Durante a corrida sprint do GP de Miami, Kevin Magnussen conseguiu cobrar 35 segundos de penalidade de tempo e quatro pontos de penalidade em apenas 19 voltas. Após a corrida de velocidade, Magnussen foi investigado por “comportamento antidesportivo”, mas escapou da punição. No entanto, os comissários de Miami pedem que a FIA tome medidas adicionais para prevenir e punir o ‘comportamento antidesportivo’ na F1.
Magnussen recebeu várias penalidades de tempo e pontos por diversos incidentes durante a corrida, sendo principalmente por “sair da pista e obter vantagem”. Após a corrida, Magnussen deixou claro que jogou estrategicamente para ajudar seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg a marcar pontos.
Na verdade, Magnussen tentou segurar os adversários o máximo possível para favorecer Hulkenberg. O dinamarquês ultrapassou os limites de forma agressiva, levantando dúvidas sobre seu comportamento na pista. Os comissários investigaram para saber se houve violação das regras e favorecimento indevido.
Após uma longa audiência, os comissários concluíram que as ações de Magnussen não foram tão graves a ponto de serem consideradas ‘comportamento antidesportivo’. No entanto, reconheceram a necessidade de evidências claras para tal acusação. Também sugeriram uma revisão das regras atuais para identificar e punir melhor tais infrações.
Magnussen argumentou que competiu com Hamilton de acordo com suas próprias regras e aceitou as penalidades esperadas. Ele justificou sua conduta como parte do jogo, sem considerar antidesportiva. Os comissários concordaram com essa visão, mas pretendem discutir medidas futuras com a FIA para coibir tal comportamento no esporte.
Em resumo, a situação envolvendo Magnussen gerou debate sobre o ‘comportamento antidesportivo’ na F1, levando os comissários a revisar as penalidades e regras atuais. A busca por um ambiente de competição justo e ético é fundamental para a integridade do esporte, e é necessário encontrar maneiras eficazes de identificar e punir condutas questionáveis.
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