James Meyers da OAN
13h09 – quarta-feira, 6 de setembro de 2023
A administração Biden reverteu discretamente uma regulamentação da era Trump ao proibir o transporte de gás natural liquefeito (GNL) pelo sistema ferroviário.
Anúncio
Num pedido federal na sexta-feira, antes do fim de semana do Dia do Trabalho, a Administração de Segurança de Oleodutos e Materiais Perigosos (PHMSA) do Departamento de Transportes decidiu suspender uma regra da era Trump que permitia o transporte de GNL através de vagões de trem.
No entanto, a regra permanecerá em vigor até que uma regra permanente relativa a um novo transporte ferroviário de GNL em vagões-tanque seja proposta e colocada em prática, o que pode levar vários meses ou até 30 de junho.º2025.
“Estamos encorajados com a decisão de suspender a prática perigosa de transporte ferroviário de GNL altamente inflamável através das comunidades”, disse Patrick Grenter, diretor da campanha Beyond Dirty Fuels do grupo ecológico Sierra Club.
“Vimos a destruição que um acidente pode causar às comunidades ribeirinhas da rota ferroviária, muitas vezes as comunidades mais afetadas pela poluição, e apoiamos qualquer medida que impeça que isso aconteça novamente”, acrescentou. “Instamos a PHMSA a tomar a única decisão razoável ao seu alcance: tornar a suspensão permanente e proibir o GNL por via férrea de uma vez por todas.”
Esta notícia surge depois de legisladores democratas terem escrito ao secretário dos Transportes, Pete Buttigieg, no início deste ano, apelando a uma proibição permanente do transporte de GNL pelo sistema ferroviário, citando riscos de segurança apontados por um punhado de grupos ambientalistas.
O PHMSA afirmou que a nova regra ajudaria o governo federal a limitar os riscos para a saúde pública e as consequências ambientais.
A agência afirmou também que o novo regulamento permitirá tempo suficiente para concluir os testes e avaliações em curso para o transporte ferroviário de GNL, o que pode ajudar a criar medidas de mitigação para limitar os riscos durante o transporte.
“Esta suspensão dará tempo para que a PHMSA, em conjunto com as Academias Nacionais de Ciências e Engenharia, bem como suas contrapartes regulares canadenses, concluam pesquisas críticas sobre o transporte de líquidos criogênicos como GNL (e hidrogênio) por trem com mais segurança”, disse o vice-presidente da PHMSA. Administrador Tristan Brown. “Esta pesquisa deverá ser concluída no próximo ano e informará futuras regulamentações federais de segurança da PHMSA e da FRA.”
O senador republicano Ted Cruz (R-Texas), membro graduado do Comitê de Comércio do Senado, disse que a medida do governo Biden foi o exemplo mais recente de sua guerra contra a energia.
“Hoje, a administração Biden disparou outra salva na sua guerra contra a energia americana, proibindo essencialmente o movimento ferroviário de GNL”, disse Cruz. “A América é líder na redução das emissões de carbono em grande parte devido ao desenvolvimento e uso de gás natural nos Estados Unidos. O renascimento energético que estamos a assistir neste país está a produzir enormes benefícios ambientais.”
“Este é mais um exemplo de por que não se pode confiar na administração Biden para implementar políticas energéticas pró-domésticas”, acrescentou.
Mantenha-se informado! Receba as últimas notícias diretamente em sua caixa de entrada gratuitamente. Inscreva-se aqui. https://www.oann.com/alerts
James Meyers da OAN
13h09 – quarta-feira, 6 de setembro de 2023
A administração Biden reverteu discretamente uma regulamentação da era Trump ao proibir o transporte de gás natural liquefeito (GNL) pelo sistema ferroviário.
Anúncio
Num pedido federal na sexta-feira, antes do fim de semana do Dia do Trabalho, a Administração de Segurança de Oleodutos e Materiais Perigosos (PHMSA) do Departamento de Transportes decidiu suspender uma regra da era Trump que permitia o transporte de GNL através de vagões de trem.
No entanto, a regra permanecerá em vigor até que uma regra permanente relativa a um novo transporte ferroviário de GNL em vagões-tanque seja proposta e colocada em prática, o que pode levar vários meses ou até 30 de junho.º2025.
“Estamos encorajados com a decisão de suspender a prática perigosa de transporte ferroviário de GNL altamente inflamável através das comunidades”, disse Patrick Grenter, diretor da campanha Beyond Dirty Fuels do grupo ecológico Sierra Club.
“Vimos a destruição que um acidente pode causar às comunidades ribeirinhas da rota ferroviária, muitas vezes as comunidades mais afetadas pela poluição, e apoiamos qualquer medida que impeça que isso aconteça novamente”, acrescentou. “Instamos a PHMSA a tomar a única decisão razoável ao seu alcance: tornar a suspensão permanente e proibir o GNL por via férrea de uma vez por todas.”
Esta notícia surge depois de legisladores democratas terem escrito ao secretário dos Transportes, Pete Buttigieg, no início deste ano, apelando a uma proibição permanente do transporte de GNL pelo sistema ferroviário, citando riscos de segurança apontados por um punhado de grupos ambientalistas.
O PHMSA afirmou que a nova regra ajudaria o governo federal a limitar os riscos para a saúde pública e as consequências ambientais.
A agência afirmou também que o novo regulamento permitirá tempo suficiente para concluir os testes e avaliações em curso para o transporte ferroviário de GNL, o que pode ajudar a criar medidas de mitigação para limitar os riscos durante o transporte.
“Esta suspensão dará tempo para que a PHMSA, em conjunto com as Academias Nacionais de Ciências e Engenharia, bem como suas contrapartes regulares canadenses, concluam pesquisas críticas sobre o transporte de líquidos criogênicos como GNL (e hidrogênio) por trem com mais segurança”, disse o vice-presidente da PHMSA. Administrador Tristan Brown. “Esta pesquisa deverá ser concluída no próximo ano e informará futuras regulamentações federais de segurança da PHMSA e da FRA.”
O senador republicano Ted Cruz (R-Texas), membro graduado do Comitê de Comércio do Senado, disse que a medida do governo Biden foi o exemplo mais recente de sua guerra contra a energia.
“Hoje, a administração Biden disparou outra salva na sua guerra contra a energia americana, proibindo essencialmente o movimento ferroviário de GNL”, disse Cruz. “A América é líder na redução das emissões de carbono em grande parte devido ao desenvolvimento e uso de gás natural nos Estados Unidos. O renascimento energético que estamos a assistir neste país está a produzir enormes benefícios ambientais.”
“Este é mais um exemplo de por que não se pode confiar na administração Biden para implementar políticas energéticas pró-domésticas”, acrescentou.
Mantenha-se informado! Receba as últimas notícias diretamente em sua caixa de entrada gratuitamente. Inscreva-se aqui. https://www.oann.com/alerts
Discussão sobre isso post