FOTO DO ARQUIVO: Um funcionário de uma concessionária Mercedes-Benz, usando uma máscara protetora, prepara um veículo, em meio ao surto da doença coronavírus (COVID-19) em Bruxelas, Bélgica, em 26 de maio de 2020. REUTERS / Yves Herman / Foto do arquivo
2 de setembro de 2021
BERLIM (Reuters) – A montadora alemã de carros de luxo Daimler espera vendas significativamente menores em sua unidade da Mercedes no terceiro trimestre em comparação com o anterior, devido à escassez global de semicondutores, disse seu executivo-chefe à Automobilwoche semanalmente.
“Com o fechamento de fábricas em fornecedores de semicondutores na Malásia e em outros lugares, o desafio agora se tornou ainda maior, de modo que nossas vendas no terceiro trimestre provavelmente ficarão visivelmente abaixo do segundo trimestre”, disse Ola Kaellenius em uma entrevista publicada em Quinta-feira.
A indústria automobilística está enfrentando novas tensões após uma recuperação nas cadeias de suprimentos esticadas no início deste ano, com surtos de COVID-19 na Ásia atingindo a produção de chips e as operações em portos comerciais.
Em declarações à publicação do setor, Kaellenius disse estar confiante de que a empresa estava mais bem preparada do que antes da pandemia de choques na cadeia de suprimentos. “Tornamos nosso negócio significativamente mais flexível e estanque”, disse ele, acrescentando que os clientes estavam acostumados a esperar por produtos muito procurados.
A Daimler deixou sua perspectiva de margem de lucro para o ano inalterada em julho, após relatar lucros melhores do que o esperado no segundo trimestre.
Não é a única montadora a alertar sobre a redução nas receitas no terceiro trimestre devido a interrupções no fornecimento de chips. Os concorrentes, incluindo Volkswagen, Toyota e Geely, sinalizaram nas últimas semanas que a escassez, bem como as caixas COVID-19 ressurgentes, podem ameaçar as vendas nos próximos meses.
Os consultores JD Power e LMC Automotive também alertaram na semana passada que as vendas no varejo de automóveis nos EUA provavelmente caíram drasticamente em agosto devido a ambos os fatores.
Kaellenius se absteve de prever o fim da escassez, apontando que as tensões de oferta, como os bloqueios na Malásia, eram impossíveis de prever. “O importante é que haja demanda por carros”, disse ele. “Em algum momento, o problema do chip também será resolvido.”
A Daimler deve divulgar os lucros do terceiro trimestre em 29 de outubro.
(Reportagem de Riham Alkousaa e Victoria WalderseeEditing por Kirsti Knolle e Mark Potter)
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FOTO DO ARQUIVO: Um funcionário de uma concessionária Mercedes-Benz, usando uma máscara protetora, prepara um veículo, em meio ao surto da doença coronavírus (COVID-19) em Bruxelas, Bélgica, em 26 de maio de 2020. REUTERS / Yves Herman / Foto do arquivo
2 de setembro de 2021
BERLIM (Reuters) – A montadora alemã de carros de luxo Daimler espera vendas significativamente menores em sua unidade da Mercedes no terceiro trimestre em comparação com o anterior, devido à escassez global de semicondutores, disse seu executivo-chefe à Automobilwoche semanalmente.
“Com o fechamento de fábricas em fornecedores de semicondutores na Malásia e em outros lugares, o desafio agora se tornou ainda maior, de modo que nossas vendas no terceiro trimestre provavelmente ficarão visivelmente abaixo do segundo trimestre”, disse Ola Kaellenius em uma entrevista publicada em Quinta-feira.
A indústria automobilística está enfrentando novas tensões após uma recuperação nas cadeias de suprimentos esticadas no início deste ano, com surtos de COVID-19 na Ásia atingindo a produção de chips e as operações em portos comerciais.
Em declarações à publicação do setor, Kaellenius disse estar confiante de que a empresa estava mais bem preparada do que antes da pandemia de choques na cadeia de suprimentos. “Tornamos nosso negócio significativamente mais flexível e estanque”, disse ele, acrescentando que os clientes estavam acostumados a esperar por produtos muito procurados.
A Daimler deixou sua perspectiva de margem de lucro para o ano inalterada em julho, após relatar lucros melhores do que o esperado no segundo trimestre.
Não é a única montadora a alertar sobre a redução nas receitas no terceiro trimestre devido a interrupções no fornecimento de chips. Os concorrentes, incluindo Volkswagen, Toyota e Geely, sinalizaram nas últimas semanas que a escassez, bem como as caixas COVID-19 ressurgentes, podem ameaçar as vendas nos próximos meses.
Os consultores JD Power e LMC Automotive também alertaram na semana passada que as vendas no varejo de automóveis nos EUA provavelmente caíram drasticamente em agosto devido a ambos os fatores.
Kaellenius se absteve de prever o fim da escassez, apontando que as tensões de oferta, como os bloqueios na Malásia, eram impossíveis de prever. “O importante é que haja demanda por carros”, disse ele. “Em algum momento, o problema do chip também será resolvido.”
A Daimler deve divulgar os lucros do terceiro trimestre em 29 de outubro.
(Reportagem de Riham Alkousaa e Victoria WalderseeEditing por Kirsti Knolle e Mark Potter)
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