Max Verstappen foi informado durante a fase final do GP da Itália que teve que desacelerar devido a um problema no carro. Não descobrimos imediatamente qual era o problema, mas o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, revelou qual era o problema.
Após Yuki Tsunoda abrir mão de sua fonte de energia durante a volta de formação do GP da Itália, Max Verstappen também recebeu uma mensagem perturbadora durante a fase final da corrida. Seu engenheiro de corrida, Lambiase, informou a Verstappen que ele teve que desacelerar porque havia um problema com o carro.
Verstappen recebeu essa mensagem várias vezes, mas felizmente a vantagem de Verstappen foi grande o suficiente para desacelerar sem perder a corrida. Verstappen saiu vitorioso, mas qual foi o problema que enfrentou?
Em conversa com a edição italiana do ‘Motorsport.com’, Helmut Marko disse que Max Verstappen foi confrontado com uma temperatura que subiu demasiado no carro. Ao dirigir mais devagar, o problema da temperatura foi parcialmente resolvido. Ao mesmo tempo, segundo Marko, também garantiu que Verstappen não fizesse tudo o que podia para fazer a volta mais rápida da corrida.
“Também foi bom atrasá-lo. Max estava determinado a acelerar e conseguir a volta mais rápida, algo que não podíamos aproveitar na época”, Marko se refere à temperatura altíssima no carro.
Max Verstappen foi informado durante a fase final do GP da Itália que teve que desacelerar devido a um problema no carro. Não descobrimos imediatamente qual era o problema, mas o conselheiro da Red Bull, Helmut Marko, revelou qual era o problema.
Após Yuki Tsunoda abrir mão de sua fonte de energia durante a volta de formação do GP da Itália, Max Verstappen também recebeu uma mensagem perturbadora durante a fase final da corrida. Seu engenheiro de corrida, Lambiase, informou a Verstappen que ele teve que desacelerar porque havia um problema com o carro.
Verstappen recebeu essa mensagem várias vezes, mas felizmente a vantagem de Verstappen foi grande o suficiente para desacelerar sem perder a corrida. Verstappen saiu vitorioso, mas qual foi o problema que enfrentou?
Em conversa com a edição italiana do ‘Motorsport.com’, Helmut Marko disse que Max Verstappen foi confrontado com uma temperatura que subiu demasiado no carro. Ao dirigir mais devagar, o problema da temperatura foi parcialmente resolvido. Ao mesmo tempo, segundo Marko, também garantiu que Verstappen não fizesse tudo o que podia para fazer a volta mais rápida da corrida.
“Também foi bom atrasá-lo. Max estava determinado a acelerar e conseguir a volta mais rápida, algo que não podíamos aproveitar na época”, Marko se refere à temperatura altíssima no carro.
Discussão sobre isso post