O governo trabalhista do País de Gales está enfrentando a fúria do seu novo limite de velocidade de 32 km/h, com mais de 150 mil pessoas assinando uma petição exigindo que ele seja cancelado.
O limite de velocidade padrão para estradas residenciais foi reduzido de 30 mph para 20 mph em uma medida polêmica que entrou em vigor no domingo passado.
Mas os conservadores galeses disseram que o enorme apoio à petição mostra que “as pessoas já estão fartas”.
É o maior número de signatários que uma petição no site do Senedd já recebeu.
O líder conservador galês, Andrew RT Davies, instou o primeiro-ministro Mark Drakeford a reverter a política.
Davies disse: “O novo limite geral de velocidade de 20 mph está em vigor há apenas 48 horas e as pessoas já estão fartas dele.
“O facto de mais de 145 mil pessoas assinarem esta petição mostra o quão impopular é esta política geral no País de Gales.
“As pessoas estão, com razão, frustradas com a falta de consulta e esta petição destaca como os trabalhistas se esquivaram de todo o escrutínio público na preparação para a implementação geral de 20 mph.
“O Partido Trabalhista e Plaid Cymru ignoraram repetidamente o público galês e continuam a travar a sua agenda anti-trabalhador, anti-estrada e anti-motorista.
“À medida que as assinaturas continuam a aumentar, só podemos esperar que o Partido Trabalhista finalmente ouça o povo galês e dê meia-volta nesta implementação desastrosa e desfaça os limites de velocidade de 20 mph aqui no País de Gales.”
A petição será debatida pela comissão de petições do Parlamento galês.
O governo galês afirmou que a redução do limite de velocidade protegeria vidas e pouparia recursos do NHS.
Prevê que a mudança salvaria até 100 vidas e 20 mil vítimas na primeira década.
Mas os críticos apontaram para o custo de 33 libras para implementar o esquema, embora se estima que atinja a economia galesa em até 9 mil milhões de libras.
Lee Waters, vice-ministro das alterações climáticas, disse: “É simples: velocidades mais lentas salvam vidas e ajudam a criar comunidades mais seguras para aqueles que vivem lá.
“As evidências mostram que um veículo viajando a 30 mph ainda estará viajando a 24 mph no tempo que um carro viajando a 30 mph levaria para parar.
“Sabemos que decisões como esta podem ser impopulares e sabemos que a mudança nunca é fácil, mas o que é um minuto no seu tempo de viagem se isso salva uma vida e reduz uma vida inteira de miséria humana para as famílias afetadas.”
O governo trabalhista do País de Gales está enfrentando a fúria do seu novo limite de velocidade de 32 km/h, com mais de 150 mil pessoas assinando uma petição exigindo que ele seja cancelado.
O limite de velocidade padrão para estradas residenciais foi reduzido de 30 mph para 20 mph em uma medida polêmica que entrou em vigor no domingo passado.
Mas os conservadores galeses disseram que o enorme apoio à petição mostra que “as pessoas já estão fartas”.
É o maior número de signatários que uma petição no site do Senedd já recebeu.
O líder conservador galês, Andrew RT Davies, instou o primeiro-ministro Mark Drakeford a reverter a política.
Davies disse: “O novo limite geral de velocidade de 20 mph está em vigor há apenas 48 horas e as pessoas já estão fartas dele.
“O facto de mais de 145 mil pessoas assinarem esta petição mostra o quão impopular é esta política geral no País de Gales.
“As pessoas estão, com razão, frustradas com a falta de consulta e esta petição destaca como os trabalhistas se esquivaram de todo o escrutínio público na preparação para a implementação geral de 20 mph.
“O Partido Trabalhista e Plaid Cymru ignoraram repetidamente o público galês e continuam a travar a sua agenda anti-trabalhador, anti-estrada e anti-motorista.
“À medida que as assinaturas continuam a aumentar, só podemos esperar que o Partido Trabalhista finalmente ouça o povo galês e dê meia-volta nesta implementação desastrosa e desfaça os limites de velocidade de 20 mph aqui no País de Gales.”
A petição será debatida pela comissão de petições do Parlamento galês.
O governo galês afirmou que a redução do limite de velocidade protegeria vidas e pouparia recursos do NHS.
Prevê que a mudança salvaria até 100 vidas e 20 mil vítimas na primeira década.
Mas os críticos apontaram para o custo de 33 libras para implementar o esquema, embora se estima que atinja a economia galesa em até 9 mil milhões de libras.
Lee Waters, vice-ministro das alterações climáticas, disse: “É simples: velocidades mais lentas salvam vidas e ajudam a criar comunidades mais seguras para aqueles que vivem lá.
“As evidências mostram que um veículo viajando a 30 mph ainda estará viajando a 24 mph no tempo que um carro viajando a 30 mph levaria para parar.
“Sabemos que decisões como esta podem ser impopulares e sabemos que a mudança nunca é fácil, mas o que é um minuto no seu tempo de viagem se isso salva uma vida e reduz uma vida inteira de miséria humana para as famílias afetadas.”
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