Um fornecedor da Boeing notificou a empresa em apuros de que descobriu furos mal perfurados nas fuselagens de cerca de 50 aviões 737 MAX não entregues. A Boeing disse no domingo que terá que realizar trabalhos adicionais nos aviões depois que seu fornecedor, Spirit AeroSystems, encontrou dois furos mal perfurados em algumas das fuselagens. O problema de fabricação pode causar atrasos de curto prazo nas entregas da aeronave. Fontes da indústria disseram à Reuters que uma “margem de borda”, ou problema de espaçamento, foi descoberta em furos feitos na moldura de uma janela de algumas aeronaves. “Na última quinta-feira, um fornecedor nos notificou sobre uma não conformidade em algumas fuselagens do 737”, disse Stand Deal, chefe comercial da Boeing, em uma carta aos funcionários referindo-se à Spirit AeroSystems. “Quero agradecer a um funcionário do fornecedor que sinalizou ao seu gerente que dois furos podem não ter sido feitos exatamente de acordo com as nossas necessidades”, escreveu Deal. Fontes da indústria disseram à Reuters que uma “margem de borda”, ou problema de espaçamento, foi descoberta em furos feitos na moldura de uma janela de algumas aeronaves. REUTERS “Embora esta condição potencial não seja um problema imediato de segurança de voo e todos os 737 possam continuar operando com segurança, atualmente acreditamos que teremos que realizar retrabalho em cerca de 50 aviões não entregues”, acrescentou. O representante da Spirit AeroSystems, Joe Buccino, disse à Reuters que um membro de sua equipe de controle de qualidade descobriu um problema que não estava em conformidade com os padrões de engenharia do fornecedor. “Estamos em estreita comunicação com a Boeing sobre este assunto”, disse ele à Reuters. A Boeing está sob ataque de reguladores e companhias aéreas desde que um plugue de porta em um 737 MAX 9 de propriedade da Alaska Airlines que transportava 177 pessoas perdeu um plugue de porta nos céus de Oregon durante um voo para a Califórnia em 5 de janeiro, forçando o piloto a fazer um pouso de emergência. A empresa disse que os furos mal perfurados não afetariam a segurança e que os 737 existentes poderiam continuar voando. O voo 1282 da Alaska Airllnes foi forçado a retornar ao Aeroporto Internacional de Portland depois que o painel da fuselagem explodiu a 16.000 pés. via REUTERS Deal disse que a Boeing planeja dedicar vários “dias de fábrica” esta semana em sua fábrica nos arredores de Seattle para trabalhar nos buracos e concluir trabalhos adicionais. Esses dias permitem que os trabalhadores façam uma pausa no trabalho normal e realizem tarefas específicas sem interromper a produção, segundo a Reuters, que disse que a Administração Federal de Aviação não fez comentários imediatos. No mês passado, a agência disse que planejava aumentar sua supervisão sobre a Boeing e iniciar uma auditoria imediata da produção e fabricação da empresa. Com fios postais
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