Parece uma história que não para de voltar, as negociações para um novo contrato para o GP da Bélgica. Freqüentemente, há apenas uma prorrogação do contrato por um ano, que também é alcançada no último minuto. Pela primeira vez em anos, há agora certeza para 2024 e 2025, mas este contrato ainda contrasta fortemente com os acordos muito longos que outros circuitos do calendário da F1 têm.
Spa-Francorchamps e o GP da Bélgica estão constantemente lutando por um lugar no calendário da F1, lutando pelo Grande Prêmio de Spa para conseguir os orçamentos e, repetidamente, há escassez que o governo da Valônia precisa compensar. Há críticas crescentes sobre isto porque, apesar do facto de os preços dos bilhetes terem aumentado seriamente, o GP da Bélgica continua a acumular perdas.
O ministro dos Assuntos Económicos da Valónia disse ao ‘La Libre’ que haveria um défice de 3,2 milhões de euros em 2023. Isto significa uma melhoria significativa em comparação com 2022 (défice de 5,6 milhões) e 2021 (défice de 7,3 milhões), mas o aumento dos preços dos bilhetes nos últimos anos desempenhou um papel importante na redução desses défices.
No entanto, permanece a questão até que ponto estas carências podem ser reduzidas ainda mais, porque a taxa que os organizadores do GP da Bélgica têm de pagar para organizar a corrida de F1 aumentará em 5 milhões de euros nos próximos dois anos. Em 2023 a taxa era de 23,5 milhões de euros, mas em 2024 aumentará para 25 milhões de euros e depois atingirá 28 milhões de euros em 2025.
E há mais más notícias porque a Liberty Media já informou aos organizadores que a taxa aumentará ainda mais caso haja uma possível prorrogação do contrato para 2026. Parece uma situação e uma quantia que parece impossível para a organização desembolsar, muito menos que o governo da Valónia queira compensar novamente as prováveis perdas crescentes. A desvantagem é que o GP da Bélgica já paga atualmente uma das taxas mais baixas (Leia: Nove circuitos correm o risco de perder o lugar no calendário da F1).
E com isso, um empate financeiro ameaça fazer com que o GP da Bélgica e Spa-Francorchamps desapareçam do calendário da F1. Uma solução possível, e que tem sido frequentemente sugerida, é organizar uma corrida de F1 ano após ano em colaboração com, por exemplo, a França ou a Holanda. Com isto, a proprietária da F1, Liberty Media, também alcançaria imediatamente um objetivo importante: mais países nos diferentes calendários da F1 e ao mesmo tempo fazer com que esses países pagassem mais anualmente… Na verdade: caixa registadora, caixa registadora, tudo gira em torno de dinheiro.
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