Última atualização: 29 de fevereiro de 2024, 18h26 IST
Washington DC, Estados Unidos da América (EUA)
Novas vulnerabilidades e ameaças poderão surgir com os automóveis conectados se um governo estrangeiro obtiver acesso aos sistemas ou dados destes veículos, disse a Casa Branca.
Embora a ação não chegue a proibir as importações chinesas, o presidente Joe Biden disse que está tomando medidas sem precedentes para proteger os dados dos americanos. “A China está determinada a dominar o futuro do mercado automobilístico, inclusive através do uso de práticas injustas”, disse Biden
Citando potenciais riscos à segurança nacional, o governo Biden afirma que investigará carros inteligentes fabricados na China que possam coletar informações confidenciais sobre os americanos que os dirigem.
A investigação poderá levar a novas regulamentações destinadas a impedir a China de utilizar tecnologia sofisticada em carros elétricos e outros chamados veículos conectados para rastrear condutores e as suas informações pessoais.
As autoridades estão preocupadas que recursos como a tecnologia de assistência ao motorista possam ser usados para espionar efetivamente os americanos.
Embora a ação não chegue a proibir as importações chinesas, o presidente Joe Biden disse que está tomando medidas sem precedentes para proteger os dados dos americanos. “A China está determinada a dominar o futuro do mercado automobilístico, inclusive através do uso de práticas injustas”, disse Biden em comunicado na quinta-feira.
“As políticas da China poderão inundar o nosso mercado com os seus veículos, colocando riscos para a nossa segurança nacional. Não vou deixar isso acontecer sob minha supervisão.” Biden e outras autoridades observaram que a China impôs amplas restrições aos automóveis americanos e outros veículos estrangeiros.
A secretária de Comércio, Gina Raimondo, disse que os carros conectados “são como smartphones sobre rodas” e representam um sério risco à segurança nacional. “Esses veículos estão conectados à internet. Eles coletam enormes quantidades de dados confidenciais sobre informações pessoais dos motoristas, informações biométricas, para onde o carro vai”, disse ela aos repórteres na quarta-feira. “Portanto, não é preciso muita imaginação para descobrir como um adversário estrangeiro como a China, com acesso a este tipo de informação em grande escala, pode representar um sério risco para a nossa segurança nacional e para a privacidade dos cidadãos dos EUA.” A coleta de dados não é a única preocupação, disseram ela e outras autoridades. Os veículos conectados também podem ser ativados remotamente ou manipulados por malfeitores.
“Imagine se houvesse milhares ou centenas de milhares de veículos conectados à China nas estradas americanas que pudessem ser imediatamente e simultaneamente desativados por alguém em Pequim”, disse Raimondo. “Portanto, é assustador contemplar os riscos cibernéticos e os riscos de espionagem que estes representam.” Poucos carros chineses são atualmente importados para os Estados Unidos, em parte devido às tarifas elevadas que os EUA impõem aos veículos importados da China. Ainda assim, as autoridades estão preocupadas que as tarifas não sejam suficientes para resolver o problema. Algumas empresas chinesas procuram evitar as tarifas dos EUA estabelecendo fábricas de montagem em países próximos, como o México. De acordo com um plano anunciado na quinta-feira, o Departamento de Comércio está emitindo um aviso prévio de proposta de regulamentação que lançará uma investigação sobre os riscos à segurança nacional representados por veículos conectados da China e de outros países considerados hostis aos Estados Unidos.
O comércio buscará informações da indústria automobilística e do público sobre a natureza dos riscos e possíveis medidas para mitigá-los, disse a Casa Branca. As autoridades desenvolverão então potenciais regulamentos para reger a utilização de tecnologia em veículos da China e de outros “países preocupantes”, incluindo a Rússia e o Irã. “Estamos fazendo isso agora, antes que os veículos fabricados na China se difundam nos Estados Unidos e ameacem potencialmente a nossa privacidade e a nossa segurança nacional”, disse Raimondo.
A investigação é a primeira ação tomada pelo Departamento de Indústria e Segurança do Departamento de Comércio sob ordens executivas emitidas por Biden para proteger a tecnologia doméstica de informação e comunicação contra ameaças à segurança nacional. Os veículos elétricos e outros automóveis dependem cada vez mais de tecnologias avançadas para permitir ferramentas de navegação, fornecer funcionalidades de assistência ao condutor e reduzir os custos operacionais e as emissões de carbono através do carregamento rápido, afirmou a Casa Branca. Os carros estão constantemente conectados a dispositivos pessoais, outros carros, à infraestrutura dos EUA e ao seu fabricante original, representando riscos para a segurança nacional, disse a Casa Branca.
Novas vulnerabilidades e ameaças “poderiam surgir com automóveis conectados se um governo estrangeiro obtivesse acesso aos sistemas ou dados desses veículos”, afirmou a Casa Branca.
As elevadas tarifas impostas pela administração Trump e continuadas por Biden dissuadiram efetivamente os fabricantes de automóveis chineses de entrar no mercado dos EUA, mas as autoridades americanas e os líderes da indústria temem que as empresas chinesas possam optar por absorver os custos adicionais, uma vez que a China depende mais fortemente das exportações.
Os fabricantes de automóveis chineses procuram construir mais veículos no estrangeiro, com a gigante de veículos elétricos BYD a anunciar planos no ano passado para a sua primeira fábrica europeia.
O CEO da Ford, Jim Farley, disse que a sua empresa e outras terão dificuldade em competir em veículos elétricos com os fabricantes de automóveis chineses, que passaram de uma quota de mercado de veículos elétricos inexistente na Europa há dois anos para cerca de 10 por cento agora.
John Bozzella, presidente da Alliance for Automotive Innovation, que representa as principais montadoras, disse que as regulamentações ambientais propostas pelos EUA poderiam permitir que a China ganhasse uma posição mais forte na cadeia de fornecimento de baterias para veículos elétricos da América e, eventualmente, no nosso mercado automotivo.
A União Europeia, preocupada com o aumento das importações provenientes da China, abriu uma investigação comercial no ano passado sobre os subsídios chineses para veículos elétricos.
A investigação está em andamento.
(Esta história não foi editada pela equipe do News18 e é publicada no feed de uma agência de notícias sindicalizada – Imprensa associada)
Discussão sobre isso post