Os investidores ficam atentos a quanto dinheiro as empresas jovens e de rápido crescimento estão consumindo, caso acabem. As operações de Rivian consumiram US $ 850 milhões no primeiro semestre deste ano, quase a mesma quantia de todo o ano passado. Ela disse que tinha US $ 3,7 bilhões em caixa no final de junho, o que inclui o dinheiro que levantou quando emitiu US $ 2,7 bilhões em ações preferenciais em janeiro. Também tomou emprestado US $ 2,5 bilhões por meio de “notas promissórias conversíveis” em julho.
Rivian tem mais de US $ 10 bilhões em investimentos da Amazon, Ford Motor e várias empresas de Wall Street. O pedido informa que a Amazon investiu US $ 1,35 bilhão na Rivian por meio de investimentos em ações e US $ 490 milhões com a compra das notas vendidas em julho. Os investimentos da Ford totalizam US $ 1,24 bilhão. A T. Rowe Price, empresa de fundos mútuos, investiu US $ 2,6 bilhões.
O processo não revelou qual a porcentagem das ações da Rivian que esses investidores possuem.
Durante sua ascensão muitas vezes rochosa, a Tesla teve problemas de produção que colocaram grande pressão em suas finanças. O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, também cometeu erros que colocaram a empresa em problemas regulatórios e criaram outras controvérsias. Mas a empresa parece ter conquistado o apoio dos investidores – seu valor de US $ 777 bilhões no mercado de ações é dez vezes o da General Motors.
O fundador e presidente-executivo de Rivian, RJ Scaringe, um engenheiro estudioso com doutorado. do MIT, manteve um perfil relativamente baixo e evitou exagerar no que a empresa pode fazer, dizem especialistas do setor. Sua indenização foi de US $ 1,3 milhão no ano passado, de acordo com o arquivamento. Mas seu salário este ano pode ser muito maior, desde que as ações de Rivian tenham um bom desempenho. Em janeiro, o conselho de Rivian concedeu ao Sr. Scaringe 6.785.315 ações e uma opção baseada em desempenho para comprar até 20.355.946 ações.
Rivian disse no processo que começou a entregar seu caminhão, o R1T, em setembro, mas não informou quantos veículos entregou no mês e um representante da empresa se recusou a fornecer um número. Rivian planeja começar a entregar seu SUV, o R1S, ainda este ano.
O modelo mais barato do caminhão custa $ 67.500 e o SUV $ 70.000. No processo, a empresa disse que, em 30 de setembro, tinha cerca de 48.390 pedidos de seu caminhão e SUV nos Estados Unidos e Canadá de clientes que haviam pago um depósito reembolsável de US $ 1.000.
Os modelos Rivian fazem parte de uma onda de veículos elétricos que chegam ao mercado para desafiar a Tesla. No início deste ano, a Ford Motor começou a vender um veículo utilitário esportivo elétrico, o Mustang Mach-E, e a Volkswagen lançou um SUV elétrico próprio, o ID.4. A Ford está prestes a adicionar uma versão elétrica de sua popular picape F-150 no próximo ano. O F-150 é um caminhão de trabalho e não competiria diretamente com o caminhão Rivian, que é mais comercializado como veículo de lazer.
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