Seu desaparecimento em 8 de março de 2014 continua sendo um dos incidentes mais investigados da aviação (Imagem: GETTY)
Embora já tenham se passado exatamente 10 anos desde que o voo 370 da Malaysia Airlines com destino ao Aeroporto Internacional de Pequim, na China, desapareceu misteriosamente, o tempo parece não oferecer respostas sobre o que exatamente aconteceu com ele e com os 227 passageiros e 12 tripulantes a bordo.
Seu desaparecimento em 8 de março de 2014 continua sendo um dos incidentes mais investigados da aviação, com o voo do Aeroporto Internacional de Kuala Lumpur fazendo contato pela última vez com o controle de tráfego aéreo cerca de 38 minutos após a decolagem, enquanto viajava pelo Mar do Sul da China.
As autoridades lançaram teorias sobre o que exatamente aconteceu com a aeronave, especialistas e detetives de poltrona perplexos, que chegaram a várias conclusões que vão desde o sensato até o absolutamente excêntrico.
Aqui, o Dr. Alan Diehl, ex-investigador do governo dos EUA e especialista em segurança da aviação coloca cinco teorias do MH370 sob o microscópio para revelar se há alguma substância no que foi alegado ter acontecido com a aeronave. CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: A bomba MH370 como avião poderia ter sido ‘facilmente sabotada’ de dentro da aeronave Teoria um: suicídio de piloto/assassinato em massa
Entre as teorias mais populares está a de que o piloto capitão Zaharie Ahmad Shah decidiu se matar, causando a queda do avião, ou cometeu assassinato em massa. Após a queda do voo, descobriu-se que a esposa e os três filhos do capitão Shah haviam se mudado de sua casa em 7 de março de 2014.
Além disso, afirmou um amigo, o capitão Shah também estava saindo com outra mulher e seu relacionamento com ela também estava em apuros, afirmações posteriormente negadas pela família do piloto.
O Dr. Diehl, que escreveu, disse que esta “teoria frequentemente repetida não pode ser totalmente descartada”. No entanto, os principais fatores que cercam a saúde mental e a personalidade do piloto justapuseram a teoria. O especialista em aviação descreveu como o capitão Shah “não deixou nenhum bilhete de suicídio, não tinha histórico conhecido de ideação suicida, nenhum histórico de abuso de drogas ou álcool, nenhum problema médico ou mental grave e nenhum problema financeiro ou de local de trabalho conhecido”.
Apesar das alegações sobre o rompimento de seu casamento e de sua amante, “o resultado final é que ele parecia ter sido um indivíduo jovial e financeiramente próspero que se envolveu com programas de apoio comunitário e um movimento político”.
Outra possível questão que pode ter levado o capitão Shah a derrubar o voo foi ele ter ficado “insatisfeito com os acontecimentos políticos em seu país (Malásia), especificamente com a prisão de um parente no dia anterior ao desaparecimento”.
Dr Diehl disse: “Suspeito que ele pode ter pensado em comandar seu jato e fazer uma declaração política antes de pedir asilo aos americanos em Diego Garcia. Ele provavelmente sentiu que poderia fazer isso com segurança, sem colocar a aeronave, seus passageiros ou outros membros da tripulação em perigo”..
“Ele acrescentou: “E pelo menos um indivíduo sugeriu que, por ser fumante, ele pode ter pegado fogo na cabine. Mas, a menos que ele estivesse fumando enquanto usava oxigênio (todos os pilotos sabem disso), seria muito difícil para acender tal incêndio, e os materiais na cabine são autoextinguíveis por design.”
Teorias sobre o que exatamente aconteceu com a aeronave foram divulgadas pelas autoridades (Imagem: GETTY)
Teoria dois: MH370 foi abatido
De acordo com o comentarista político Rush Limbaugh – informou a CNN – outra teoria era que o voo poderia ter sido realmente abatido.
Os potenciais perpetradores incluíam a Rússia e, curiosamente, os EUA, que já haviam realizado os seus próprios disparos no passado, incluindo no voo 655 da Iran Air em 1988.
A Associated Press descreveu o “abate acidental” como uma de suas sete “teorias principais e plausíveis”, embora tenha acrescentado na época que “não havia evidências de que o voo 370 foi derrubado por uma entidade governamental”.
Embora desconhecesse as alegações do Sr. Limbaugh, o Dr. Diehl não afirmou que “teorias semelhantes foram defendidas por vários indivíduos, especialmente nos primeiros dias do desaparecimento”.
“Se mísseis, tiros ou lasers tivessem atingido a aeronave, a tripulação quase certamente teria se comunicado e a aeronave não poderia ter permanecido no ar por várias horas”, continuou ele.
Ele acrescentou: “Um jornalista chegou a afirmar que a Força Aérea dos EUA derrubou a aeronave porque ela carregava um pacote em seu compartimento de carga que continha equipamentos classificados que os EUA não queriam que caísse nas mãos dos chineses.”
Obviamente, se os americanos soubessem de tal carga, teriam evitado a partida do avião. Além disso, abater uma aeronave com mais de 150 cidadãos chineses a bordo não é algo que os EUA gostariam de arriscar.”
Teoria dois: MH370 foi abatido
Teoria três: Fogo
A possibilidade de um incêndio ter ocorrido dentro da companhia aérea também foi questionada, inclusive que o capitão Shah – ou um dos outros passageiros ou tripulantes do voo – poderia ter fumado um cigarro ou provocado um incêndio na cabine, no compartimento de carga ou no trem de pouso. .
E para o Dr. Diehl esta é talvez a teoria mais viável apresentada até agora.
Ele argumentou que era possível que um “incêndio tenha ocorrido na Baía E/E (Baía de Eletrônicos e Equipamentos) abaixo da cabine”, comparando-o a um incidente semelhante que aconteceu em 2011 com um 777 da EgyptAir sentado no portão no Cairo.
Dr Diehl disse que nos estágios iniciais da investigação do MH370 “muitos especialistas pensaram que a carga de baterias de íons de lítio poderia ter pegado fogo”. Mas se isso acontecesse o voo “não teria conseguido decolar por várias horas, e a tripulação teria declarado emergência, o que ocorreu em um UPS 747 em 2010”.
Ele concluiu: “A mesma resposta para incêndio causado por outra carga ou no poço da roda. Aliás, em 1987, um 747 da South African Airways caiu no Oceano Índico depois que um incêndio na carga foi relatado. Outro incêndio no 777 E/E Bay ocorreu em Aeroporto de Heathrow em 2007, mas apenas danos limitados foram causados à nave da United Airlines.”
Como a queda do MH370 foi coberta (Imagem: GETTY)
Teoria quatro: sequestrado pela Coreia do Norte
Teorias estranhas que surgem online após uma catástrofe não são incomuns e essa teoria selvagem surgiu nos comentários de um tópico do Reddit.
Esta teoria afirmava que o voo tinha combustível suficiente para ser sequestrado e levado para a Coreia do Norte, como foi visto anteriormente em 1969 com uma nave YS-11 da Korean Air Lines.
Naquela ocasião, a nave, que transportava quatro tripulantes e 46 passageiros, foi sequestrada pelo agente norte-coreano Cho Ch’ang-hŭi. A nave foi enviada para Pyongyang e meses depois 39 dos reféns foram devolvidos, restando sete na nação eremita.
Para Diehl, esta era outra “teoria rebuscada”, pois era altamente improvável que a Coreia do Norte “sequestrasse um avião com 150 passageiros chineses a bordo, dada a relação entre esses dois países”.
Ele observou, porém, que era semelhante a uma teoria que ele pensou anteriormente de que “talvez um sequestrador clandestino estivesse escondido em um contêiner de carga que saiu após a decolagem para apreender a aeronave”.
Dr Diehl acrescentou: “Isso só faria sentido se um ou mais passageiros fossem inimigos de Kim Jong-un. E nunca ouvi falar de ninguém que se enquadrasse nesse perfil.” Teoria cinco: ataque terrorista
O ataque terrorista ao MH370 também é outro cenário que alguns especulam que poderia ter levado ao desaparecimento da aeronave.
A possibilidade de se tratar de um ataque jihadista foi desprezada pelo magnata da mídia Rupert Murdoch, que tuitou que era a prova de que eles estavam “se voltando para criar problemas para a China”.
Mais tarde, ele afirmou que a luz poderia ter sido escondida no norte do Paquistão “como Osama Bin Laden”, que havia sido baleado e morto três anos antes em seu complexo na cidade de Abbottabad.
Dr Diehl disse: “Esta teoria surgiu logo no início, quando se descobriu que os dois iranianos com passaportes roubados eram passageiros. Mas uma investigação mais aprofundada mostrou que eles estavam apenas tentando sair do Irã.”
O especialista em aviação acrescentou que embora “nenhum grupo tenha assumido a responsabilidade por tal sequestro… ele não pode ser totalmente descartado”.
Mais informações sobre o trabalho do Dr. Diehl, incluindo seu novo livro Best Laid Plans, podem ser encontradas aqui.
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