Um naufrágio foi recentemente descoberto no fundo do Lago Superior, mais de oito décadas depois que o navio afundou com seu capitão – que misteriosamente decidiu permanecer a bordo em vez de fugir com sua tripulação.
O graneleiro de 244 pés apelidado de Arlington foi finalmente encontrado cerca de 35 milhas ao norte da Península Keweenaw, em Michigan, depois de ter descido mais de 600 pés em 1940, anunciaram autoridades esta semana.
O A Sociedade Histórica dos Naufrágios dos Grandes Lagos (GLSHS) disse trabalhou com o pesquisador de naufrágios Dan Fountain para localizar o navio desaparecido que transportava trigo de Port Arthur, em Ontário, para Owen Sound, na mesma província canadense.
Sob a direção do experiente capitão Frederick “Tatey Bug” Burke, o navio, junto com outro navio, o Collingwood, enfrentou uma forte tempestade em 30 de abril de 1940 que atingiu os dois navios, disse a sociedade histórica.
Enquanto o primeiro imediato de Arlington pediu ao navio para redirecionar para mais perto da costa norte canadense para fornecer proteção contra o vento e as ondas, Burke o rejeitou e exigiu que o navio permanecesse no curso através do lago aberto.
Na manhã seguinte, o engenheiro-chefe do navio, Fred Gilbert, alertou a tripulação de que o Arlington estava começando a afundar, o que deixou os tripulantes confusos. Sem ordens de Burke, a tripulação abandonou o navio por conta própria, disse a sociedade histórica.
Mas Burke permaneceu onde estava – uma decisão que permanece um mistério, afirmou a sociedade histórica.
Ele até acenou para Collingwood da casa do piloto enquanto se deparava com uma sepultura aquosa, disse a organização, citando notícias da época.
“Ela caiu rápido”, disse Gilbert, o engenheiro, em uma edição de 3 de maio de 1940 do Toronto Daily Star, CNN relatou. “Mal tivemos tempo de retirar os botes salva-vidas. O navio estava coberto de gelo – fiquei com as mãos congeladas ao empurrá-las.”
Especula-se que Burke seguiu o costume de alto mar de um capitão afundar com seu navio.
“Não estou nem um pouco surpreso ao saber que o capitão Burke afundou com o navio”, disse na época George Mackery, cujo pai era primeiro imediato no Arlington, segundo a CNN.
“Ele era um verdadeiro marinheiro, rude e pronto e nunca foi o tipo que abandonaria um navio que afundava. Com certeza sentiremos falta dele nos navios.”
Fountain, o pesquisador, veio à sociedade histórica sobre um potencial naufrágio no ano passado. A sociedade histórica então trouxe um navio para o lago e, usando um sonar de varredura lateral da Marine Sonic Technology, localizou um navio submerso antes que os mergulhadores o identificassem positivamente como o Arlington.
“Esses alvos nem sempre significam alguma coisa… mas desta vez foi absolutamente um naufrágio. Um acidente com uma história interessante e talvez misteriosa”, disse o diretor executivo do GLSHS, Bruce Lynn, em comunicado.
“É emocionante resolver apenas mais um dos muitos mistérios do Lago Superior”, disse Fountain, “encontrar Arlington tão longe no lago. Espero que este capítulo final de sua história possa fornecer algum encerramento para a família do capitão Burke.”
Um naufrágio foi recentemente descoberto no fundo do Lago Superior, mais de oito décadas depois que o navio afundou com seu capitão – que misteriosamente decidiu permanecer a bordo em vez de fugir com sua tripulação.
O graneleiro de 244 pés apelidado de Arlington foi finalmente encontrado cerca de 35 milhas ao norte da Península Keweenaw, em Michigan, depois de ter descido mais de 600 pés em 1940, anunciaram autoridades esta semana.
O A Sociedade Histórica dos Naufrágios dos Grandes Lagos (GLSHS) disse trabalhou com o pesquisador de naufrágios Dan Fountain para localizar o navio desaparecido que transportava trigo de Port Arthur, em Ontário, para Owen Sound, na mesma província canadense.
Sob a direção do experiente capitão Frederick “Tatey Bug” Burke, o navio, junto com outro navio, o Collingwood, enfrentou uma forte tempestade em 30 de abril de 1940 que atingiu os dois navios, disse a sociedade histórica.
Enquanto o primeiro imediato de Arlington pediu ao navio para redirecionar para mais perto da costa norte canadense para fornecer proteção contra o vento e as ondas, Burke o rejeitou e exigiu que o navio permanecesse no curso através do lago aberto.
Na manhã seguinte, o engenheiro-chefe do navio, Fred Gilbert, alertou a tripulação de que o Arlington estava começando a afundar, o que deixou os tripulantes confusos. Sem ordens de Burke, a tripulação abandonou o navio por conta própria, disse a sociedade histórica.
Mas Burke permaneceu onde estava – uma decisão que permanece um mistério, afirmou a sociedade histórica.
Ele até acenou para Collingwood da casa do piloto enquanto se deparava com uma sepultura aquosa, disse a organização, citando notícias da época.
“Ela caiu rápido”, disse Gilbert, o engenheiro, em uma edição de 3 de maio de 1940 do Toronto Daily Star, CNN relatou. “Mal tivemos tempo de retirar os botes salva-vidas. O navio estava coberto de gelo – fiquei com as mãos congeladas ao empurrá-las.”
Especula-se que Burke seguiu o costume de alto mar de um capitão afundar com seu navio.
“Não estou nem um pouco surpreso ao saber que o capitão Burke afundou com o navio”, disse na época George Mackery, cujo pai era primeiro imediato no Arlington, segundo a CNN.
“Ele era um verdadeiro marinheiro, rude e pronto e nunca foi o tipo que abandonaria um navio que afundava. Com certeza sentiremos falta dele nos navios.”
Fountain, o pesquisador, veio à sociedade histórica sobre um potencial naufrágio no ano passado. A sociedade histórica então trouxe um navio para o lago e, usando um sonar de varredura lateral da Marine Sonic Technology, localizou um navio submerso antes que os mergulhadores o identificassem positivamente como o Arlington.
“Esses alvos nem sempre significam alguma coisa… mas desta vez foi absolutamente um naufrágio. Um acidente com uma história interessante e talvez misteriosa”, disse o diretor executivo do GLSHS, Bruce Lynn, em comunicado.
“É emocionante resolver apenas mais um dos muitos mistérios do Lago Superior”, disse Fountain, “encontrar Arlington tão longe no lago. Espero que este capítulo final de sua história possa fornecer algum encerramento para a família do capitão Burke.”
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