Liam Lawson acredita que a pressão de ser Red Bull Junior é positiva e o ajudou em sua estreia no mais alto nível.
Quando Daniel Ricciardo quebrou a mão durante a segunda sessão de treinos livres em Zandvoort, o júnior da Red Bull, Liam Lawson, foi levado às pressas para substituí-lo. O neozelandês não só se saiu bem na estreia na Holanda, mas seu desempenho só continuou a melhorar.
No entanto, a Red Bull prefere continuar na AlphaTauri com Ricciardo e Tsunoda como pilotos para 2024, enquanto Lawson pode fazer as honras de piloto reserva da força principal da Red Bull.
Nos últimos anos foi demonstrado diversas vezes que há muita pressão envolvida na vida de um júnior da Red Bull, mas Liam Lawson acredita que essa pressão o fortaleceu em sua estreia na Fórmula 1.
“Um dos pontos positivos de ser piloto da Red Bull é que para mim, depois de cinco anos neste programa, é um programa de alta pressão e somos pressionados desde o primeiro dia”, explica o Kiwi. “Já estou acostumado com isso, já se passaram cinco anos, então estou pronto para situações como esta.”
“Para ser sincero, estou apenas a tentar fazer o melhor que posso nestas corridas. Acho que quando meu período terminar poderei ver como me saí e quais opções existem, mas agora estou focado nessas corridas.”
Liam Lawson acredita que a pressão de ser Red Bull Junior é positiva e o ajudou em sua estreia no mais alto nível.
Quando Daniel Ricciardo quebrou a mão durante a segunda sessão de treinos livres em Zandvoort, o júnior da Red Bull, Liam Lawson, foi levado às pressas para substituí-lo. O neozelandês não só se saiu bem na estreia na Holanda, mas seu desempenho só continuou a melhorar.
No entanto, a Red Bull prefere continuar na AlphaTauri com Ricciardo e Tsunoda como pilotos para 2024, enquanto Lawson pode fazer as honras de piloto reserva da força principal da Red Bull.
Nos últimos anos foi demonstrado diversas vezes que há muita pressão envolvida na vida de um júnior da Red Bull, mas Liam Lawson acredita que essa pressão o fortaleceu em sua estreia na Fórmula 1.
“Um dos pontos positivos de ser piloto da Red Bull é que para mim, depois de cinco anos neste programa, é um programa de alta pressão e somos pressionados desde o primeiro dia”, explica o Kiwi. “Já estou acostumado com isso, já se passaram cinco anos, então estou pronto para situações como esta.”
“Para ser sincero, estou apenas a tentar fazer o melhor que posso nestas corridas. Acho que quando meu período terminar poderei ver como me saí e quais opções existem, mas agora estou focado nessas corridas.”
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