Para uma navegação tranquila.
Jeff Bezos, que se comprometeu a gastar milhares de milhões de dólares para ajudar a combater as alterações climáticas, ainda possui um super iate de 500 milhões de dólares que gera milhares de toneladas de emissões de carbono todos os anos, de acordo com uma nova análise realizada por investigadores da Universidade de Indiana.
O iate à vela de 417 pés do fundador da Amazon, “Koru”, produz um mínimo surpreendente de 7.154 toneladas de gases de efeito estufa anualmente, cerca de 447 vezes a pegada de carbono anual total do americano médio, descobriram os pesquisadores de Indiana.
As conclusões, baseadas em dados disponíveis publicamente, surgem no momento em que o terceiro homem mais rico do mundo se compromete a gastar 10 mil milhões de dólares ao longo de 10 anos através do Bezos Earth Fund para combater os efeitos das alterações climáticas.
Até agora, o fundo distribuiu 1,84 mil milhões de dólares, incluindo para a conservação e restauração da natureza e para a transformação de sistemas alimentares.
Koru e seu navio de apoio, o Abeona, são os primeiros iates que Bezos comprou, segundo Canal Náutico.
Bilionários como Bezos, cujo patrimônio líquido é de aproximadamente US$ 161 bilhões, “investem em questões como mudanças climáticas e emissões de carbono e, publicamente, falam muito sobre isso”, disse Beatriz Barros, candidata ao doutorado em antropologia de Indiana, que analisou as emissões do navio, com o antropólogo Richard Wilk.
“Mas por serem tão ricos e poderosos, eles sentem que têm direito [to travel in carbon-producing superyachts]enquanto você e eu deveríamos dirigir menos, deveríamos comer menos carne”, disse ela.
Especialistas da indústria náutica bajularam sobre a capacidade “verde” de Koru de viajar por meio da energia eólica, mas Barros cheirou que o gigante de três mastros de Bezos gera uma enorme quantidade de gases de efeito estufa apenas aquecendo e resfriando o navio e alimentando as várias comodidades de luxo exageradas do navio, como seu sauna, piscina e teatro.
“Não vejo como isso pode ser considerado ecologicamente correto”, disse Barros, cujas descobertas com Wilk foram as primeiras relatado pelo The Guardian.
O super iate, que foi construído pela Oceanco, com sede na Holanda, e fez sua viagem inaugural em abril, veio com o Abeona, de 246 pés, equipado com jet skis e um heliporto para acomodar o helicóptero pessoal da noiva de Bezos, Lauren Sanchez. .
A análise de Barros e Wilk não incluiu as emissões do barco irmão.
A riqueza de Bezos isola-o do impacto das crises ambientais, disse Dario Kenner, autor de “Desigualdade de carbono: o papel dos mais ricos nas alterações climáticas”.
“Há uma desconexão emocional e física em relação aos ricos e às mudanças climáticas”, disse Kenner.
“As pessoas mais pobres vivem mais próximas de instalações de ar tóxico, refinarias, locais onde a poluição é despejada”, disse ele, explicando que os terrenos são mais baratos nessas áreas.
“Se você é rico, raramente entra em contato com zonas de desastre ambiental – você está mais isolado de condições climáticas extremas, da poluição do ar.”
As emissões de Koru não são os únicos mares agitados que Bezos enfrentou nos últimos anos por causa de sua autenticidade ambiental.
Em 2021, críticos online torpedearam Bezos por supostamente viajar de helicóptero para uma festa no super iate de Bill Gates – poucos dias antes de participar da cúpula climática COP26 na Escócia em um jato particular.
Um porta-voz de Bezos disse ao Observer.com na época o bilionário usava combustível de aviação sustentável em suas viagens e pagava compensações de carbono, que financiam projetos que reduzem a poluição por gases de efeito estufa e anulam as emissões de carbono geradas pelas viagens.
No ano anterior, centenas de funcionários da Amazon rasgaram a empresa pelos seus contratos em curso com empresas de petróleo e gás, meses depois do então CEO Bezos ter prometido levar as operações do gigante do retalho online a zero emissões líquidas de dióxido de carbono até 2040.
Bezos e Bezos Earth Fund não responderam aos pedidos de comentários.
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