A tonelagem total dos navios de pesca franceses autorizados a operar nos mares do Reino Unido excede em muito a de toda a frota de fragatas da Marinha Real combinada, apontou o Facts4EU. Enquanto isso, o autor do relatório, Leigh Evans, acusou Macron de tentar “intimidar” a Grã-Bretanha – enquanto rejeitou as objeções francesas como “absurdas”.
O think tank pró-Brexit usou números publicados pela Organização de Gestão Marinha do Governo na semana passada para sugerir que, apesar das veementes objeções, a França não fez um acordo tão cru como foi sugerido.
O relatório dos fatos mostra:
- A França recebeu licenças do Reino Unido, que são mais do que todos os outros países da UE continental combinados
- Os franceses agora têm quase quatro vezes mais licenças de pesca no Reino Unido do que os holandeses
- Eles têm mais de seis vezes mais que os dinamarqueses
- Mais de oito vezes mais que os espanhóis
- Mais de 11 vezes mais que os belgas
- Cerca de 15 vezes mais que alemães e portugueses
Além disso, a tonelagem total dos navios de pesca franceses operando nas águas do Reino Unido (81.874 toneladas) supera confortavelmente o peso das 12 fragatas da Marinha Real (58.800 toneladas).
Os números do MMO indicam que quase 1.700 navios da UE receberam licenças para entrar nas águas britânicas (dentro de 200 milhas náuticas) desde o início do ano.
Destes, 44 por cento das novas licenças – um total de 738 – foram concedidas a navios franceses.
APENAS EM: Tony e Cherie Blair economizaram £ 312k em impostos usando uma empresa offshore
A Sra. Girardin, a Ministra do Mar da França, afirmou que o governo do primeiro-ministro Boris Johnson está “se arrastando ou falhando em cumprir seus compromissos”.
Ela também alertou que a retaliação francesa pode envolver suprimentos de energia, intercâmbios educacionais, fluxos comerciais e ligações ferroviárias.
O Sr. Evans concluiu: “A história nos diz, e as experiências cotidianas da maioria das pessoas confirmam isso, que a única maneira de lidar com um agressor é enfrentá-lo.
“Já se passaram mais de cinco anos desde que o povo britânico votou pela saída da União Europeia e, no entanto, parece que não há fim para os métodos vingativos e intimidadores da UE em relação ao Brexit Britain.
“O governo de Theresa May, infelizmente, seguiu uma política de apaziguamento em todos os níveis e, quando você cede a um agressor, apenas o capacita. Os eventos provaram isso mais uma vez. ”
Sr. Evans, Facts4EUO presidente do conselho acrescentou: “A última tempestade em uma tasse de the de Monsieur Macron é a negação de um número muito pequeno de licenças para os barcos franceses pescarem nas águas do Reino Unido.
“Não há dúvida de que a agência marítima do Reino Unido agiu de forma eficiente ao distribuir quase 1.700 licenças para navios de pesca da UE.
“Se os franceses são incapazes de fazer aplicações corretas em mais de nove meses, dificilmente o Reino Unido é o responsável.
“Para o governo do presidente Macron agora estar acumulando apoio em toda a UE para ameaças de sanções comerciais contra o Reino Unido por causa de uma questão tão trivial de fabricação francesa, não é apenas absurdo, é completamente inaceitável e deve ser rejeitado imediatamente.”
A tonelagem total dos navios de pesca franceses autorizados a operar nos mares do Reino Unido excede em muito a de toda a frota de fragatas da Marinha Real combinada, apontou o Facts4EU. Enquanto isso, o autor do relatório, Leigh Evans, acusou Macron de tentar “intimidar” a Grã-Bretanha – enquanto rejeitou as objeções francesas como “absurdas”.
O think tank pró-Brexit usou números publicados pela Organização de Gestão Marinha do Governo na semana passada para sugerir que, apesar das veementes objeções, a França não fez um acordo tão cru como foi sugerido.
O relatório dos fatos mostra:
- A França recebeu licenças do Reino Unido, que são mais do que todos os outros países da UE continental combinados
- Os franceses agora têm quase quatro vezes mais licenças de pesca no Reino Unido do que os holandeses
- Eles têm mais de seis vezes mais que os dinamarqueses
- Mais de oito vezes mais que os espanhóis
- Mais de 11 vezes mais que os belgas
- Cerca de 15 vezes mais que alemães e portugueses
Além disso, a tonelagem total dos navios de pesca franceses operando nas águas do Reino Unido (81.874 toneladas) supera confortavelmente o peso das 12 fragatas da Marinha Real (58.800 toneladas).
Os números do MMO indicam que quase 1.700 navios da UE receberam licenças para entrar nas águas britânicas (dentro de 200 milhas náuticas) desde o início do ano.
Destes, 44 por cento das novas licenças – um total de 738 – foram concedidas a navios franceses.
APENAS EM: Tony e Cherie Blair economizaram £ 312k em impostos usando uma empresa offshore
A Sra. Girardin, a Ministra do Mar da França, afirmou que o governo do primeiro-ministro Boris Johnson está “se arrastando ou falhando em cumprir seus compromissos”.
Ela também alertou que a retaliação francesa pode envolver suprimentos de energia, intercâmbios educacionais, fluxos comerciais e ligações ferroviárias.
O Sr. Evans concluiu: “A história nos diz, e as experiências cotidianas da maioria das pessoas confirmam isso, que a única maneira de lidar com um agressor é enfrentá-lo.
“Já se passaram mais de cinco anos desde que o povo britânico votou pela saída da União Europeia e, no entanto, parece que não há fim para os métodos vingativos e intimidadores da UE em relação ao Brexit Britain.
“O governo de Theresa May, infelizmente, seguiu uma política de apaziguamento em todos os níveis e, quando você cede a um agressor, apenas o capacita. Os eventos provaram isso mais uma vez. ”
Sr. Evans, Facts4EUO presidente do conselho acrescentou: “A última tempestade em uma tasse de the de Monsieur Macron é a negação de um número muito pequeno de licenças para os barcos franceses pescarem nas águas do Reino Unido.
“Não há dúvida de que a agência marítima do Reino Unido agiu de forma eficiente ao distribuir quase 1.700 licenças para navios de pesca da UE.
“Se os franceses são incapazes de fazer aplicações corretas em mais de nove meses, dificilmente o Reino Unido é o responsável.
“Para o governo do presidente Macron agora estar acumulando apoio em toda a UE para ameaças de sanções comerciais contra o Reino Unido por causa de uma questão tão trivial de fabricação francesa, não é apenas absurdo, é completamente inaceitável e deve ser rejeitado imediatamente.”
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