FOTO DO ARQUIVO: Linhas de energia e casas danificadas podem ser vistas dias depois que o furacão Ida atingiu Grand Isle, Louisiana, EUA, 2 de setembro de 2021. REUTERS / Leah Millis // Foto do arquivo
20 de setembro de 2021
Por Julie Ingwersen
(Reuters) – As exportações de grãos dos EUA aumentaram na semana passada, à medida que os transportadores ao longo da Costa do Golfo da Louisiana se recuperavam das enchentes e das interrupções de energia causadas pelo furacão Ida em 29 de agosto, mas os volumes estavam muito mais baixos do que o normal, mostraram dados preliminares na segunda-feira.
Apenas sete navios de exportação foram carregados com grãos e soja nos terminais da Costa do Golfo da Louisiana na semana encerrada em 16 de setembro, ante 23 navios na mesma semana do ano passado, mostraram dados do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA).
Ida paralisou os embarques de grãos para o exterior semanas antes do início da safra do Meio-Oeste e do período mais movimentado para as exportações da safra dos EUA, elevando os preços de exportação e alimentando as preocupações globais sobre a inflação dos alimentos.
Os dados das inspeções semanais de grãos do USDA, um indicador antecipado dos embarques para o exterior, mostraram que o volume de milho pesado e certificado para exportação na semana passada atingiu 403.104 toneladas, acima da contagem revisada da semana anterior de 159.429 toneladas, uma baixa de 8-1 / 2 no ano.
Para a soja, as inspeções semanais de exportação alcançaram 275.169 toneladas, acima da contagem revisada da semana anterior de 193.429 toneladas.
O USDA disse que 199.849 toneladas de milho e 150.272 toneladas de soja na última semana foram inspecionadas ao longo da costa do Golfo da Louisiana. Os números marcaram uma melhora em relação à semana anterior, quando nenhum grão foi inspecionado no ponto de venda mais movimentado das safras dos EUA.
Ainda assim, para o milho, o último número caiu cerca de 48% em relação às inspeções do ano anterior, de 768.084 toneladas. [USDA/I]
Mais de 60 navios a granel foram alinhados ao longo do baixo rio Mississippi na segunda-feira, esperando para atracar e carregar grãos assim que os terminais forem reabertos, um relatório da indústria de navios e dados de embarque da Refinitiv Eikon mostraram.
A maioria das quase uma dúzia de grandes terminais de grãos espalhados ao longo do rio Mississippi, de Baton Rouge ao Golfo do México, escapou da tempestade com pequenos danos, mas a devastada rede elétrica da região impediu a recuperação.
A Cargill Inc. disse que reabriu seu terminal de exportação de grãos em Westwego, Louisiana, na semana passada, quando os rivais Louis Dreyfus Co e Archer-Daniels-Midland Co carregavam remessas de exportação há vários dias.
Uma instalação de propriedade da Bunge Ltd em Destrehan, Louisiana, está “funcionando de forma intermitente”, disse a empresa na quinta-feira, enquanto a CHS Inc disse que espera que seu terminal de exportação em Myrtle Grove, Louisiana, esteja operacional no auge da colheita de milho e soja dos EUA , que normalmente atinge o pico em outubro.
(Reportagem de Julie Ingwersen; Reportagem adicional de Karl Plume; edição de Barbara Lewis)
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FOTO DO ARQUIVO: Linhas de energia e casas danificadas podem ser vistas dias depois que o furacão Ida atingiu Grand Isle, Louisiana, EUA, 2 de setembro de 2021. REUTERS / Leah Millis // Foto do arquivo
20 de setembro de 2021
Por Julie Ingwersen
(Reuters) – As exportações de grãos dos EUA aumentaram na semana passada, à medida que os transportadores ao longo da Costa do Golfo da Louisiana se recuperavam das enchentes e das interrupções de energia causadas pelo furacão Ida em 29 de agosto, mas os volumes estavam muito mais baixos do que o normal, mostraram dados preliminares na segunda-feira.
Apenas sete navios de exportação foram carregados com grãos e soja nos terminais da Costa do Golfo da Louisiana na semana encerrada em 16 de setembro, ante 23 navios na mesma semana do ano passado, mostraram dados do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA).
Ida paralisou os embarques de grãos para o exterior semanas antes do início da safra do Meio-Oeste e do período mais movimentado para as exportações da safra dos EUA, elevando os preços de exportação e alimentando as preocupações globais sobre a inflação dos alimentos.
Os dados das inspeções semanais de grãos do USDA, um indicador antecipado dos embarques para o exterior, mostraram que o volume de milho pesado e certificado para exportação na semana passada atingiu 403.104 toneladas, acima da contagem revisada da semana anterior de 159.429 toneladas, uma baixa de 8-1 / 2 no ano.
Para a soja, as inspeções semanais de exportação alcançaram 275.169 toneladas, acima da contagem revisada da semana anterior de 193.429 toneladas.
O USDA disse que 199.849 toneladas de milho e 150.272 toneladas de soja na última semana foram inspecionadas ao longo da costa do Golfo da Louisiana. Os números marcaram uma melhora em relação à semana anterior, quando nenhum grão foi inspecionado no ponto de venda mais movimentado das safras dos EUA.
Ainda assim, para o milho, o último número caiu cerca de 48% em relação às inspeções do ano anterior, de 768.084 toneladas. [USDA/I]
Mais de 60 navios a granel foram alinhados ao longo do baixo rio Mississippi na segunda-feira, esperando para atracar e carregar grãos assim que os terminais forem reabertos, um relatório da indústria de navios e dados de embarque da Refinitiv Eikon mostraram.
A maioria das quase uma dúzia de grandes terminais de grãos espalhados ao longo do rio Mississippi, de Baton Rouge ao Golfo do México, escapou da tempestade com pequenos danos, mas a devastada rede elétrica da região impediu a recuperação.
A Cargill Inc. disse que reabriu seu terminal de exportação de grãos em Westwego, Louisiana, na semana passada, quando os rivais Louis Dreyfus Co e Archer-Daniels-Midland Co carregavam remessas de exportação há vários dias.
Uma instalação de propriedade da Bunge Ltd em Destrehan, Louisiana, está “funcionando de forma intermitente”, disse a empresa na quinta-feira, enquanto a CHS Inc disse que espera que seu terminal de exportação em Myrtle Grove, Louisiana, esteja operacional no auge da colheita de milho e soja dos EUA , que normalmente atinge o pico em outubro.
(Reportagem de Julie Ingwersen; Reportagem adicional de Karl Plume; edição de Barbara Lewis)
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