Mark Drakeford foi instado a fazer meia-volta no novo limite de velocidade de 20 mph no País de Gales.
No início deste mês, o País de Gales tornou-se o primeiro país do Reino Unido a reduzir o limite de velocidade padrão de 30 mph para 20 mph para estradas residenciais.
Uma petição recorde contra a medida do governo trabalhista galês já ultrapassou 443.000 nomes.
Falando ao Express na conferência do Partido Conservador, o líder conservador galês, Andrew RT Davies, apelou ao primeiro-ministro para “pensar novamente”.
Ele disse: “Esta é uma medida estúpida da parte do governo, eles precisam mudar de direção, precisam ouvir essas 450.000 assinaturas e realmente implementar medidas em torno de escolas, hospitais e lares de idosos onde 32 km/h seriam sensatos.
“Mas a velocidade generalizada de 32 km/h em todo o país é economicamente prejudicial.”
Davies disse que o limite de velocidade de 32 km/h está tendo um “enorme impacto” no País de Gales.
Ele disse: “Sabemos com certeza, pelos números do próprio governo, que isso custará à economia galesa até £ 9 bilhões.
“Sabemos que os serviços de emergência disseram que terão tempos de resposta mais lentos. E temos uma petição massiva, um protesto público sobre isso, mais de 450 mil pessoas assinaram a petição contra ela.
“Então esse é o impacto que está tendo e só faltam duas semanas.”
O governo galês disse que reduzir o limite de velocidade protegeria vidas e pouparia ao NHS no País de Gales £ 92 milhões por ano.
Mas a implementação do projecto custa cerca de 33 milhões de libras, embora se espere que atinja a economia em até 9 mil milhões de libras.
Nem todas as estradas de 30 mph terão os seus limites de velocidade reduzidos, uma vez que os conselhos têm o poder de isentar certas estradas do regime.
Davies também alertou que mais partes do Reino Unido poderiam ser atingidas por mais zonas de 32 km/h se o líder trabalhista, Sir Keir Starmer, assumir o poder nas próximas eleições gerais.
Sir Keir descreveu anteriormente o governo galês como fornecendo um “modelo para o que o Partido Trabalhista pode fazer em todo o Reino Unido”.
Davies disse: “Se as pessoas nas próximas eleições gerais votarem no Partido Trabalhista, elas obterão o que Mark Drakeford está entregando no País de Gales no resto do Reino Unido, que é de 20 mph, enormes tempos de espera do NHS, uma economia que não está funcionando a todo vapor e infelizmente, os números de empregos que não estão caminhando na direção certa.
“Portanto, não vamos fazer isso acontecer, vamos nós, conservadores, arregaçar as mangas, ir lá, levar a luta ao Partido Trabalhista e destacar o que Mark Drakeford está fazendo no País de Gales e Keir Starmer poderia potencialmente fazer no resto do Reino Unido. a dissolução do Reino Unido como o conhecemos.”
A petição contra o limite de velocidade de 32 km/h no site do Senedd reuniu 456 mil assinaturas até agora.
Mais pessoas apoiaram a petição do que votaram no partido de Drakeford nas eleições para o Parlamento galês em 2021.
Um porta-voz do governo galês disse: “O Sr. Davies está plenamente consciente de que esta não é uma restrição geral e é profundamente decepcionante que ele continue a enganar as pessoas sobre a introdução de 20 mph.
“Os limites de velocidade num grande número de estradas no País de Gales permanecem inalterados e os tempos de viagem demoram cerca de um minuto a mais. Isto salvará vidas e tornará as nossas comunidades mais seguras.”
Mark Drakeford foi instado a fazer meia-volta no novo limite de velocidade de 20 mph no País de Gales.
No início deste mês, o País de Gales tornou-se o primeiro país do Reino Unido a reduzir o limite de velocidade padrão de 30 mph para 20 mph para estradas residenciais.
Uma petição recorde contra a medida do governo trabalhista galês já ultrapassou 443.000 nomes.
Falando ao Express na conferência do Partido Conservador, o líder conservador galês, Andrew RT Davies, apelou ao primeiro-ministro para “pensar novamente”.
Ele disse: “Esta é uma medida estúpida da parte do governo, eles precisam mudar de direção, precisam ouvir essas 450.000 assinaturas e realmente implementar medidas em torno de escolas, hospitais e lares de idosos onde 32 km/h seriam sensatos.
“Mas a velocidade generalizada de 32 km/h em todo o país é economicamente prejudicial.”
Davies disse que o limite de velocidade de 32 km/h está tendo um “enorme impacto” no País de Gales.
Ele disse: “Sabemos com certeza, pelos números do próprio governo, que isso custará à economia galesa até £ 9 bilhões.
“Sabemos que os serviços de emergência disseram que terão tempos de resposta mais lentos. E temos uma petição massiva, um protesto público sobre isso, mais de 450 mil pessoas assinaram a petição contra ela.
“Então esse é o impacto que está tendo e só faltam duas semanas.”
O governo galês disse que reduzir o limite de velocidade protegeria vidas e pouparia ao NHS no País de Gales £ 92 milhões por ano.
Mas a implementação do projecto custa cerca de 33 milhões de libras, embora se espere que atinja a economia em até 9 mil milhões de libras.
Nem todas as estradas de 30 mph terão os seus limites de velocidade reduzidos, uma vez que os conselhos têm o poder de isentar certas estradas do regime.
Davies também alertou que mais partes do Reino Unido poderiam ser atingidas por mais zonas de 32 km/h se o líder trabalhista, Sir Keir Starmer, assumir o poder nas próximas eleições gerais.
Sir Keir descreveu anteriormente o governo galês como fornecendo um “modelo para o que o Partido Trabalhista pode fazer em todo o Reino Unido”.
Davies disse: “Se as pessoas nas próximas eleições gerais votarem no Partido Trabalhista, elas obterão o que Mark Drakeford está entregando no País de Gales no resto do Reino Unido, que é de 20 mph, enormes tempos de espera do NHS, uma economia que não está funcionando a todo vapor e infelizmente, os números de empregos que não estão caminhando na direção certa.
“Portanto, não vamos fazer isso acontecer, vamos nós, conservadores, arregaçar as mangas, ir lá, levar a luta ao Partido Trabalhista e destacar o que Mark Drakeford está fazendo no País de Gales e Keir Starmer poderia potencialmente fazer no resto do Reino Unido. a dissolução do Reino Unido como o conhecemos.”
A petição contra o limite de velocidade de 32 km/h no site do Senedd reuniu 456 mil assinaturas até agora.
Mais pessoas apoiaram a petição do que votaram no partido de Drakeford nas eleições para o Parlamento galês em 2021.
Um porta-voz do governo galês disse: “O Sr. Davies está plenamente consciente de que esta não é uma restrição geral e é profundamente decepcionante que ele continue a enganar as pessoas sobre a introdução de 20 mph.
“Os limites de velocidade num grande número de estradas no País de Gales permanecem inalterados e os tempos de viagem demoram cerca de um minuto a mais. Isto salvará vidas e tornará as nossas comunidades mais seguras.”
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