Cidade do Panamá, quando uma enfermeira e dois médicos a bordo correram para salvá-lo, segundo o relatório.
“Infelizmente, não tínhamos os insumos necessários ou suficientes para realizar uma boa reanimação”, disse nas redes sociais a enfermeira, identificada como “Isadora”. “A LATAM precisa melhorar a questão do protocolo em caso de emergências médicas e de saúde como esta, onde vidas podem ser salvas, mas os recursos são necessários.”
Não ficou claro o que ela quis dizer com “recursos”.
Cerca de 40 minutos após a decolagem, o copiloto perguntou abruptamente se havia algum médico a bordo, segundo um passageiro.
“Disseram-nos que íamos aterrar porque o piloto se sentia mal e quando chegámos pediram-nos para evacuarmos o avião porque a situação tinha piorado”, disse o passageiro anónimo.
Os passageiros do voo foram reservados em hotéis na Cidade do Panamá, e o avião decolou novamente na terça-feira. Não foi informado se os passageiros foram reembolsados pelo atraso.
“Todos os protocolos necessários foram seguidos durante o voo para resguardar a vida do
piloto afetado. Infelizmente, após pousar e receber assistência médica, o piloto
faleceu”, disse a companhia aérea à imprensa. “O Grupo LATAM está profundamente triste com este evento e aproveita esta oportunidade para expressar nossas mais sinceras condolências à família de nosso funcionário.”
A Federal Aviation Administration (FAA) afrouxou suas diretrizes de certificação médica para pilotos com bloqueio cardíaco, também conhecido como bloqueio AV, em outubro de 2022. Eles afirmam que essa decisão foi baseada em recomendações dos consultores de cardiologia da FAA.
“Os critérios atualizados da FAA para ampliar os parâmetros de ECG em relação ao bloqueio AV são razoáveis e consistentes com as recomendações das diretrizes do ACC”, disse o Dr. Richard Kovacs, diretor médico do American College of Cardiology. “Para referência, em atletas saudáveis, um intervalo PR <400 ms é considerado normal. Portanto, o corte de 300 ms pode ser considerado conservador em muitas pessoas saudáveis”.
“A FAA não tem evidências de acidentes de aeronaves ou incapacitações causadas por pilotos que sofreram complicações médicas associadas às vacinas COVID-19”, afirmou a agência em comunicado.
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