17 de janeiro de 2024 – 7h45 PST
WASHINGTON (Reuters) – A Administração Federal de Aviação disse na quarta-feira que as inspeções de um grupo inicial de 40 aviões Boeing 737 MAX 9 foram concluídas, um obstáculo importante para eventualmente desenterrar os aviões depois que um painel de cabine quebrou em 5 de janeiro. no meio do vôo.
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Na sexta-feira, a FAA disse que 40 dos 171 aviões aterrados precisavam ser reinspecionados antes que a agência analisasse os resultados e determinasse se é seguro permitir que os Boeing (BA.N) MAX 9 voltassem a voar.
A FAA disse na quarta-feira que “revisará minuciosamente os dados” das inspeções antes de decidir se os aviões podem retomar os voos.
Alaska Airlines (ALK.N) e United Airlines (UAL.O), as duas companhias aéreas dos EUA que utilizam a aeronave e completaram as inspeções, tiveram que cancelar centenas de voos desde a semana passada e cancelaram todos os MAX 9 voos até quarta-feira.
O United se recusou a comentar. Alasca e Boeing não comentaram imediatamente.
Spirit AeroSystems(SPR.N), abre nova aba, que constrói e instala o painel que voou no ar, disse que estava “apoiando os esforços da Boeing com a FAA e as companhias aéreas afetadas enquanto inspecionam a frota 737-9 e trabalham para retornar esses aviões ao serviço com segurança.”
A Boeing nomeou na terça-feira o almirante aposentado da Marinha dos EUA Kirkland H. Donald para aconselhar o CEO da fabricante de aviões na melhoria do controle de qualidade.
Os processos de produção da Boeing estão sob escrutínio desde que um painel arrancou o jato da Alaska Airlines durante o voo neste mês, deixando um buraco na lateral do avião.
O incidente reacendeu as preocupações com os jatos da Boeing alguns anos depois de dois acidentes que mataram 346 pessoas. Os investidores também estão preocupados com possíveis atrasos nas entregas de aeronaves.
O presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) e o chefe de segurança da FAA estão informando os senadores sobre a investigação na quarta-feira.
Kirkland Donald liderará uma equipe de especialistas externos na avaliação das práticas de qualidade na Boeing Commercial Airplanes e em sua cadeia de suprimentos e fornecerá recomendações ao CEO da Boeing, David Calhoun, e ao conselho de administração.
Calhoun visitará as instalações de produção da Spirit AeroSystems em Wichita, Kansas, na quarta-feira, para conversar com os funcionários ao lado do CEO da empresa, Pat Shanahan.
Reportagem de David Shepardson e Valerie Insinna; edição de Jason Neely, Elaine Hardcastle e Bernadette Baum
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