12 de março de 2024 – 2h58 PDT
SYDNEY (Reuters) – A Comissão de Investigação de Acidentes de Transporte da Nova Zelândia disse nesta terça-feira que estava apreendendo o gravador de voz da cabine e o gravador de dados de voo de um Boeing (BA.N) 787 da LATAM Airlines (LTM.SN) após um incidente que deixou mais de 50 pessoas feridas.
Anúncio
A companhia aérea e os passageiros a bordo do voo Sydney-Auckland disseram na segunda-feira que o avião com 263 passageiros e nove tripulantes a bordo caiu abruptamente no ar.
“Meu vizinho que estava sentado a dois de mim, havia um espaço entre nós, assim que acordei olhei e ele estava no teto e pensei que estava sonhando”, Brian Adam Jokat, um cidadão canadense residente no Reino Unido que viajava no avião, disse na terça-feira.
Fotos tiradas por Jokat após o incidente mostraram danos no teto do avião, onde ele disse que outros passageiros haviam atingido.
O investigador do acidente da Nova Zelândia disse que as autoridades chilenas confirmaram que abriram uma investigação sobre o voo e que estavam ajudando nas investigações.
Um porta-voz da TAIC disse que, como o incidente ocorreu no espaço aéreo internacional, cabe à autoridade chilena de investigação de acidentes, Direção Geral de Aeronáutica Civil (DGAC), abrir um inquérito.
A LATAM tem sede no Chile e o voo deveria seguir para Santiago após escala em Auckland.
“A TAIC está em processo de recolha de provas relevantes para o inquérito, incluindo a apreensão dos gravadores de voz e de dados de voo do cockpit”, disse a agência neozelandesa, referindo-se às chamadas “caixas negras” que fornecerão mais informações sobre a trajetória do voo e comunicações entre pilotos.
A DGAC disse em comunicado que estava trabalhando com a TAIC na investigação.
A LATAM não respondeu imediatamente a um pedido de comentário sobre se havia entregue as caixas pretas à TAIC. A companhia aérea disse na terça-feira que ajudaria as autoridades competentes em qualquer investigação sobre o “forte abalo” durante o voo.
A causa da aparente mudança repentina na trajetória do voo ainda não foi explicada. Especialistas em segurança dizem que a maioria dos acidentes aéreos é causada por um coquetel de fatores que precisam ser investigados minuciosamente.
A Autoridade de Aviação Civil da Nova Zelândia disse em comunicado que também ajudaria na investigação, se necessário.
Houve um debate renovado sobre a duração das gravações da cabine na indústria da aviação desde que foi revelado que os dados do gravador de voz do jato Boeing 737 MAX 9 da Alaska Airlines, que perdeu um painel no meio do voo em janeiro, foram substituídos.
Reportagem de Alasdair Pal em Sydney; Edição de Jamie Freed