O vulcão La Palma expele lava enquanto continua a entrar em erupção
A chegada de cinzas do vulcão La Palma, ilha de Tenerife, nas últimas horas, fez com que algumas companhias aéreas parassem de voar para o Aeroporto de Tenerife Norte – e desviassem seus equipamentos para Tenerife Sul, segundo fontes da AENA. Reportando as partículas de cinza no ar, AEMET_Canaries tweetou: “Amostras de cinzas e vulcão no Observatório de Santa Cruz de Tenerife e nuvem de cinzas já voando sobre a cidade.”
Binter Airlines, uma operadora regional que atende a área, tweetou sobre a decisão de desviar.
“As operações com La Palma continuam suspensas até às 13h de amanhã-9 de outubro. Estamos avaliando a situação para retomar as operações quando for seguro”, disse a companhia aérea.
Em outros lugares, o aeroporto de La Palma permanece fora de serviço, enquanto Tenerife Norte está operacional, mas as companhias aéreas estão optando por evitá-lo.
Os voos para La Palma foram suspensos desde a tarde de quarta-feira, o que significa que a maior parte das viagens entre as ilhas estão sendo feitas por mar.
Os voos foram desviados devido à nuvem de cinzas
A nuvem de cinzas se espalhou até Porto Rico
A televisão pública das Canárias publicou várias imagens enviadas por pessoas da Cuesta de Piedra e de Las Mercedes, no norte de Tenerife, nas quais se veem claramente as cinzas.
O vulcão vem lançando jatos de lava incandescente há mais de duas semanas, destruindo centenas de prédios, casas e fazendas, e forçando a evacuação de milhares de residentes no processo.
Em 2010, a maior parte do espaço aéreo da Europa foi fechado devido a uma erupção na Islândia, o agora famoso Eyjafjakkajökull, que causou bilhões de euros em receitas perdidas para as companhias aéreas.
Somando-se ao desastre natural catastrófico, um terremoto de magnitude 4,3 atingiu a ilha devido ao impacto do vulcão na atividade sísmica e na estabilidade ao redor da área.
Ash caiu nas ilhas
O tremor atingiu a profundidade de 35km, e é um dos maiores já registrados.
Dezesseis terremotos menores ocorreram durante a noite enquanto a terra subterrânea se reassentava.
Em meio a preocupações de que os tremores possam abrir novos poros para a erupção do vulcão, o diretor técnico do departamento de resposta a emergências vulcânicas das Ilhas Canárias, Miguel Angel Morcuende, disse: “No momento não temos dados que nos façam pensar que um novo ponto de emissão poderia Abra.”
Ele continuou, dizendo: “Não estamos vendo mais nenhum aumento de terra, e isso é uma notícia positiva”.
No entanto, dando um aviso claro devido à natureza imprevisível de tais eventos, o Sr. Morcuende concluiu: “O que é dito sobre hoje, pode não ser válido para amanhã”.
O governo espanhol prometeu 206 milhões de euros em ajuda para as pessoas afetadas pelo vulcão, incluindo aqueles que perderam suas casas e meios de subsistência.
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Lava causou grandes danos
Com até 16.000 toneladas de dióxido de enxofre sendo lançadas na atmosfera desde a erupção, esse gás, combinado com a poeira e o vento do Deserto do Saara, chegou a lugares tão distantes quanto Porto Rico.
Embora os aviões que voam por nuvens de cinzas não corram necessariamente o risco imediato de falha do motor, isso pode acontecer com o tempo.
Jacques Renvier, o diretor técnico da fabricante francesa de motores Snecma, disse: “Fragmentos de cinzas vulcânicas têm apenas alguns milímetros de largura, são muito duros e muito afiados. Eles podem entrar no motor e em outras partes do local e desgastar tudo o que entram em contato. ”
O eventual acúmulo de partículas de cinza no motor com o tempo fará com que o motor bloqueie por falta de fluxo de ar e superaquecimento, o que pode levar a uma falha do motor, desligamento ou incêndio.
O governo espanhol prometeu bilhões de euros em ajuda
Nenhum acidente de avião até agora foi relatado como sendo reduzido a cinzas vulcânicas, embora tenha havido alguns quase acidentes, no caso de um Boeing 747 perder todos os quatro motores na rota de Kuala Lumpur a Perth.
O avião pousou com segurança quando o capitão desceu e conseguiu reiniciar os motores após atingir 13.000 pés.
Reportagem Adicional de Maria Ortega
O vulcão La Palma expele lava enquanto continua a entrar em erupção
A chegada de cinzas do vulcão La Palma, ilha de Tenerife, nas últimas horas, fez com que algumas companhias aéreas parassem de voar para o Aeroporto de Tenerife Norte – e desviassem seus equipamentos para Tenerife Sul, segundo fontes da AENA. Reportando as partículas de cinza no ar, AEMET_Canaries tweetou: “Amostras de cinzas e vulcão no Observatório de Santa Cruz de Tenerife e nuvem de cinzas já voando sobre a cidade.”
Binter Airlines, uma operadora regional que atende a área, tweetou sobre a decisão de desviar.
“As operações com La Palma continuam suspensas até às 13h de amanhã-9 de outubro. Estamos avaliando a situação para retomar as operações quando for seguro”, disse a companhia aérea.
Em outros lugares, o aeroporto de La Palma permanece fora de serviço, enquanto Tenerife Norte está operacional, mas as companhias aéreas estão optando por evitá-lo.
Os voos para La Palma foram suspensos desde a tarde de quarta-feira, o que significa que a maior parte das viagens entre as ilhas estão sendo feitas por mar.
Os voos foram desviados devido à nuvem de cinzas
A nuvem de cinzas se espalhou até Porto Rico
A televisão pública das Canárias publicou várias imagens enviadas por pessoas da Cuesta de Piedra e de Las Mercedes, no norte de Tenerife, nas quais se veem claramente as cinzas.
O vulcão vem lançando jatos de lava incandescente há mais de duas semanas, destruindo centenas de prédios, casas e fazendas, e forçando a evacuação de milhares de residentes no processo.
Em 2010, a maior parte do espaço aéreo da Europa foi fechado devido a uma erupção na Islândia, o agora famoso Eyjafjakkajökull, que causou bilhões de euros em receitas perdidas para as companhias aéreas.
Somando-se ao desastre natural catastrófico, um terremoto de magnitude 4,3 atingiu a ilha devido ao impacto do vulcão na atividade sísmica e na estabilidade ao redor da área.
Ash caiu nas ilhas
O tremor atingiu a profundidade de 35km, e é um dos maiores já registrados.
Dezesseis terremotos menores ocorreram durante a noite enquanto a terra subterrânea se reassentava.
Em meio a preocupações de que os tremores possam abrir novos poros para a erupção do vulcão, o diretor técnico do departamento de resposta a emergências vulcânicas das Ilhas Canárias, Miguel Angel Morcuende, disse: “No momento não temos dados que nos façam pensar que um novo ponto de emissão poderia Abra.”
Ele continuou, dizendo: “Não estamos vendo mais nenhum aumento de terra, e isso é uma notícia positiva”.
No entanto, dando um aviso claro devido à natureza imprevisível de tais eventos, o Sr. Morcuende concluiu: “O que é dito sobre hoje, pode não ser válido para amanhã”.
O governo espanhol prometeu 206 milhões de euros em ajuda para as pessoas afetadas pelo vulcão, incluindo aqueles que perderam suas casas e meios de subsistência.
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Com até 16.000 toneladas de dióxido de enxofre sendo lançadas na atmosfera desde a erupção, esse gás, combinado com a poeira e o vento do Deserto do Saara, chegou a lugares tão distantes quanto Porto Rico.
Embora os aviões que voam por nuvens de cinzas não corram necessariamente o risco imediato de falha do motor, isso pode acontecer com o tempo.
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O eventual acúmulo de partículas de cinza no motor com o tempo fará com que o motor bloqueie por falta de fluxo de ar e superaquecimento, o que pode levar a uma falha do motor, desligamento ou incêndio.
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