Com a assinatura do acordo comercial com o Estado de Washington hoje, o Reino Unido tem um PIB colectivo da área de comércio livre nos EUA no valor de mais de 2 biliões de libras (isto é, mil mil milhões ou 12 zeros depois dos dois).
No entanto, os defensores da permanência ainda afirmam que o Brexit é um fracasso e zombam dos defensores do Brexit porque o prometido acordo de comércio livre total com os EUA ainda não se materializou.
Eles estão errados sobre o Brexit e ainda mais sobre os acordos comerciais dos EUA.
O facto é que os principais acordos para o Brexit Britânico foram sempre aqueles com os estados individuais e não com o governo federal.
Esta não é apenas a visão de um defensor do Brexit ideológico, mas também a visão profissional de Marco Forgione, Diretor-Geral da o Instituto de Exportação e Comércio Internacional (IoE) que está trabalhando com o secretário de negócios Kemi Badenoch para maximizar as oportunidades da Grã-Bretanha global.
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Forgione falou ao Express.co.uk em uma ampla entrevista sobre as enormes oportunidades que o Brexit proporcionou à Grã-Bretanha no momento em que o comunicado de imprensa embargado sobre o acordo de £ 725 bilhões com o Estado de Washington chegou.
Por coincidência, ele tinha acabado de receber uma delegação de Jacksonville em Floriade, sendo o “Orange State” de Ron DeSantis o próximo na lista dos 20 que deverão assinar um acordo lucrativo com a Grã-Bretanha.
Embora Forgione quisesse evitar a política do Brexit, foi muito claro sobre os seus benefícios e sobre a razão pela qual os acordos estatais superam, em muitos aspectos, os acordos federais.
A principal razão para isto é que a única forma de o enorme sector de serviços britânico – incluindo serviços jurídicos e financeiros – poder aceder ao mercado dos EUA é através de acordos estatais e não através do governo federal.
O senhor Forgione salientou rapidamente que 80% da economia britânica é constituída pelo sector dos serviços.
Ele observou: “Os memorandos de entendimento (MoUs) que o governo está garantindo com os estados individuais são realmente poderosos.
“O que há de bom neles é que cada um deles é único e distinto com base no perfil do próprio estado.
“Portanto, é um acordo de parceria muito mais significativo e é uma declaração clara de intenção e compromisso.”
Ele observou que, embora o acordo do estado de Washington se concentre na indústria aeronáutica com a Boeing, entre outras coisas, o acordo da Flórida “se concentrará muito mais no lado FinTech das coisas”.
Ele observou: “Em Washington, Seattle e empresas como a Boeing, esses tipos de ligações, que são sobre manufatura, absolutamente sobre manufatura, mas também em torno de serviços porque são os serviços que fornecem alto valor.
“Não é nenhum segredo que a Rolls Royce ganha dinheiro não necessariamente com o motor a jato, mas com o pacote de suporte fornecido em torno dos motores a jato.
“Portanto, criar essas conexões estatais é realmente valioso, muito importante e dá acesso ao mercado.
“Obviamente, adoraríamos ter um acordo comercial federal abrangente. Mas você sabe, a América não faz muito isso.”
O estado que abriga Boeing, Amazon, Starbucks e Microsoft agora se junta a Indiana, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Oklahoma e Utah como parceiro comercial britânico.
Acordos ainda maiores com a Califórnia, Flórida e Texas, entre outros, estão previstos para acontecer.
Os escritórios de advocacia britânicos e as empresas de serviços financeiros na nossa florescente indústria de serviços têm acesso irrestrito aos mercados dos EUA, o que nunca tiveram na UE quando éramos membros e nenhum outro país desfruta.
Como observou Forgione: “Nada disto teria acontecido sem o Brexit”.
É irónico que Joe Biden, amante da UE, anti-Brexit e possivelmente anti-Grã-Bretanha, tenha feito tanto esforço para impedir esse acordo comercial entre o Reino Unido e os EUA, mas os acordos reais de que a economia do Reino Unido precisa estão a acontecer à sua volta e não há nada que possa acontecer. O presidente dos EUA pode fazer.
Acontece que o Brexit Grã-Bretanha está a voar tão alto como o famoso avião Boeing do Estado de Washington.
Com a assinatura do acordo comercial com o Estado de Washington hoje, o Reino Unido tem um PIB colectivo da área de comércio livre nos EUA no valor de mais de 2 biliões de libras (isto é, mil mil milhões ou 12 zeros depois dos dois).
No entanto, os defensores da permanência ainda afirmam que o Brexit é um fracasso e zombam dos defensores do Brexit porque o prometido acordo de comércio livre total com os EUA ainda não se materializou.
Eles estão errados sobre o Brexit e ainda mais sobre os acordos comerciais dos EUA.
O facto é que os principais acordos para o Brexit Britânico foram sempre aqueles com os estados individuais e não com o governo federal.
Esta não é apenas a visão de um defensor do Brexit ideológico, mas também a visão profissional de Marco Forgione, Diretor-Geral da o Instituto de Exportação e Comércio Internacional (IoE) que está trabalhando com o secretário de negócios Kemi Badenoch para maximizar as oportunidades da Grã-Bretanha global.
Forgione falou ao Express.co.uk em uma ampla entrevista sobre as enormes oportunidades que o Brexit proporcionou à Grã-Bretanha no momento em que o comunicado de imprensa embargado sobre o acordo de £ 725 bilhões com o Estado de Washington chegou.
Por coincidência, ele tinha acabado de receber uma delegação de Jacksonville em Floriade, sendo o “Orange State” de Ron DeSantis o próximo na lista dos 20 que deverão assinar um acordo lucrativo com a Grã-Bretanha.
Embora Forgione quisesse evitar a política do Brexit, foi muito claro sobre os seus benefícios e sobre a razão pela qual os acordos estatais superam, em muitos aspectos, os acordos federais.
A principal razão para isto é que a única forma de o enorme sector de serviços britânico – incluindo serviços jurídicos e financeiros – poder aceder ao mercado dos EUA é através de acordos estatais e não através do governo federal.
O senhor Forgione salientou rapidamente que 80% da economia britânica é constituída pelo sector dos serviços.
Ele observou: “Os memorandos de entendimento (MoUs) que o governo está garantindo com os estados individuais são realmente poderosos.
“O que há de bom neles é que cada um deles é único e distinto com base no perfil do próprio estado.
“Portanto, é um acordo de parceria muito mais significativo e é uma declaração clara de intenção e compromisso.”
Ele observou que, embora o acordo do estado de Washington se concentre na indústria aeronáutica com a Boeing, entre outras coisas, o acordo da Flórida “se concentrará muito mais no lado FinTech das coisas”.
Ele observou: “Em Washington, Seattle e empresas como a Boeing, esses tipos de ligações, que são sobre manufatura, absolutamente sobre manufatura, mas também em torno de serviços porque são os serviços que fornecem alto valor.
“Não é nenhum segredo que a Rolls Royce ganha dinheiro não necessariamente com o motor a jato, mas com o pacote de suporte fornecido em torno dos motores a jato.
“Portanto, criar essas conexões estatais é realmente valioso, muito importante e dá acesso ao mercado.
“Obviamente, adoraríamos ter um acordo comercial federal abrangente. Mas você sabe, a América não faz muito isso.”
O estado que abriga Boeing, Amazon, Starbucks e Microsoft agora se junta a Indiana, Carolina do Norte, Carolina do Sul, Oklahoma e Utah como parceiro comercial britânico.
Acordos ainda maiores com a Califórnia, Flórida e Texas, entre outros, estão previstos para acontecer.
Os escritórios de advocacia britânicos e as empresas de serviços financeiros na nossa florescente indústria de serviços têm acesso irrestrito aos mercados dos EUA, o que nunca tiveram na UE quando éramos membros e nenhum outro país desfruta.
Como observou Forgione: “Nada disto teria acontecido sem o Brexit”.
É irónico que Joe Biden, amante da UE, anti-Brexit e possivelmente anti-Grã-Bretanha, tenha feito tanto esforço para impedir esse acordo comercial entre o Reino Unido e os EUA, mas os acordos reais de que a economia do Reino Unido precisa estão a acontecer à sua volta e não há nada que possa acontecer. O presidente dos EUA pode fazer.
Acontece que o Brexit Grã-Bretanha está a voar tão alto como o famoso avião Boeing do Estado de Washington.
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