Durante a conclusão do GP de Cingapura, Charles Leclerc teve que lidar com um ‘problema crítico no motor’. Isso também explica porque Leclerc terminou apenas à frente de Max Verstappen.
Do nada, Max Verstappen ameaçou repentinamente Charles Leclerc pelo quarto lugar no final da corrida. O monegasco já havia lutado com os dois pilotos da Mercedes, obviamente para ajudar o companheiro de equipe Carlos Sainz na tentativa de vencer a corrida.
Depois que os dois pilotos da Mercedes o ultrapassaram, Leclerc pareceu relaxar, mas havia mais coisas acontecendo. Leclerc perdeu muito tempo e revela que teve um problema crítico no motor e a temperatura do carro subiu muito.
“O objetivo era levar o carro até o fim. O carro superaqueceu”, disse Leclerc. “A velocidade, portanto, não era representativa. O objetivo era chegar ao final, mas a velocidade foi boa para isso. Foi uma boa gestão de corrida por parte da equipe.”
“Era principalmente o motor, sabíamos que era crítico. A corrida em Singapura é sempre muito desgastante. Depois que os dois Mercedes me ultrapassaram, não tive muito a ganhar, então decidimos apenas levar o carro até o final.”
Leclerc perdeu nada menos que 17 segundos para Max Verstappen durante as últimas quatro voltas da corrida. No final das contas, Leclerc teve uma vantagem estreita de apenas 0,264 segundos sobre Verstappen no final. Apenas o suficiente para o quarto lugar.
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