A longa saga de modernização da A9 na Escócia expôs a “terrível traição” do SNP às comunidades rurais, de acordo com uma nova investigação.
Os números mais recentes colocam o projeto, muito adiado, com “bem mais de um século de atraso”.
Os cálculos dos conservadores escoceses mostram que, ao actual ritmo de progresso, o A9 não será totalmente dualizado nos próximos 111 anos.
O SNP comprometeu-se originalmente a terminar o trabalho até ao final de 2025 – daqui a apenas dois anos.
A nova análise, que se baseia nos números da própria Transport Scotland, mostra o “progresso lamentável e lento” do projecto SNP, de acordo com os conservadores escoceses.
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Os nacionalistas escoceses comprometeram-se originalmente em 2011, quando o projecto estava previsto custar 3 mil milhões de libras.
Isso equivale hoje a £ 4,67 bilhões quando ajustado aos preços atuais, de acordo com o Banco da Inglaterra.
O SNP prometeu duplicar totalmente a A9 de Inverness a Perth, devido à sua importância estratégica, ligando a capital das Highlands ao centro da Escócia, e devido ao número de acidentes na estrada mortal.
Onze milhas (18 km) foram duplicadas em 10 anos, deixando cerca de 77 milhas (124 km) de estradas ainda por melhorar.
Em fevereiro deste ano, a então ministra dos Transportes, Jenny Gilruth, disse que a meta de 2025 era “inatingível”.
Em vez de assumir a responsabilidade pelo atraso, Gilruth culpou a pandemia de Covid, o Brexit e a guerra na Ucrânia.
O ministro dos transportes paralelos, Graham Simpson, disse que os SNP-Verdes continuam a tratar as comunidades que dependem da A9 com desprezo.
Ele confirmou que a duplicação do A9 seria uma promessa no próximo manifesto eleitoral dos conservadores escoceses, acrescentando que o partido “sempre defenderá a Escócia rural e remota”.
Simpson disse: disse: “Estes números demonstram a terrível traição por parte do SNP daqueles que confiam na A9.
“Cada dia que estas atualizações essenciais são adiadas, mais vidas são colocadas em risco nesta estrada mortal.
“É mais do que embaraçoso – é vergonhoso. Os ministros do SNP já estavam a fazer progressos lamentáveis e a passos de tartaruga neste assunto, mas a adição dos Verdes anti-automóveis ao governo piorou as coisas.
“Apesar do crescente número de mortos e da fúria compreensível dos ativistas, eles continuam a atrasar a declaração prometida ao parlamento.
“As comunidades rurais que dependem da A9 querem ver parar a conversa e trabalhar para finalmente arrancar os enormes troços que continuam a ser vias de mão única.
“Ao contrário dos nacionalistas, os conservadores escoceses defenderão sempre a Escócia rural e remota, razão pela qual a duplicação da A9 será a primeira promessa no nosso manifesto eleitoral geral.”
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