SAN FRANCISCO (Reuters) – O órgão regulador de automóveis da Califórnia disse nesta sexta-feira que está investigando “incidentes recentes” envolvendo veículos autônomos operados pela unidade Cruise da General Motors em San Francisco e pediu à empresa que retire metade de seus robotáxis das estradas.
A declaração do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) veio depois que um robotáxi Cruise se envolveu em um acidente com um veículo de emergência em San Francisco na noite de quinta-feira, o último acidente envolvendo carros autônomos.
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O regulador também disse que pediu à Cruise que reduza imediatamente sua frota ativa de veículos em 50% até que a investigação seja concluída e a Cruise tome medidas para melhorar a segurança nas estradas. Cruise concordou com uma redução de 50%, acrescentou.
“O DMV reserva-se o direito, após a investigação dos fatos, de suspender ou revogar testes e/ou licenças de implantação” se for considerado um risco irracional para a segurança pública, disse o regulador em comunicado.
Cruise disse que um de seus carros “entrou no cruzamento em um sinal verde e foi atingido por um veículo de emergência que parecia estar a caminho de uma cena de emergência” depois das 22h de quinta-feira (05h00 GMT de sexta-feira).
O carro “identificou o risco de colisão e iniciou uma manobra de travagem, reduzindo a velocidade, mas acabou por não conseguir evitar a colisão”, disse esta sexta-feira a empresa, que investiga o incidente, em comunicado.
A investigação inicial mostra que a colisão ocorreu quando um caminhão de bombeiros estava operando em uma emergência com as luzes vermelhas voltadas para a frente e a sirene ligadas, disse o Departamento de Polícia de São Francisco em comunicado à Reuters.
A polícia disse que o único passageiro no veículo autônomo (AV) foi transportado para um hospital local com ferimentos não fatais.
A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) votou na semana passada para permitir que os robotaxis da Cruise e da Alphabet’s Waymo operem a qualquer hora do dia em São Francisco e cobrem os passageiros pelas corridas, apesar da forte oposição dos residentes e agências da cidade.
Os dois estão realizando testes de robotaxi limitados por horários e áreas geográficas em San Francisco.
O procurador da cidade, David Chiu, pediu ao CPUC na quinta-feira para suspender sua decisão enquanto a cidade solicita uma nova audiência. “Vimos que essa tecnologia ainda não está pronta e o baixo desempenho do AV interferiu nas operações de salvamento dos socorristas. São Francisco sofrerá sérios danos com essa expansão desenfreada”, disse ele em comunicado.
(Reportagem de Abhirup Roy e Hyunjoo Jin em São Francisco; edição de Diane Craft e Sonali Paul)
SAN FRANCISCO (Reuters) – O órgão regulador de automóveis da Califórnia disse nesta sexta-feira que está investigando “incidentes recentes” envolvendo veículos autônomos operados pela unidade Cruise da General Motors em San Francisco e pediu à empresa que retire metade de seus robotáxis das estradas.
A declaração do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) veio depois que um robotáxi Cruise se envolveu em um acidente com um veículo de emergência em San Francisco na noite de quinta-feira, o último acidente envolvendo carros autônomos.
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O regulador também disse que pediu à Cruise que reduza imediatamente sua frota ativa de veículos em 50% até que a investigação seja concluída e a Cruise tome medidas para melhorar a segurança nas estradas. Cruise concordou com uma redução de 50%, acrescentou.
“O DMV reserva-se o direito, após a investigação dos fatos, de suspender ou revogar testes e/ou licenças de implantação” se for considerado um risco irracional para a segurança pública, disse o regulador em comunicado.
Cruise disse que um de seus carros “entrou no cruzamento em um sinal verde e foi atingido por um veículo de emergência que parecia estar a caminho de uma cena de emergência” depois das 22h de quinta-feira (05h00 GMT de sexta-feira).
O carro “identificou o risco de colisão e iniciou uma manobra de travagem, reduzindo a velocidade, mas acabou por não conseguir evitar a colisão”, disse esta sexta-feira a empresa, que investiga o incidente, em comunicado.
A investigação inicial mostra que a colisão ocorreu quando um caminhão de bombeiros estava operando em uma emergência com as luzes vermelhas voltadas para a frente e a sirene ligadas, disse o Departamento de Polícia de São Francisco em comunicado à Reuters.
A polícia disse que o único passageiro no veículo autônomo (AV) foi transportado para um hospital local com ferimentos não fatais.
A Comissão de Serviços Públicos da Califórnia (CPUC) votou na semana passada para permitir que os robotaxis da Cruise e da Alphabet’s Waymo operem a qualquer hora do dia em São Francisco e cobrem os passageiros pelas corridas, apesar da forte oposição dos residentes e agências da cidade.
Os dois estão realizando testes de robotaxi limitados por horários e áreas geográficas em San Francisco.
O procurador da cidade, David Chiu, pediu ao CPUC na quinta-feira para suspender sua decisão enquanto a cidade solicita uma nova audiência. “Vimos que essa tecnologia ainda não está pronta e o baixo desempenho do AV interferiu nas operações de salvamento dos socorristas. São Francisco sofrerá sérios danos com essa expansão desenfreada”, disse ele em comunicado.
(Reportagem de Abhirup Roy e Hyunjoo Jin em São Francisco; edição de Diane Craft e Sonali Paul)
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