A produção do sector industrial do Reino Unido aumentou para 224 mil milhões de libras no ano passado, de acordo com o Gabinete de Estatísticas Nacionais (ONS).
Embora a economia como um todo registe apenas um crescimento marginal, um novo relatório publicado hoje pelo associação comercial da indústria Make UK mostra que a produção de bens está crescendo.
Na década de 1970, os automóveis, aviões, alimentos e produtos químicos fabricados na Grã-Bretanha representavam um quarto do PIB. A mudança para os serviços desde então viu esta parcela cai abaixo de dez por cento.
Faça estimativas do Reino Unido de que manter a meta de produção do Governo de 15 por cento do PIB acrescentaria 142 mil milhões de libras adicionais à economia do Reino Unido – muito mais do que qualquer acordo de comércio livre pós-Brexit actualmente em elaboração.
O forte desempenho do sector significou que o Reino Unido ultrapassou a França como o oitavo maior fabricante mundial, de acordo com os últimos números internacionais disponíveis.
Em 2021, a produção industrial do Reino Unido atingiu 272 mil milhões de dólares (218 mil milhões de libras) – atrás dos 314 mil milhões de dólares da Itália (252 mil milhões de libras), mas à frente dos 262 mil milhões de dólares da França (210 mil milhões de libras).
No entanto, o Reino Unido alerta que, embora a subida na classificação seja “encorajadora”, este é apenas o terceiro ano nas últimas duas décadas em que o Reino Unido foi classificado acima do seu vizinho do outro lado do Canal da Mancha.
Num contexto global, a China manteve a sua hegemonia industrial com uma produção no valor de 4,9 biliões de dólares (3,9 mil milhões de libras), seguida pelos EUA, Japão e Alemanha.
O organismo comercial – que representa 20.000 fabricantes em todo o país – afirma que o sector apoia agora 2,6 milhões de empregos.
Em média, estes empregos são remunerados nove por cento melhor do que a média – com um salário bruto médio anual de £36.488 em comparação com £33.402 em toda a economia, ou £32.676 para a indústria de serviços.
Os exportadores também estão lucrando. As exportações totais do Reino Unido aumentaram 19,5% no ano até Junho, enquanto as importações aumentaram 11,7%. Como resultado, o valor total do comércio anual atingiu agora um máximo histórico de pouco menos de 1,75 biliões de libras.
Os números relativamente fortes do mês passado de crescimento económico de 0,2 por cento no segundo trimestre do ano foram em grande parte atribuídos à indústria automóvel. De acordo com a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), o número total de carros construídos no Reino Unido deverá ser 100.000 unidades maior este ano do que em 2022.
O últimos números do Departamento de Negócios e Comérciono entanto, mostram que os automóveis são apenas a terceira categoria de exportações mais valiosa do Reino Unido.
No topo da lista estão os “bens não especificados”, descritos como incluindo “ouro não monetário e outros metais preciosos (prata, platina, paládio), encomendas postais, comércio de baixo valor, moedas”, bem como, crucialmente, equipamento de defesa.
O Reino Unido exportou estes itens no valor de £43,7 mil milhões nos 12 meses até Junho, seguido por £32,2 mil milhões em geradores de energia mecânica e £28,8 mil milhões em automóveis.
Para alinhar melhor o Reino Unido com as versões de outros países de uma “estratégia industrial”, Make UK renovado é um apelo ao Governo para um plano de longo prazo para transformar em realidade a ambição de 15 por cento do PIB da indústria transformadora, na esperança de um dia ultrapassando a Itália para o sétimo lugar globalmente.
A produção do sector industrial do Reino Unido aumentou para 224 mil milhões de libras no ano passado, de acordo com o Gabinete de Estatísticas Nacionais (ONS).
Embora a economia como um todo registe apenas um crescimento marginal, um novo relatório publicado hoje pelo associação comercial da indústria Make UK mostra que a produção de bens está crescendo.
Na década de 1970, os automóveis, aviões, alimentos e produtos químicos fabricados na Grã-Bretanha representavam um quarto do PIB. A mudança para os serviços desde então viu esta parcela cai abaixo de dez por cento.
Faça estimativas do Reino Unido de que manter a meta de produção do Governo de 15 por cento do PIB acrescentaria 142 mil milhões de libras adicionais à economia do Reino Unido – muito mais do que qualquer acordo de comércio livre pós-Brexit actualmente em elaboração.
O forte desempenho do sector significou que o Reino Unido ultrapassou a França como o oitavo maior fabricante mundial, de acordo com os últimos números internacionais disponíveis.
Em 2021, a produção industrial do Reino Unido atingiu 272 mil milhões de dólares (218 mil milhões de libras) – atrás dos 314 mil milhões de dólares da Itália (252 mil milhões de libras), mas à frente dos 262 mil milhões de dólares da França (210 mil milhões de libras).
No entanto, o Reino Unido alerta que, embora a subida na classificação seja “encorajadora”, este é apenas o terceiro ano nas últimas duas décadas em que o Reino Unido foi classificado acima do seu vizinho do outro lado do Canal da Mancha.
Num contexto global, a China manteve a sua hegemonia industrial com uma produção no valor de 4,9 biliões de dólares (3,9 mil milhões de libras), seguida pelos EUA, Japão e Alemanha.
O organismo comercial – que representa 20.000 fabricantes em todo o país – afirma que o sector apoia agora 2,6 milhões de empregos.
Em média, estes empregos são remunerados nove por cento melhor do que a média – com um salário bruto médio anual de £36.488 em comparação com £33.402 em toda a economia, ou £32.676 para a indústria de serviços.
Os exportadores também estão lucrando. As exportações totais do Reino Unido aumentaram 19,5% no ano até Junho, enquanto as importações aumentaram 11,7%. Como resultado, o valor total do comércio anual atingiu agora um máximo histórico de pouco menos de 1,75 biliões de libras.
Os números relativamente fortes do mês passado de crescimento económico de 0,2 por cento no segundo trimestre do ano foram em grande parte atribuídos à indústria automóvel. De acordo com a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT), o número total de carros construídos no Reino Unido deverá ser 100.000 unidades maior este ano do que em 2022.
O últimos números do Departamento de Negócios e Comérciono entanto, mostram que os automóveis são apenas a terceira categoria de exportações mais valiosa do Reino Unido.
No topo da lista estão os “bens não especificados”, descritos como incluindo “ouro não monetário e outros metais preciosos (prata, platina, paládio), encomendas postais, comércio de baixo valor, moedas”, bem como, crucialmente, equipamento de defesa.
O Reino Unido exportou estes itens no valor de £43,7 mil milhões nos 12 meses até Junho, seguido por £32,2 mil milhões em geradores de energia mecânica e £28,8 mil milhões em automóveis.
Para alinhar melhor o Reino Unido com as versões de outros países de uma “estratégia industrial”, Make UK renovado é um apelo ao Governo para um plano de longo prazo para transformar em realidade a ambição de 15 por cento do PIB da indústria transformadora, na esperança de um dia ultrapassando a Itália para o sétimo lugar globalmente.
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