Milhares de lugares de estacionamento vão ser destruídos numa cidade alemã, numa tentativa de afastar os condutores.
O prefeito do Partido Verde de Hanôver, Belit Onay, defendeu orgulhosamente os planos para tornar a cidade um lugar onde as pessoas possam “festejar e passear”.
No total, 4.000 vagas de estacionamento serão removidas, e os motoristas que se aventurarem na cidade serão forçados a usar estradas de mão única, acabando em um dos vários estacionamentos de vários andares.
Um limite de velocidade de 12 mph também será imposto.
O Partido Verde em Hanover afirma que o espaço extra será usado para expandir cafés e plantar mais árvores.
Onay disse: “O tempo das experiências acabou. Agora estamos a prosseguir com o trabalho de transformar a nossa cidade.
“Com estas medidas, estamos a tornar a nossa cidade mais sustentável e mais amiga do clima.”
De acordo com Telégrafoos planos foram recebidos com indignação pelos democratas-cristãos de centro-direita de Hanôver, com o vereador Felix Semper a dizer: “A longo prazo, isto resultará em mais lojas vazias no centro da cidade”.
Hanover é a capital do estado da Baixa Saxônia. Tem uma população de pouco mais de 500.000 pessoas, o que a torna uma das maiores cidades do norte da Alemanha.
A cidade viu seus planejadores urbanos adotarem projetos controversos no passado.
Após a destruição de mais de 90% do seu centro histórico pelos bombardeiros aliados durante a Segunda Guerra Mundial, Hanôver reconstruiu as suas estreitas vielas medievais com largas avenidas concebidas para acomodar carros.
A administração de planejamento da cidade destruiu, de forma controversa, belos palácios do século XIX com o objetivo de redesenhar a cidade para coincidir com o que era então visto como o futuro dos transportes.
Este projecto actual surge num momento em que o Partido Verde da Alemanha está a perder terreno a nível municipal, devido em parte aos seus esforços para minimizar a presença do automóvel nas cidades.
No início deste ano, o partido ambientalista obteve resultados decepcionantes nas eleições locais em Berlim e Bremen, depois de propor a conversão de ruas centrais em zonas pedonais e o aumento das taxas de estacionamento.
Pela primeira vez em duas décadas, os conservadores assumiram o controlo da Câmara Municipal de Berlim, numa plataforma pró-automóvel.
Apesar do facto de o congestionamento do trânsito assolar muitas das principais áreas urbanas, as sondagens mostram que apenas cerca de metade da população alemã apoia a ideia de proibir os carros nos centros das cidades.
Milhares de lugares de estacionamento vão ser destruídos numa cidade alemã, numa tentativa de afastar os condutores.
O prefeito do Partido Verde de Hanôver, Belit Onay, defendeu orgulhosamente os planos para tornar a cidade um lugar onde as pessoas possam “festejar e passear”.
No total, 4.000 vagas de estacionamento serão removidas, e os motoristas que se aventurarem na cidade serão forçados a usar estradas de mão única, acabando em um dos vários estacionamentos de vários andares.
Um limite de velocidade de 12 mph também será imposto.
O Partido Verde em Hanover afirma que o espaço extra será usado para expandir cafés e plantar mais árvores.
Onay disse: “O tempo das experiências acabou. Agora estamos a prosseguir com o trabalho de transformar a nossa cidade.
“Com estas medidas, estamos a tornar a nossa cidade mais sustentável e mais amiga do clima.”
De acordo com Telégrafoos planos foram recebidos com indignação pelos democratas-cristãos de centro-direita de Hanôver, com o vereador Felix Semper a dizer: “A longo prazo, isto resultará em mais lojas vazias no centro da cidade”.
Hanover é a capital do estado da Baixa Saxônia. Tem uma população de pouco mais de 500.000 pessoas, o que a torna uma das maiores cidades do norte da Alemanha.
A cidade viu seus planejadores urbanos adotarem projetos controversos no passado.
Após a destruição de mais de 90% do seu centro histórico pelos bombardeiros aliados durante a Segunda Guerra Mundial, Hanôver reconstruiu as suas estreitas vielas medievais com largas avenidas concebidas para acomodar carros.
A administração de planejamento da cidade destruiu, de forma controversa, belos palácios do século XIX com o objetivo de redesenhar a cidade para coincidir com o que era então visto como o futuro dos transportes.
Este projecto actual surge num momento em que o Partido Verde da Alemanha está a perder terreno a nível municipal, devido em parte aos seus esforços para minimizar a presença do automóvel nas cidades.
No início deste ano, o partido ambientalista obteve resultados decepcionantes nas eleições locais em Berlim e Bremen, depois de propor a conversão de ruas centrais em zonas pedonais e o aumento das taxas de estacionamento.
Pela primeira vez em duas décadas, os conservadores assumiram o controlo da Câmara Municipal de Berlim, numa plataforma pró-automóvel.
Apesar do facto de o congestionamento do trânsito assolar muitas das principais áreas urbanas, as sondagens mostram que apenas cerca de metade da população alemã apoia a ideia de proibir os carros nos centros das cidades.
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