Um paraquedista experiente em wingsuit bateu na asa de um avião e foi decapitado apenas 20 segundos após o salto no sul da França, foi revelado durante o julgamento por homicídio culposo do piloto.
Nicolas Galy, 40 anos, foi o primeiro de dois paraquedistas que foram libertados do avião monomotor Pilatus a 14.000 pés sobre a cidade de Bouloc-en-Quercy em julho de 2018. relatou o The Times.
Momentos depois, o piloto da aeronave, identificado apenas como Alain C, de 64 anos, desceu rapidamente e alcançou os paraquedistas enquanto eles planavam em seus macacões.
A asa esquerda do avião e um suporte atingiram Galy, decapitando-o, ouviu o tribunal da cidade de Montauban esta semana.
O pára-quedas de emergência da vítima se abriu e seu corpo sem vida caiu em um campo.
Após a morte de Galy, o piloto foi acusado de homicídio culposo, com os promotores argumentando que seus erros causaram o terrível acidente.
Alain defendeu-se em tribunal, insistindo que não tinha feito nada de errado e que Galy “não seguiu o caminho esperado e nunca deveria ter seguido esse caminho”.
Segundo o piloto, Galy, engenheiro e paraquedista com 226 saltos, estava paralelo ao avião, e Alain pensou que ele estava “mais ao sul”.
“Acho que minha trajetória de voo fez sentido”, testemunhou o piloto. “Esta foi a tragédia da minha vida, mas não tenho culpa.”
Um paraquedista experiente em wingsuit bateu na asa de um avião e foi decapitado apenas 20 segundos após o salto no sul da França, foi revelado durante o julgamento por homicídio culposo do piloto.
Nicolas Galy, 40 anos, foi o primeiro de dois paraquedistas que foram libertados do avião monomotor Pilatus a 14.000 pés sobre a cidade de Bouloc-en-Quercy em julho de 2018. relatou o The Times.
Momentos depois, o piloto da aeronave, identificado apenas como Alain C, de 64 anos, desceu rapidamente e alcançou os paraquedistas enquanto eles planavam em seus macacões.
A asa esquerda do avião e um suporte atingiram Galy, decapitando-o, ouviu o tribunal da cidade de Montauban esta semana.
O pára-quedas de emergência da vítima se abriu e seu corpo sem vida caiu em um campo.
Após a morte de Galy, o piloto foi acusado de homicídio culposo, com os promotores argumentando que seus erros causaram o terrível acidente.
Alain defendeu-se em tribunal, insistindo que não tinha feito nada de errado e que Galy “não seguiu o caminho esperado e nunca deveria ter seguido esse caminho”.
Segundo o piloto, Galy, engenheiro e paraquedista com 226 saltos, estava paralelo ao avião, e Alain pensou que ele estava “mais ao sul”.
“Acho que minha trajetória de voo fez sentido”, testemunhou o piloto. “Esta foi a tragédia da minha vida, mas não tenho culpa.”
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